Yeni çıkanların sayısı kompakt modellerin seviyesine ulaşmasa bile orta sınıf otomobil, otomobil üreticilerinin odak noktası olmaya devam ediyor. Kaliforniyalı Tesla şirketi orta sınıfın ne kadar arzu edilir olduğunu gösterdi. Model Y SUV, Almanya’da aylarca yeni elektrikli otomobil tescillerine öncülük etti, ancak Ekim ayında sınıfında Skoda Enyaq ve Audi Q4 e-tron onu geride bıraktı. 2024 yılı için bir kez daha, tam olduğumuzu iddia etmeden, segmentteki en önemli elektrikli araçlara odaklandık. Eğer serimizde Kia EV5 ve Hyundai Ioniq 7’yi özlüyorsanız haklısınız. Her iki model de aslında 2024 yılı için planlanmıştı ancak şimdi 2025’in başına ertelendi.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SUXJXPIWORDNBLHNMVWTSMEM5M.png)
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileri ile size eşlik ediyor.
BMW iX2
BMW, otomobil üreticilerinin yeni nesil modelleri mevcut modelden daha büyük hale getirmeye karşı koyamayacaklarını bir kez daha kanıtlıyor. Yeni Oranları korumak için crossover aracın genişliğinin (artı 21 mm) ve yüksekliğinin (artı 64 mm) artması gerekiyordu. Şimdi neredeyse bir altıgene dönüşüyor. X2 ilk kez elektrikli olarak da sunuluyor (iX2). Teknik veriler iX1’in verilerine karşılık geliyor; yani: 230 kW/313 HP, 62,4 kWh pil ve 400 kilometrenin üzerinde menzil.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/5H3PRPR4FJGW7LWPWLTXVDLH3M.jpg)
Cupra Tavascan
Seat’ta sportif yan kuruluş Cupra, elektrik işini devralıyor. Tavascan, Cupra Born’dan sonra tamamen elektrikli olan ikinci model ve markanın yeni tasarım dilini göstermeyi amaçlıyor. Görsel olarak 2019’da gösterilen Tavascan çalışmasına oldukça yakın. Cupra, Frankfurt’taki IAA’da SUV coupe’yi tanıttı. Teknik olarak İspanyollar Wolfsburg’un MEB modüler sistemini kullanıyor. 4,64 metre uzunluğundaki Tavascan, 210 kW (286 hp) ve 250 kW (340 hp) olmak üzere iki performans seviyesinde sunulacak; sonuncusu iki elektrik motoru içerecek. Batarya kapasitesi 77 kWh olup, temel versiyonun 549 kilometre yol kat edebileceği anlamına geliyor. Tavascan yapılıyor dikkat! İspanya’da değil, Çin’de, Anhui’deki Volkswagen Grubu fabrikasında. Cupra yılda yaklaşık 50.000 adet satmayı planlıyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/ETT4Z7TBOJDZ7BLRLLSZPFGANU.jpg)
Ford Kaşifi
Ford’un elektrikli SUV’sine vereceği isimle ilgili uzun süredir spekülasyonlar yapılıyordu. Bu model Amerika’da mevcut olduğundan ve Almanya’da plug-in hibrit versiyonu mevcut olduğundan çok az kişi Explorer’ı tercih etmişti. Elektrikli adaşı VW ID.4’ün boyutuna dayanmaktadır. Tasarımcılar, müşteride biraz macera duygusu uyandırmak için Explorer’ın çarpıcı bir görünümüne güveniyorlar. Aynı şey kokpit için de geçerli: VW tasarımından uzakta. Yukarıya doğru hareket ettirilebilen ve eğimi ayarlanabilen ekranın göz alıcı olacağı kesin. Her iki model de aynı platformda (MEB) olduğundan teknik olarak ID.4 ve Explorer birbirine çok yakındır. Arkadan ve dört tekerlekten çekişli olup 58 ve 77 kWh’lik pil boyutları mevcuttur. 500 kilometrenin üzerindeki menzil güvenli kabul ediliyor. Piyasa lansmanının Mayıs ayında yapılması planlanıyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/2XJ7AHETRBAQPCFHDZV47SRRKE.jpg)
Hyundai Ioniq 5 N
Hyundai, Ioniq 5’in N versiyonunu bağımsız bir model olarak görüyor. Ancak daha sportif olacak şekilde tasarlanan SUV, kardeş modeli Kia EV6 GT ile aynı çekiş gücüne değil, daha güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Ön aksta 166 kW, arkada ise 282 kW elektrik motoru kullanılıyor. Toplam 484 kW veya eski üniteye göre 658 hp üretiyor. Hyundai sıfırdan 100 km/saat hıza sadece 3,4 saniye vaat ediyor. Spor versiyonda daha önce kullanılan 77 kWh pillerin yerine 84 kWh kapasiteli pil takılacak.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/I7O5AQXP2ZGPVJKEGH5S67FTHM.jpg)
Renault Scenic E-Tech Elektrik
Sadece birkaç araba böyle bir değişiklik yapabilir. Renault, popüler aile minibüsünü bir SUV’a dönüştürüyor ve onu yalnızca 2024’ün başında elektrikli olarak yollara çıkaracak, ancak yine de tam aile uygunluğunu garanti edecek. Fransız elektrikli otomobilin boyu 4,47 metre. Tabanda 60 veya 87 kWh kapasiteli, 620 kilometrenin üzerindeki menzillere uygun bir batarya bulunmaktadır. Yarısından fazlası yalnızca 35 dakikada şarj edilebiliyor. Renault sürdürülebilirlik konusunda çok çaba harcıyor. Malzemelerin yüzde 24’ü geri dönüşüm süreçlerinden oluşuyor ve arabanın tamamının yüzde 90’ının geri dönüştürülebilir olması gerekiyor. Uzatılmış dingil mesafesine sahip Grand Scenic olmayacak. Espace (4,72 metre, 5/7 koltuklu) bu müşterilere hizmet verecek şekilde tasarlandı.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/UZNZMC7D3BGXBEZP3XPJ2NEBSM.jpg)
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileri ile size eşlik ediyor.
