Arama sonuçlarınız

  1. F

    Seyahatiniz için bilmeniz gereken her şey

    Stuttgart. Modern e-arabalar oldukça fazla kilometre kat ediyor. “Auto, Motor und Sport”tan Henning Busse’nin dediği gibi, üreticinin menzil vaatleri “gerçekte ancak en yüksek disiplinle elde edilebilir” olsa bile: Birçok elektrikli araçla 300 kilometre ve daha fazlası kolayca mümkündür. Yine de...
  2. F

    Dikiz aynalı bisiklet gözlükleri testte bu şekilde performans gösterir

    Köln. Bisiklet gidonlarındaki küçük bir ayna da güvenliği artırabilir. Ama oldukça soğuk görünüyor. Ve kendi bisikletinizde değilken, bu görsel yardımcı olmadan kendinizi oldukça güvensiz hissediyorsunuz. Peki ne yapmalı? Açıkçası – her zaman erkeği veya kadını düşünün. Hindsight adlı...
  3. F

    Buna akü, motor ve co ile dikkat etmelisiniz.

    Berlin. Elektrikli bisiklet pazarı, en geç Corona pandemisinden bu yana patlama yaşıyor. Talep o kadar fazla ki birçok yerde bayilerin depoları boş ve potansiyel müşteriler aylarca beklemek zorunda kalıyor. Kullanılmış bir e-bisiklet bir alternatif midir? “Kullanılmış bir pedelec satın almanın...
  4. F

    Şimdi ne yapmalıyım?

    Stuttgart/Berlin. Çoğu insan için bisikletlerinin çalındığını fark etmeleri muhtemelen şok edici bir andır. İlk şoktan kurtulduğunuzda, mümkün olduğunca çabuk hareket etmelisiniz. Ayrıntılı olarak yapılması gerekenler ve yaralananların bisikletlerini tekrar görebilmeleri veya...
  5. F

    VW, California’da yedi koltuklu varyantı sunuyor – simge geri dönüyor

    Kumsal çocukları, etkileyici tatilciler ve Bullis – Kaliforniyalı yaşama sevinci üçlüsü, eyaletin güneyinde hâlâ hareketli altmışlarda olduğu kadar alakalı. VW otobüsü, ister kırmızı ve beyaz model Samba olarak klasik T1 varyantında isterse halefi T2 olarak olsun, küçük sahil kasabalarının her...
  6. F

    İD. müşteride üç ay sonra modeller

    Piyasa durumu rahatlıyor Gelecekte, Volkswagen elektrikli otomobilleri üç ay içinde teslim edilecek VW Satış Direktörü Imelda Labbé’ye göre, ID modelleri. ailesi, sipariş verildikten sonraki üç ay içinde Avrupa’daki müşterilere teslim edilmelidir. © Kaynak: volkswagen Bir yıl önce...
  7. F

    E-bisikletlerde şarj cihazı da önemlidir

    Berlin. Bir e-bisikletle şehirde dolaşmak: Çok eğlenceli. Ama tabii ki sadece pilde güç olduğu sürece. Aksi takdirde şu anlama gelir: yükleyin ve bekleyin. Ancak, bir e-bisiklet satın alırken en az dört amper akıma sahip bir şarj cihazı olduğundan emin olursanız, şarj süresini önemli ölçüde...
  8. F

    tamamen elektrikli ve görüş kontrollü sollama asistanı ile

    Başka bir yol olması güzel. BMW 5 serisinin son iki neslini birbirinden zor ayırt edebildiyseniz, tasarımcılar nihayet yeni 5 serisi ile biraz daha cesaret gösterdiler. Dahili olarak G60 serisi olarak adlandırılan seri, modern, zarif ve iyi orantılıdır ve selefinden oldukça farklıdır. Şimdi beş...
  9. F

    Saksonya-Anhalt’ta bazen çok az kullanılır

    Magdeburg. Şimdiye kadar halka açık e-şarj istasyonları, Saksonya-Anhalt’ta yalnızca birkaç şehir ve bölgede düzenli olarak kullanıldı. Alman Basın Ajansı tarafından ülkenin en büyük şehirlerinde yapılan bir ankete göre, önceki kullanıcılar arasında sürücüler hakim. Prensip olarak, şarj...
  10. F

    İyi soğutma neden bu kadar önemlidir?

    Elektrikli araba aküleri aşırı sıcaklıklardan hoşlanmaz. Onları hem yaz ortasında hem de kış ayazında iklimsel konfor bölgesinde tutmak için verimli termal yönetim gereklidir. Potansiyeli tükenmiş olmaktan çok uzak, üreticiler ve tedarikçiler umut ediyor. Menzile ek olarak, yaklaşan...
  11. F

    Herkes elektrikli araç kullanırsa hava düzelir mi?

