semaver
New member
Sıfır ve 2. el araba satışlarının düşüş gösterdiği bugünlerde alıcı ve satıcı içinde fiyat uyuşmazlığı yaşanıyor. Ticaret Bakanlığı’nın 6 ay ve 6 bin kilometre koşuluyla 2. el otoda fiyatlarda ortalama yüzde 15 gerileme yaşanırken, hala sıfır araca yakın seyrediyor. meblağları düşürmemekte ısrar eden galericiler ve satın alırken ÖTV indirimi bekleyen vatandaşların karşılıklı direnişe geçerek ‘bekle gör’ siyaseti uyguluyor.
PİYASA DURGUNLAŞTI
Haziran’da 1 milyon adedi geçen araç periyodu Temmuz’da 647 bin adet olurken ve Ağustos’ta 748 bin adet olarak bilgilere yansıdı. Ağustos’taki artışta ise 6 ay ve 6 bin kilometre düzenlemesinin tesiri görüldü. Geçen yılın birebir devrinde ise Haziran’da zamanı yapılan araç sayısı 842 bin adet iken Temmuz’da 666 bin adet ve ağustosta 800 bin adet olarak gerçekleşti. Ağustos’ta trafiğe araba, kamyon, kamyonet, traktör ve motosiklet tiplerinde 111 bin yeni araç kaydı yapıldı. İkinci eldeki kayıp ise datalara yansıdı. Satışta aşağı istikametli hareket devam ederken, al-sat yapanlar sakinlikten şikâyet etti.
FİYATLAR ÇOK YÜKSEK
Çip krizinin akabinde arz eksikliğini fırsata çeviren galericiler sıfır araçla 2. el içindeki fiyat makasını kısa müddette kapatırken, vakit zaman sıra beklemek istemeyen müşteriye sıfırdan daha değerliye satıyordu. İkinci el meblağlarının tüketicinin gözünde hala istenilen düzeyde olmaması ve ÖTV indirimi söylentileri piyasadaki hareketliliği adeta bıçak üzere kesti. Öte yandan yüksek taşıt kredisi faizleri de vatandaşların alım gücündeki bir başka kıymetli etken oldu. meblağlarını düşürmek istemeyen 2. el araba satıcıları bu bağlamda müşteri bulamıyor. meblağları yüksek bulan ve düşmesini isteyen tüketiciler ise indirimin geç de olsa geleceğini düşünüyor.
OTOMOBİLLER YATIRIM ARACI OLMAKTAN ÇIKTI
Tüketici kurdaki dalgalanmayı göz önünde tutarak arabası bir yatırım aracı olarak görüyordu. Bu durumun ortadan kalktığını söyleyen otomotiv yetkilileri, bu çeşitten satışların neredeyse sıfırlandığını belirtirken, büyük kar marjının bittiğini vurguladı. Sıfır araçların bollaşmasıyla bekleme müddetlerinin 4-5 ay bandından 2-3 hafta aralığına kadar düşmesi de galericilerin fırsatçılığını bitiren en kıymetli etkenlerden biri oldu.
50 gündür ÖTV etkisindeyiz
Otomotivde belirsizlik ortamının hakim olduğunu söyleyen Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “Tüketici, hali hazırda devlet kanadından bir ÖTV indirimi beklentisi içine girmeye başladı ve 45-50 gündür bu süreç devam ediyor. Öte yandan araba satın almak isteyen vatandaşlar yıllık yüzde 50’ye varan faiz oranlarıyla karşı karşıya. Bu faiz oranlarını goren tüketiciler doğal olarak satın alma sonucundan vazgeçiyor. Tahlil üretilmezse hem ikinci el birebir vakitte sıfır kilometre araç pazarının ortasında bulunduğu negatif konumdan çıkması bir çok sıkıntı görünüyor” dedi.
PİYASA DURGUNLAŞTI
Haziran’da 1 milyon adedi geçen araç periyodu Temmuz’da 647 bin adet olurken ve Ağustos’ta 748 bin adet olarak bilgilere yansıdı. Ağustos’taki artışta ise 6 ay ve 6 bin kilometre düzenlemesinin tesiri görüldü. Geçen yılın birebir devrinde ise Haziran’da zamanı yapılan araç sayısı 842 bin adet iken Temmuz’da 666 bin adet ve ağustosta 800 bin adet olarak gerçekleşti. Ağustos’ta trafiğe araba, kamyon, kamyonet, traktör ve motosiklet tiplerinde 111 bin yeni araç kaydı yapıldı. İkinci eldeki kayıp ise datalara yansıdı. Satışta aşağı istikametli hareket devam ederken, al-sat yapanlar sakinlikten şikâyet etti.
FİYATLAR ÇOK YÜKSEK
Çip krizinin akabinde arz eksikliğini fırsata çeviren galericiler sıfır araçla 2. el içindeki fiyat makasını kısa müddette kapatırken, vakit zaman sıra beklemek istemeyen müşteriye sıfırdan daha değerliye satıyordu. İkinci el meblağlarının tüketicinin gözünde hala istenilen düzeyde olmaması ve ÖTV indirimi söylentileri piyasadaki hareketliliği adeta bıçak üzere kesti. Öte yandan yüksek taşıt kredisi faizleri de vatandaşların alım gücündeki bir başka kıymetli etken oldu. meblağlarını düşürmek istemeyen 2. el araba satıcıları bu bağlamda müşteri bulamıyor. meblağları yüksek bulan ve düşmesini isteyen tüketiciler ise indirimin geç de olsa geleceğini düşünüyor.
OTOMOBİLLER YATIRIM ARACI OLMAKTAN ÇIKTI
Tüketici kurdaki dalgalanmayı göz önünde tutarak arabası bir yatırım aracı olarak görüyordu. Bu durumun ortadan kalktığını söyleyen otomotiv yetkilileri, bu çeşitten satışların neredeyse sıfırlandığını belirtirken, büyük kar marjının bittiğini vurguladı. Sıfır araçların bollaşmasıyla bekleme müddetlerinin 4-5 ay bandından 2-3 hafta aralığına kadar düşmesi de galericilerin fırsatçılığını bitiren en kıymetli etkenlerden biri oldu.
50 gündür ÖTV etkisindeyiz
Otomotivde belirsizlik ortamının hakim olduğunu söyleyen Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “Tüketici, hali hazırda devlet kanadından bir ÖTV indirimi beklentisi içine girmeye başladı ve 45-50 gündür bu süreç devam ediyor. Öte yandan araba satın almak isteyen vatandaşlar yıllık yüzde 50’ye varan faiz oranlarıyla karşı karşıya. Bu faiz oranlarını goren tüketiciler doğal olarak satın alma sonucundan vazgeçiyor. Tahlil üretilmezse hem ikinci el birebir vakitte sıfır kilometre araç pazarının ortasında bulunduğu negatif konumdan çıkması bir çok sıkıntı görünüyor” dedi.