A
admin
Guest
Şirket ayrıyeten, başarısız yahut faydalanmalara niye olabilecek berbat monte edilmiş hava yastıkları ile evvel duyurulmamış bir kusuru düzelttiğini de söylemiş oldu.
Otomobil üreticisi, tekerlek problemini göbek cıvatalarını değiştirerek ve yeni kesimlerin düzgün biçimde sıkıldığından emin olarak çözdüğünü söylemiş oldu. ABD’de satışların ne vakit bir daha başlayacağından kelam edilmedi, lakin Japon müşteriler 26 Ekim’den itibaren bZ4x’i bir sefer daha kiralayabilecek. Subaru, kusur ortaya çıkmadan evvel ABD’li alıcılara ulaşmamış bulunmasına karşın, muadil modeli Solterra’nın Amerika satışlarını nasıl ele alacağını da söylemedi.
Toyota ölümcül kaza riskini ortadan kaldırdı
Düzeltmenin kısa vadeli mali ziyanı nispeten sonluydu. Toyota, birçok Avrupa’da olmak üzere dünya çapında yalnızca 2.700 aracını geri çağırdı. Geri alımlar ve krediler bile geçen ay sadece ABD’de yaklaşık 28.000 Camry satan bir şirket için mütevazı olurdu. Bu yıl ABD’de sırf 232 bZ4x örneği satıldı.
Daha büyük telaş, Toyota’nın prestiji üstündeki tesiri. Şirket uzun müddettir elektrikli araçları benimsemekte yavaş kalmakla suçlanıyor ve biroldukça rakibin daha fazlasını beklediği 2030 yılına kadar sadece bunların yıllık satışların üçte birini temsil etmelerini bekliyor. Geri çağırma, yakın vakitte piyasaya sürülen makineyi üç aydan fazla bir süre piyasadan kaldırarak durumu daha da kötüleştirdi. Toyota’nın hala başarılı bir MESKEN yapabileceğini kanıtlaması gerekiyor ve tekerlek kusuru katiyetle yardımcı olmadı.
Otomobil üreticisi, tekerlek problemini göbek cıvatalarını değiştirerek ve yeni kesimlerin düzgün biçimde sıkıldığından emin olarak çözdüğünü söylemiş oldu. ABD’de satışların ne vakit bir daha başlayacağından kelam edilmedi, lakin Japon müşteriler 26 Ekim’den itibaren bZ4x’i bir sefer daha kiralayabilecek. Subaru, kusur ortaya çıkmadan evvel ABD’li alıcılara ulaşmamış bulunmasına karşın, muadil modeli Solterra’nın Amerika satışlarını nasıl ele alacağını da söylemedi.
Toyota ölümcül kaza riskini ortadan kaldırdı
Düzeltmenin kısa vadeli mali ziyanı nispeten sonluydu. Toyota, birçok Avrupa’da olmak üzere dünya çapında yalnızca 2.700 aracını geri çağırdı. Geri alımlar ve krediler bile geçen ay sadece ABD’de yaklaşık 28.000 Camry satan bir şirket için mütevazı olurdu. Bu yıl ABD’de sırf 232 bZ4x örneği satıldı.
Daha büyük telaş, Toyota’nın prestiji üstündeki tesiri. Şirket uzun müddettir elektrikli araçları benimsemekte yavaş kalmakla suçlanıyor ve biroldukça rakibin daha fazlasını beklediği 2030 yılına kadar sadece bunların yıllık satışların üçte birini temsil etmelerini bekliyor. Geri çağırma, yakın vakitte piyasaya sürülen makineyi üç aydan fazla bir süre piyasadan kaldırarak durumu daha da kötüleştirdi. Toyota’nın hala başarılı bir MESKEN yapabileceğini kanıtlaması gerekiyor ve tekerlek kusuru katiyetle yardımcı olmadı.