A
admin
Guest
Türkiye’de bilhassa son birkaç yılda otomobil tutarlarında muazzam artışlar gerçekleşti. Yeni fiyatlar üzerinden konuşacak olursak en düşük fiyata satılan Egea, Taliant ve Clio üzere araçların bile 400 bin TL’ye dayandığını, hatta vakit zaman geçtiğini söyleyebiliriz.
Bu durum yalnızca alıcıları zorlamıyor. hem de üreticileri de sıkıntı durumda bırakıyor. Zira fiyatlar yükselince satışlarda direkt olarak düşüyor.
Hali hazırda Renault’un Türkiye’de en epey sattığı modellerin başında Clio geliyor. Bu arabanın bu kadar epey satmasının temel sebebi ise biçimi ve fiyatı. Tabi ki bir de az yakması.
Şu anda Türkiye’de satılan en boş Clio modelinin bile hallice dolu bir donanıma sahip olduğunu söyleyebiliriz. Zira özellikle Asya pazarında Renault ve öbür üreticilerin epey daha boş modelleri mevcut.
Bu durum yalnızca alıcıları zorlamıyor. hem de üreticileri de sıkıntı durumda bırakıyor. Zira fiyatlar yükselince satışlarda direkt olarak düşüyor.
Hali hazırda Renault’un Türkiye’de en epey sattığı modellerin başında Clio geliyor. Bu arabanın bu kadar epey satmasının temel sebebi ise biçimi ve fiyatı. Tabi ki bir de az yakması.
Şu anda Türkiye’de satılan en boş Clio modelinin bile hallice dolu bir donanıma sahip olduğunu söyleyebiliriz. Zira özellikle Asya pazarında Renault ve öbür üreticilerin epey daha boş modelleri mevcut.