Otomotiv dünyası bu yıl gerçek bir yeni elektrikli model seli beklerken, elektrikli tahrikler iki tekerlekli araç sektöründe nadir görülen bir tür olmaya devam ediyor. Emisyonsuz sürüş konsepti önümüzdeki sezonda, özellikle yüksek performans sınıflarında ve hafif motosikletlerde yavaş yavaş ivme kazanacak. Özellikle scooter sektöründe her geçen gün daha heyecan verici e-haberler bizi bekliyor.
Ducati ve Triumph gibi büyük üreticiler bir süre önce elektrikli motosikletlerin geleceğini duyurdular ancak seri üretime henüz çok var. Şimdilik, emisyonsuz alanda servetlerini arayanlar yalnızca yeni gelenler. E-sahnedeki köklü isimlerden biri de ürün yelpazesini 2024 model yılı için modernize eden üretici Zero Motorcycles'tır. En iyi modeller olan SR/F, SR/S ve DSR/X, gelecekte 84 kW/102 hp sürücüler ve 188 kilometreye kadar menzil için 17,3 kWh'ye kadar pillerle donatılacak. Orta sınıf modeller S ve DS, 160 kilometre için 51 kW/69 hp ve 14,4 kWh güç sunuyor. Giriş seviyesi FX ve FXE modelleri sırasıyla 34 kW/46 hp ve 7,2 kWh güce ve 93 kilometre menzile sahiptir.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SUXJXPIWORDNBLHNMVWTSMEM5M.png)
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileri ile size eşlik ediyor.
Harley'nin yan kuruluşu Livewire, S2 Del Mar ile 2024'ün başında 63 kW/84 HP ve 10,5 kWh bataryaya sahip ikinci bir elektrikli modeli piyasaya sürecek. kilogram, 163 km/saat hızla gidebiliyor ve 111 kilometreye kadar yol alabiliyor. Üretici İtalyan Volt'un Nisan 2024'te piyasaya süreceği Lacama 2.0'ın maliyeti ise neredeyse iki katı. Tahrik, 110 kW/150 bg gücüyle 230 km/saat hıza ulaşan kompakt bir eksenel akılı motor tarafından sağlanır. Menzil 200 kilometrenin üzerinde olmalıdır.
125cc sınıfında yeni ürünler
125cc sınıfında da bir miktar hareketlenme var. Ninja e-1 ve Z e-1, Kawasaki'nin e-mobiliteye girişini simgeliyor. Görsel olarak her iki model de geleneksel görünüyor; 5 kW/7 HP sürekli ve 9 kW/12 HP tepe performansına sahip fırçasız motorun maksimum 99 km/saat hıza ulaşması amaçlanıyor. Menzil 70 kilometrenin biraz üzerinde mütevazı. Fiyatları ise 8.200 ya da 8.800 euro civarında.
BMW, yeni elektrikli modeli CE 02 ile öncelikle gençlere hitap etmek istiyor. 15 yaşındakiler bile 3,2 kW/4 HP 50 versiyonuna binebilir. Alternatif olarak, kullanıcının A1 lisansına ihtiyaç duyduğu, 11 kW/15 HP güç ve 90 kilometre menzile sahip, 95 km/saat hıza sahip CE 02 de mevcut. 2024 baharından itibaren her iki model de sırasıyla 7.500 ve 8.500 Euro fiyatla satışa sunulacak.
Son olarak, e-scooter üreticisi Niu, fiyatı yaklaşık 8.000 Euro'dan başlayacak ilk motosiklet türü olan RQi'yi piyasaya sürüyor. Tahrik, 7,5 kW/10 bg sürekli ve 18 kW/24 bg azami çıkışa sahip, 110 km/saat hıza ulaşan bir orta motordur. Elektrik, yaklaşık 120 kilometrelik bir menzil için toplam yaklaşık 5,2 kWh depolama kapasitesine sahip iki çıkarılabilir pilden sağlanıyor.
Yerel bölgelerden ve Uzak Doğu'dan e-scooter'lar
Elektrikli tahriklerin uzun süredir yerleştiği scooter sektöründeki yenilikler daha umut verici. Japon üreticiler de artık e-trend'e tepki gösteriyor. Honda, ilk olarak EM1 e'yi kiralama ve leasing modeli olarak piyasaya sürüyor: 1,7 kW/2,3 hp göbek motoru ve 1,5 kWh çıkarılabilir aküsü ile 40 kilometrelik bir menzile sahip ilk küçük tekerlekli scooter. 2024 yılında Yamaha, 100 km/saatin üzerinde hıza ve 100 kilometrenin üzerinde menzile sahip 8 kW/11 hp'lik scooter E01'i piyasaya sürecek. Ayrıca Almanya'dan iki e-scooter da geri dönüşlerini kutlayacak. Govecs, E-Schwalbe'yi 2024 model yılı için teknik olarak revize etti. En önemli yenilik, 100 kilometreye kadar menzil için kalıcı olarak takılan piller yerine çıkarılabilir olmasıdır. Başlangıçta retro model, 2,3 kW/3 HP göbek motoruna sahip 45 km/saat L1e versiyonu olarak satışa sunulacak.