    Hiç şüphe yok ki karayolu trafiği en büyük partikül madde kaynaklarından biridir. Bu da solunum ve kardiyovasküler hastalıklara yol açabilir. Bununla birlikte, sıklıkla öne sürüldüğü gibi, kirletici emisyonlardan sorumlu olan sadece içten yanmalı motorlar değildir. Bir kısmından kesinlikle...
  12. F

    Benzin istasyonunda araba ile ödeme – endüstri devasa bir işi algılıyor

    Araba tekerlekli bir kredi kartına dönüşüyor: Çoğu durumda, artık park cezası veya yakıt ödemek için sürücü koltuğundan kalkmanız gerekmiyor. Araç içi ödeme, yakında yiyecek veya tiyatro bileti satın almak için de kullanılabilecek teknolojinin adıdır. Mercedes, direksiyon başında ödeme söz...
  13. F

    Münih start-up, hızlı şarj istasyonlarının eksikliğine bir alternatif sunmak istiyor

    Münih. Elektrikli arabaları olan fener parkçıları olağanüstü hal durumunu biliyor. Bölgedeki birkaç şarj istasyonunda saatlerce personel bulunuyor. Kapının önündeki şarj sorunu birçok kişinin Stromer almasını engelliyor. Maurice Neligan ürününü “Şehirler için ideal bir çözüme sahibiz” şeklinde...
  14. F

    Bir e-scooter’a nasıl binebilirsin? Plaka, alkol, ehliyet – bunu göz önünde bulundurmalısınız

    Hannover. E-scooter’lar tehlikeli olabilir: Federal İstatistik Ofisi geçen yıl e-skuterlerde insanların yaralandığı 8.260 kaza bildirdi. Eğilim biraz artıyor. Kurallara uyulmadığında scooter kullanmak özellikle riskli hale gelir. ADAC ayrıca önceden trafiğe kapalı bir alanda doğru frenleme...
  15. F

    İtalya’dan retro elbiseli Fransız minibüsü

    Bazen havalı arabaları yaratan tesadüflerdir. Sıkı bir klasik otomobil hayranı ve klasik Citroën modellerinin koleksiyoncusu olan İtalyan karoser üreticisi Fabrizio Caselani, yedi yıldan uzun bir süre önce modern bir panelvana tarihi bir minibüs görünümü verme fikrine sahipti. Ve hangi ikonik...
  16. F

    Yeni Mini Cooper SE testte: bol sürüş keyfi

    Çin’de yapılan bir mini. İngiliz kült otomobilinin bazı hayranları bu düşünceye pek sıcak bakmamalı, hatta bazıları BMW markasına sırt çevirebilir. Ancak Mini bu riski almaktan mutlu. Ne de olsa, çoğu müşteri, bayi onlara anahtarları verdiğinde nihayetinde arabalarının nerede geliştirildiğini...
  17. F

    Elektrikli arabalar neden bu kadar pahalı?

    İçten yanmalı motorlu arabaların sonu sızdırmazdır. Politikacılar, elektrikli otomobili, bir yandan iklim değişikliğiyle mücadele ederken bir yandan da bireysel hareketliliği mümkün kılmaya devam etmenin tek gerçekçi yolu olarak görüyor. Ancak etkilenenler, sürücüler arasında hala çok fazla...
  18. F

    Görme Engelliler Derneği daha algılanabilir sesler için çağrıda bulunuyor

    Berlin. Daha sessiz elektrikli arabaların artan sayısı göz önüne alındığında, Alman Körler ve Görme Engelliler Derneği daha iyi tanınabilir araç sesleri için bastırıyor. Başkan Hans-Werner Lange, Alman Basın Ajansı’na şunları söyledi: “İçten yanmalı bir motorla, bir araç hafif veya şiddetli bir...
  19. F

    HP Velotechnik’ten Speedmachine ve Riese & Müller’den Saygılar

    20 kilometre veya daha fazlası, çoğu insan için motorlu olsa bile düzenli olarak bisikletle katedilmesi için çok uzaktır. Çünkü normal bir e-bisikletle yolculuk en az bir saat sürüyor. Ancak, gereken zaman ve çaba yarıya indirilebilir: hız pedalları 45 km/saate kadar destekler ve bu nedenle...
  20. F

    Almanlar arabalarını neden bu kadar çok seviyor?

    Speedy, Herbie ve Flitzer: Bunlar arabalarına verilen popüler Alman takma adlardır. Bu ülkedeki insanların çoğu da arabalarıyla konuşuyor. Dörtte biri ona teşekkür ediyor, beşte biri onu azarlıyor. Fikir araştırma enstitüsü YouGov, tüm bunları son yıllarda çevrimiçi araç pazarı mobile.de adına...