semaver
New member
Münih. Arabayla seyahat etmek isteyen herkes, genellikle bagaja sığmayacak kadar fazlasını yanlarında götürmeleri gerektiğini bilir. Bu gibi durumlarda bir tavan kutusu depolama alanını genişletebilir. Gereksinim: Kendi aracınız ve tavan kutusuyla uyumlu bir taban rafı ve aracın kullanım talimatlarında bulunabilecek izin verilen tavan yüküne uygunluk.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ADAC, fiyatları 300 ila 900 avro arasında değişen 13 tavan bagajını test etti. Bunlardan sekizi çarpışma güvenliği, sürüş özellikleri, yol tutuşu ve işçilik kategorilerinde ikna edici ve “iyi” puan alıyor. Buna 350 Euro'luk bir kutu da dahildir. Diğer üçü “tatmin edici”, ikisi ise sadece “yeterli” puan aldı, yani 4. derece.
İyi modellerin her zaman pahalı olması gerekmez
Testin galibi, üretici Thule (1.9 sınıfı) tarafından üretilen 830 avroluk “Audi kayak ve bagaj kutusu” oldu. Hemen arkasında ise Thule'un üreticiden bağımsız modeli olan ve 900 Euro (2.0) karşılığında sunulan “Motion 3 XL Low” yer alıyor. İlk 3'ü 829 Euro (2,1) karşılığında “Mercedes-Benz portbagaj M” tamamlıyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ADAC, otomobil üreticilerinin beş kutusu da dahil olmak üzere 13 tavan kutusunu test etti.
Kaynak: Foto©Ralph Wagner
Ancak iyi kalitenin her zaman bu kadar pahalı olması gerekmiyor; iyi hoparlörler arasında 459 Euro karşılığında “Hapro Traxer 6.6” (2.2) veya 529 Euro karşılığında “Kamei Base 400” (2.2) gibi modeller de yer alıyor. Genel puanı iyi olan en ucuz kutu 350 Euro karşılığında “Norauto Bermude 300” (2,5)'tir. Ancak ADAC'a göre, en iyi konuma sahip olanlarla karşılaştırıldığında hafif bir konfor kaybı gösteriyor ve test alanındaki en kısa tavan kutusu olma özelliği taşıyor.
“Yeterli” olarak derecelendirilen iki model, çarpışma testi sırasında iki taban desteğinden birinden gevşedi. Trafik kulübüne göre, kutunun tamamen çıkması durumunda diğer yol kullanıcılarının kaza ve yaralanma riski yüksek. İkisinden birinin kapağı da soğuğa dayanıklılık testi sırasında kırıldı. Ayrıca vaat edilen hacimle ilgili bilgiler de hatalıydı. Belirtilen 400 litrenin gerçekte yüzde 20 daha küçük, yani 80 litre olduğu ortaya çıktı.
Her kutu her araca uymaz
Satın alırken önemli: Uyumluluğa dikkat edin. Bir otomobil üreticisinin her kutusu, başka bir markanın her arabasına uymaz. ADAC'a göre örneğin BMW'de üreticinin kendi tavan bagajlarına bile ihtiyaç duyuluyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Haberler
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ADAC, fiyatları 300 ila 900 avro arasında değişen 13 tavan bagajını test etti. Bunlardan sekizi çarpışma güvenliği, sürüş özellikleri, yol tutuşu ve işçilik kategorilerinde ikna edici ve “iyi” puan alıyor. Buna 350 Euro'luk bir kutu da dahildir. Diğer üçü “tatmin edici”, ikisi ise sadece “yeterli” puan aldı, yani 4. derece.
İyi modellerin her zaman pahalı olması gerekmez
Testin galibi, üretici Thule (1.9 sınıfı) tarafından üretilen 830 avroluk “Audi kayak ve bagaj kutusu” oldu. Hemen arkasında ise Thule'un üreticiden bağımsız modeli olan ve 900 Euro (2.0) karşılığında sunulan “Motion 3 XL Low” yer alıyor. İlk 3'ü 829 Euro (2,1) karşılığında “Mercedes-Benz portbagaj M” tamamlıyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ADAC, otomobil üreticilerinin beş kutusu da dahil olmak üzere 13 tavan kutusunu test etti.
Kaynak: Foto©Ralph Wagner
Ancak iyi kalitenin her zaman bu kadar pahalı olması gerekmiyor; iyi hoparlörler arasında 459 Euro karşılığında “Hapro Traxer 6.6” (2.2) veya 529 Euro karşılığında “Kamei Base 400” (2.2) gibi modeller de yer alıyor. Genel puanı iyi olan en ucuz kutu 350 Euro karşılığında “Norauto Bermude 300” (2,5)'tir. Ancak ADAC'a göre, en iyi konuma sahip olanlarla karşılaştırıldığında hafif bir konfor kaybı gösteriyor ve test alanındaki en kısa tavan kutusu olma özelliği taşıyor.
“Yeterli” olarak derecelendirilen iki model, çarpışma testi sırasında iki taban desteğinden birinden gevşedi. Trafik kulübüne göre, kutunun tamamen çıkması durumunda diğer yol kullanıcılarının kaza ve yaralanma riski yüksek. İkisinden birinin kapağı da soğuğa dayanıklılık testi sırasında kırıldı. Ayrıca vaat edilen hacimle ilgili bilgiler de hatalıydı. Belirtilen 400 litrenin gerçekte yüzde 20 daha küçük, yani 80 litre olduğu ortaya çıktı.
Her kutu her araca uymaz
Satın alırken önemli: Uyumluluğa dikkat edin. Bir otomobil üreticisinin her kutusu, başka bir markanın her arabasına uymaz. ADAC'a göre örneğin BMW'de üreticinin kendi tavan bagajlarına bile ihtiyaç duyuluyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Haberler