Alman elektrikli scooter üreticisi Kumpan da 2023 yılı başında iflasın ardından yeniden başlama tehlikesiyle karşı karşıya. Bu amaçla 100 km/saat hıza ulaşabilen Ignite revize edildi. Facelift, yeni bir pil sistemi ve yeni kontrol yazılımı getiriyor. 2024 ortalarında yeniden satışa sunulacak elektrikli otomobilin fiyatları ise muhtemelen daha önce olduğu gibi 7.000 euro civarından başlayacak.
Uzakdoğu'dan da heyecan verici e-scooter yenilikleri geliyor. Fiyatı yaklaşık 5000 euro olan Segway E300se zaten mevcut. Çinlilerin 10 kW/14 HP gücündeki en üst modeli, 2 kWh'lik iki pil sayesinde 105 km/saat'e varan hızlarda koşuyor ve 85 kilometre yol kat ediyor. Scorpio Electric, X1 ile hızlı ve premium bir scooter geliştiren Singapurlu bir start-up'ın adıdır. Avrupa'da 2024 yazında 10.000 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulması planlanıyor. Özel bir özellik, arka tekerlek için tek kollu alüminyum salıncak koludur. 10 kW/14 hp elektrik motorunun 105 km/saat hıza ulaşması, 5 kWh bataryanın ise 200 kilometre menzil sunması bekleniyor. Çinli üretici Horwin, nihayet 230 kilogram ağırlığındaki Senmenti 0 elektrik güç ünitesini yaklaşık 17.700 euro fiyatla pazara sunuyor. 74 kW/99 HP ve 894 Newton metre sayesinde scooter, 100 km/saat hıza 2,8 saniyede ve maksimum 200 km/saat hıza ulaşabiliyor. Horwin, elektrikli otomobillerde olduğu gibi 300 kilometrenin üzerinde menzil için 17 kWh'lik büyük bir bataryaya sahip 400 voltluk bir mimariye güveniyor.
Haberler/SP-X
Ducati ve Triumph gibi büyük üreticiler bir süre önce elektrikli motosikletlerin geleceğini duyurdular ancak seri üretime henüz çok var. Şimdilik, emisyonsuz alanda servetlerini arayanlar yalnızca yeni gelenler. E-sahnedeki köklü isimlerden biri de ürün yelpazesini 2024 model yılı için modernize eden üretici Zero Motorcycles'tır. En iyi modeller olan SR/F, SR/S ve DSR/X, gelecekte 84 kW/102 hp sürücüler ve 188 kilometreye kadar menzil için 17,3 kWh'ye kadar pillerle donatılacak. Orta sınıf modeller S ve DS, 160 kilometre için 51 kW/69 hp ve 14,4 kWh güç sunuyor. Giriş seviyesi FX ve FXE modelleri sırasıyla 34 kW/46 hp ve 7,2 kWh güce ve 93 kilometre menzile sahiptir.
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileri ile size eşlik ediyor.
Harley'nin yan kuruluşu Livewire, S2 Del Mar ile 2024'ün başında 63 kW/84 HP ve 10,5 kWh bataryaya sahip ikinci bir elektrikli modeli piyasaya sürecek. kilogram, 163 km/saat hızla gidebiliyor ve 111 kilometreye kadar yol alabiliyor. Üretici İtalyan Volt'un Nisan 2024'te piyasaya süreceği Lacama 2.0'ın maliyeti ise neredeyse iki katı. Tahrik, 110 kW/150 bg gücüyle 230 km/saat hıza ulaşan kompakt bir eksenel akılı motor tarafından sağlanır. Menzil 200 kilometrenin üzerinde olmalıdır.
125cc sınıfında yeni ürünler
125cc sınıfında da bir miktar hareketlenme var. Ninja e-1 ve Z e-1, Kawasaki'nin e-mobiliteye girişini simgeliyor. Görsel olarak her iki model de geleneksel görünüyor; 5 kW/7 HP sürekli ve 9 kW/12 HP tepe performansına sahip fırçasız motorun maksimum 99 km/saat hıza ulaşması amaçlanıyor. Menzil 70 kilometrenin biraz üzerinde mütevazı. Fiyatları ise 8.200 ya da 8.800 euro civarında.
