A
admin
Guest
Avrupa Birliği, çok uzun bir müddetdir akaryakıt ve dizel ile çalışan araçların üretiminin yasaklanması konusunda çalışmalar yürütüyordu. En nihayetinde bu yılın başında 2035 yılından itibaren akaryakıt ve dizel ile çalışan araçların üretiminin büsbütün yasaklanmasına yönelik bir karar alan örgüt, bu sonucunın onaylanması için üye ülkelerin onayına sunmuştu.
berabern alınan bu karara birinci reaksiyon Almanya’dan gelince, kelam konusu sonucun uygulanabileceğine olan itimat sarsılmış ardından beş ülkenin daha misal bir çıkış yapmasıyla ise aslına bakarsan sarsılan itimat büsbütün yıkılmıştı. Fakat Avrupa Birliği geçtiğimiz gün herkesi şaşırtan o sonucun resmen onaylandığını duyurdu.
Dizel araç sahiplerini üzecek karar onaylandı!
Buna nazaran, 2035 yılından itibaren hiç bir istisna olmaksızın akaryakıt ve dizel yakıtla çalışan araçların üretimine son verilecek. Bu bahiste en sert yansıyı gösteren Almanya’nın bile onayladığı bu karar daha sonrasında, 2035 yılı için akaryakıt ve dizel yakıtlı araçlar için yolu sonu görünmüş oldu.
Öte yandan Almanya’nın nasıl ikna edildiği de anlaşıldı. Buna bakılırsa kararda bütün içten yanmalı motorlar değil yalnızca akaryakıt ve dizelle çalışan içten yanmalı motorlar yasaklandı. E aslına bakarsan geriye ne kaldı diye düşünebilirsiniz. Başta Almanya olmak üzere bir hayli ülke hidrojen kaynaklı yakıt ve sentetik yakıtlar üzerinde çalışıyor. Şayet bu yakıt tipi hakikaten maliyet olarak akaryakıt ve dizelin yerini alabilirse, içten yanmalı motorlar da ömürlerini birkaç on yıl daha uzatmayı başarabilirler.
berabern alınan bu karara birinci reaksiyon Almanya’dan gelince, kelam konusu sonucun uygulanabileceğine olan itimat sarsılmış ardından beş ülkenin daha misal bir çıkış yapmasıyla ise aslına bakarsan sarsılan itimat büsbütün yıkılmıştı. Fakat Avrupa Birliği geçtiğimiz gün herkesi şaşırtan o sonucun resmen onaylandığını duyurdu.
Dizel araç sahiplerini üzecek karar onaylandı!
Buna nazaran, 2035 yılından itibaren hiç bir istisna olmaksızın akaryakıt ve dizel yakıtla çalışan araçların üretimine son verilecek. Bu bahiste en sert yansıyı gösteren Almanya’nın bile onayladığı bu karar daha sonrasında, 2035 yılı için akaryakıt ve dizel yakıtlı araçlar için yolu sonu görünmüş oldu.
Öte yandan Almanya’nın nasıl ikna edildiği de anlaşıldı. Buna bakılırsa kararda bütün içten yanmalı motorlar değil yalnızca akaryakıt ve dizelle çalışan içten yanmalı motorlar yasaklandı. E aslına bakarsan geriye ne kaldı diye düşünebilirsiniz. Başta Almanya olmak üzere bir hayli ülke hidrojen kaynaklı yakıt ve sentetik yakıtlar üzerinde çalışıyor. Şayet bu yakıt tipi hakikaten maliyet olarak akaryakıt ve dizelin yerini alabilirse, içten yanmalı motorlar da ömürlerini birkaç on yıl daha uzatmayı başarabilirler.