semaver
New member
İkinci el araba piyasası neredeyse durma noktasına geldi. Galericiler sitesinde esnaf adeta sinek avlarken, vatandaş araçlara yaklaşmakta kuvvetlik çekiyor. Birfazlaca kişinin araç satın alırken kullandığı banka kredileri de şu günlerde vatandaşa yarar sağlamıyor. Yüksek faiz oranlarının yanı sıra düşük vade sayısı vatandaşın durumunu olabildiğince zorlarken, kasko bedelinin yüzde 30 kadarına kredi verilmesi kuralları yeterlice olumsuz kılıyor.
Vatandaşın krediler konusunda yaşadığı sorunun ikinci el araç piyasasını durdurduğunu belirten Eskişehir Oto Galericileri Yardımlaşma Derneği Lideri Haluk Olcay, “Merkez bankasının faiz indirimini öteki bankaların da uygulaması ve vadelerin uzatılması gerekiyor” dedi.
Yaşanan piyasa sakinliğinin temelinde kredilerdeki yüksek faiz ve kısa vade olduğunu belirten Eskişehir Oto Galericileri Yardımlaşma Derneği Lideri Haluk Olcay, “Şu anda önemli bir sakinlik yaşıyoruz. Banka kredilerinin yüksek olması ikinci el arabada sakinliğe niye oldu. Merkez Bankası faiz oranlarını düşürdüm dese de bankalar müşterilerine yansıtmıyor. Şuan varsayımıma bakılırsa yıllık yüzde 25 üzere bir araba kredisi kelam konusu ve vadeler kısaltılarak 12 ay ile sonlandırılmış durumda. Sıfır araba için vatandaşlar aracın bedeline nazaran azamî 250 bin lira kredi kullanabiliyor. İkinci elde bu daha da aşağıda seyrediyor. Merkez Bankasının faiz indirimini öbür bankaların da uygulaması ve vadelerin uzatılması gerekiyor. 12 aya kadar sonlandırılan kredilerde vade sayısı 36 aya kadar çıkarsa ikinci el araç piyasası da hızlanacaktır” dedi.
Kredi ölçüsünün kasko fiyatına bakılırsa belirlenmesinin modelli araçların ticaretini uygunca bitirdiğini belirten Günnazarann ise şu sözleri kullandı:
“Piyasada modelli araçların ticareti genel olarak dingin. Bunun en büyük niçini de krediler. Bankalar müşterilerimize kredi vermekte pek istekli değil güya. Kasko bedellerine göre araçların kredi bedelleri var. Şu anda modelli bir aracı alacak insanların kasko bedelinin yüzde 70’inin cebinde olması gerekiyor. Otomobil piyasası rakamsal olarak epey şişkin durumda. Bunların hepsinin üst üste gelmesi, bankaların kredileri yüksek faizle vermesi ve kasko bedeline nazaran limit koyması piyasayı yeterlice kilitledi. Bankalarla devlet bir ortada faiz oranlarını düşürerek, çıkan kredi limitini kaldırması kâfi olur. Vade uzatılabilir, faiz düşürülebilir bu biçimdelikle ticaret açılır. Yalnızca araç piyasası değil, emlak piyasasındaki arkadaşlarla da görüştüğümüzde onlar da tıpkı şeyleri söylüyor. 1 milyon liralık meskende de 300 bin lira kredi veriyor 3 milyon liralık konutta de 300 bin lira kredi veriyor.”
Vatandaşın krediler konusunda yaşadığı sorunun ikinci el araç piyasasını durdurduğunu belirten Eskişehir Oto Galericileri Yardımlaşma Derneği Lideri Haluk Olcay, “Merkez bankasının faiz indirimini öteki bankaların da uygulaması ve vadelerin uzatılması gerekiyor” dedi.
Yaşanan piyasa sakinliğinin temelinde kredilerdeki yüksek faiz ve kısa vade olduğunu belirten Eskişehir Oto Galericileri Yardımlaşma Derneği Lideri Haluk Olcay, “Şu anda önemli bir sakinlik yaşıyoruz. Banka kredilerinin yüksek olması ikinci el arabada sakinliğe niye oldu. Merkez Bankası faiz oranlarını düşürdüm dese de bankalar müşterilerine yansıtmıyor. Şuan varsayımıma bakılırsa yıllık yüzde 25 üzere bir araba kredisi kelam konusu ve vadeler kısaltılarak 12 ay ile sonlandırılmış durumda. Sıfır araba için vatandaşlar aracın bedeline nazaran azamî 250 bin lira kredi kullanabiliyor. İkinci elde bu daha da aşağıda seyrediyor. Merkez Bankasının faiz indirimini öbür bankaların da uygulaması ve vadelerin uzatılması gerekiyor. 12 aya kadar sonlandırılan kredilerde vade sayısı 36 aya kadar çıkarsa ikinci el araç piyasası da hızlanacaktır” dedi.
Kredi ölçüsünün kasko fiyatına bakılırsa belirlenmesinin modelli araçların ticaretini uygunca bitirdiğini belirten Günnazarann ise şu sözleri kullandı:
“Piyasada modelli araçların ticareti genel olarak dingin. Bunun en büyük niçini de krediler. Bankalar müşterilerimize kredi vermekte pek istekli değil güya. Kasko bedellerine göre araçların kredi bedelleri var. Şu anda modelli bir aracı alacak insanların kasko bedelinin yüzde 70’inin cebinde olması gerekiyor. Otomobil piyasası rakamsal olarak epey şişkin durumda. Bunların hepsinin üst üste gelmesi, bankaların kredileri yüksek faizle vermesi ve kasko bedeline nazaran limit koyması piyasayı yeterlice kilitledi. Bankalarla devlet bir ortada faiz oranlarını düşürerek, çıkan kredi limitini kaldırması kâfi olur. Vade uzatılabilir, faiz düşürülebilir bu biçimdelikle ticaret açılır. Yalnızca araç piyasası değil, emlak piyasasındaki arkadaşlarla da görüştüğümüzde onlar da tıpkı şeyleri söylüyor. 1 milyon liralık meskende de 300 bin lira kredi veriyor 3 milyon liralık konutta de 300 bin lira kredi veriyor.”