BMW iX2
BMW, otomobil üreticilerinin yeni nesil modelleri mevcut modelden daha büyük hale getirmeye karşı koyamayacaklarını bir kez daha kanıtlıyor. Yeni Oranları korumak için crossover aracın genişliğinin (artı 21 mm) ve yüksekliğinin (artı 64 mm) artması gerekiyordu. Şimdi neredeyse bir altıgene dönüşüyor. X2 ilk kez elektrikli olarak da sunuluyor (iX2). Teknik veriler iX1’in verilerine karşılık geliyor; yani: 230 kW/313 HP, 62,4 kWh pil ve 400 kilometrenin üzerinde menzil.
Cupra Tavascan
Seat’ta sportif yan kuruluş Cupra, elektrik işini devralıyor. Tavascan, Cupra Born’dan sonra tamamen elektrikli olan ikinci model ve markanın yeni tasarım dilini göstermeyi amaçlıyor. Görsel olarak 2019’da gösterilen Tavascan çalışmasına oldukça yakın. Cupra, Frankfurt’taki IAA’da SUV coupe’yi tanıttı. Teknik olarak İspanyollar Wolfsburg’un MEB modüler sistemini kullanıyor. 4,64 metre uzunluğundaki Tavascan, 210 kW (286 hp) ve 250 kW (340 hp) olmak üzere iki performans seviyesinde sunulacak; sonuncusu iki elektrik motoru içerecek. Batarya kapasitesi 77 kWh olup, temel versiyonun 549 kilometre yol kat edebileceği anlamına geliyor. Tavascan yapılıyor dikkat! İspanya’da değil, Çin’de, Anhui’deki Volkswagen Grubu fabrikasında. Cupra yılda yaklaşık 50.000 adet satmayı planlıyor.
Ford Kaşifi
Ford’un elektrikli SUV’sine vereceği isimle ilgili uzun süredir spekülasyonlar yapılıyordu. Bu model Amerika’da mevcut olduğundan ve Almanya’da plug-in hibrit versiyonu mevcut olduğundan çok az kişi Explorer’ı tercih etmişti. Elektrikli adaşı VW ID.4’ün boyutuna dayanmaktadır. Tasarımcılar, müşteride biraz macera duygusu uyandırmak için Explorer’ın çarpıcı bir görünümüne güveniyorlar. Aynı şey kokpit için de geçerli: VW tasarımından uzakta. Yukarıya doğru hareket ettirilebilen ve eğimi ayarlanabilen ekranın göz alıcı olacağı kesin. Her iki model de aynı platformda (MEB) olduğundan teknik olarak ID.4 ve Explorer birbirine çok yakındır. Arkadan ve dört tekerlekten çekişli olup 58 ve 77 kWh’lik pil boyutları mevcuttur. 500 kilometrenin üzerindeki menzil güvenli kabul ediliyor. Piyasa lansmanının Mayıs ayında yapılması planlanıyor.
Hyundai Ioniq 5 N
Hyundai, Ioniq 5’in N versiyonunu bağımsız bir model olarak görüyor. Ancak daha sportif olacak şekilde tasarlanan SUV, kardeş modeli Kia EV6 GT ile aynı çekiş gücüne değil, daha güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Ön aksta 166 kW, arkada ise 282 kW elektrik motoru kullanılıyor. Toplam 484 kW veya eski üniteye göre 658 hp üretiyor. Hyundai sıfırdan 100 km/saat hıza sadece 3,4 saniye vaat ediyor. Spor versiyonda daha önce kullanılan 77 kWh pillerin yerine 84 kWh kapasiteli pil takılacak.
Renault Scenic E-Tech Elektrik
Sadece birkaç araba böyle bir değişiklik yapabilir. Renault, popüler aile minibüsünü bir SUV’a dönüştürüyor ve onu yalnızca 2024’ün başında elektrikli olarak yollara çıkaracak, ancak yine de tam aile uygunluğunu garanti edecek. Fransız elektrikli otomobilin boyu 4,47 metre. Tabanda 60 veya 87 kWh kapasiteli, 620 kilometrenin üzerindeki menzillere uygun bir batarya bulunmaktadır. Yarısından fazlası yalnızca 35 dakikada şarj edilebiliyor. Renault sürdürülebilirlik konusunda çok çaba harcıyor. Malzemelerin yüzde 24’ü geri dönüşüm süreçlerinden oluşuyor ve arabanın tamamının yüzde 90’ının geri dönüştürülebilir olması gerekiyor. Uzatılmış dingil mesafesine sahip Grand Scenic olmayacak. Espace (4,72 metre, 5/7 koltuklu) bu müşterilere hizmet verecek şekilde tasarlandı.