BMW, yeni elektrikli modeli CE 02 ile öncelikle gençlere hitap etmek istiyor. 15 yaşındakiler bile 3,2 kW/4 HP 50 versiyonuna binebilir. Alternatif olarak, kullanıcının A1 lisansına ihtiyaç duyduğu, 11 kW/15 HP güç ve 90 kilometre menzile sahip, 95 km/saat hıza sahip CE 02 de mevcut. 2024 baharından itibaren her iki model de sırasıyla 7.500 ve 8.500 Euro fiyatla satışa sunulacak.
Son olarak, e-scooter üreticisi Niu, fiyatı yaklaşık 8.000 Euro'dan başlayacak ilk motosiklet türü olan RQi'yi piyasaya sürüyor. Tahrik, 7,5 kW/10 bg sürekli ve 18 kW/24 bg azami çıkışa sahip, 110 km/saat hıza ulaşan bir orta motordur. Elektrik, yaklaşık 120 kilometrelik bir menzil için toplam yaklaşık 5,2 kWh depolama kapasitesine sahip iki çıkarılabilir pilden sağlanıyor.
Yerel bölgelerden ve Uzak Doğu'dan e-scooter'lar
Elektrikli tahriklerin uzun süredir yerleştiği scooter sektöründeki yenilikler daha umut verici. Japon üreticiler de artık e-trend'e tepki gösteriyor. Honda, ilk olarak EM1 e'yi kiralama ve leasing modeli olarak piyasaya sürüyor: 1,7 kW/2,3 hp göbek motoru ve 1,5 kWh çıkarılabilir aküsü ile 40 kilometrelik bir menzile sahip ilk küçük tekerlekli scooter. 2024 yılında Yamaha, 100 km/saatin üzerinde hıza ve 100 kilometrenin üzerinde menzile sahip 8 kW/11 hp'lik scooter E01'i piyasaya sürecek. Ayrıca Almanya'dan iki e-scooter da geri dönüşlerini kutlayacak. Govecs, E-Schwalbe'yi 2024 model yılı için teknik olarak revize etti. En önemli yenilik, 100 kilometreye kadar menzil için kalıcı olarak takılan piller yerine çıkarılabilir olmasıdır. Başlangıçta retro model, 2,3 kW/3 HP göbek motoruna sahip 45 km/saat L1e versiyonu olarak satışa sunulacak.
Alman elektrikli scooter üreticisi Kumpan da 2023 yılı başında iflasın ardından yeniden başlama tehlikesiyle karşı karşıya. Bu amaçla 100 km/saat hıza ulaşabilen Ignite revize edildi. Facelift, yeni bir pil sistemi ve yeni kontrol yazılımı getiriyor. 2024 ortalarında yeniden satışa sunulacak elektrikli otomobilin fiyatları ise muhtemelen daha önce olduğu gibi 7.000 euro civarından başlayacak.
Uzakdoğu'dan da heyecan verici e-scooter yenilikleri geliyor. Fiyatı yaklaşık 5000 euro olan Segway E300se zaten mevcut. Çinlilerin 10 kW/14 HP gücündeki en üst modeli, 2 kWh'lik iki pil sayesinde 105 km/saat'e varan hızlarda koşuyor ve 85 kilometre yol kat ediyor. Scorpio Electric, X1 ile hızlı ve premium bir scooter geliştiren Singapurlu bir start-up'ın adıdır. Avrupa'da 2024 yazında 10.000 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulması planlanıyor. Özel bir özellik, arka tekerlek için tek kollu alüminyum salıncak koludur. 10 kW/14 hp elektrik motorunun 105 km/saat hıza ulaşması, 5 kWh bataryanın ise 200 kilometre menzil sunması bekleniyor. Çinli üretici Horwin, nihayet 230 kilogram ağırlığındaki Senmenti 0 elektrik güç ünitesini yaklaşık 17.700 euro fiyatla pazara sunuyor. 74 kW/99 HP ve 894 Newton metre sayesinde scooter, 100 km/saat hıza 2,8 saniyede ve maksimum 200 km/saat hıza ulaşabiliyor. Horwin, elektrikli otomobillerde olduğu gibi 300 kilometrenin üzerinde menzil için 17 kWh'lik büyük bir bataryaya sahip 400 voltluk bir mimariye güveniyor.
Haberler/SP-X