A
admin
Guest
Audi’ninuzun vakittir isminden kelam ettiren modeli Urbansphere tanıtıldı. pek uzun ve büyük yapısıyla dikkat çeken araç 4. düzey otonom sürüş dayanağına sahip.
5.51 metre uzunluğunda olan araç Audi’nin şimdiye kadar ürettiği en geniş iç hacme sahip olan aracı pozisyonunda.
Aracın ön ce art kısmında yer alan aydınlatma sistemi farklı desen renklerle şekillendirilebiliyor.
Modelin kapıları açıldığında yere uzanan kırmızı hali misali bir aydınlatma sağlayan araç, araca iniş ve binişleri kolaylaştırmak için koltukların dışarı dönmesini sağlıyor.
Pekin üzere kalabalık kentler düşünülerek tasarlanan aracın iç kısmı bir hayat alanı üzere görülmüş.
pek geniş bir iç hacme sahip olan model otonom sürüş yardımıyla direksiyon ve pedalların da ortadan malkmasıyla bir arada bir salona yahut ofize dönüşüyor.
Audi’nin Skysphere ve Grandsphere modellerinin akabinde üçüncü ‘sphere’ tasarımı olan Urbansphere de 4. düzey otonom dayanağı sunuyor. Audi, bu süratle gelişen teknolojinin önümüzdeki 10 yılın içinci yarısında tanıtmayı planlıyor.
Bu otonom sürüş yolcularını meskenden alıyor, gidecekleri ulaştırıyor ve bağımsız olarak park yeri bulup şarj işini de kendisi halledebiliyor.
5,51 metre uzunluğunda, 2,01 metre genişliğinde ve 1,78 metre yüksekliğindeki model segmentinin en büyüklerinden.
Bu büyüklüğün asıl maksadı aracın ortasında çok geniş bir hayat alanı sunmak. Bu sayede gerideki kolduklar 60 dereceye kadar yatabiliyor ve sohbet için birbirlerine dönebiliyorlar.
Araçta, 120 kilovat saatlik bir batarya bulunuyor. Bu bataryalar yaklaşık 750 kilometrelik bir menzil sunabiliyor. Konsept model iki elektrik motoruyla toplam 400 beygir güç ve 690 Nm tork üretiyor.
270 kilowaat’a kadar şarj dayanağı sunan araca 300 kilometrelik bir menzil için 10 dakikalık şarj yetiyor.
5.51 metre uzunluğunda olan araç Audi’nin şimdiye kadar ürettiği en geniş iç hacme sahip olan aracı pozisyonunda.
Aracın ön ce art kısmında yer alan aydınlatma sistemi farklı desen renklerle şekillendirilebiliyor.
Modelin kapıları açıldığında yere uzanan kırmızı hali misali bir aydınlatma sağlayan araç, araca iniş ve binişleri kolaylaştırmak için koltukların dışarı dönmesini sağlıyor.
Pekin üzere kalabalık kentler düşünülerek tasarlanan aracın iç kısmı bir hayat alanı üzere görülmüş.
pek geniş bir iç hacme sahip olan model otonom sürüş yardımıyla direksiyon ve pedalların da ortadan malkmasıyla bir arada bir salona yahut ofize dönüşüyor.
Audi’nin Skysphere ve Grandsphere modellerinin akabinde üçüncü ‘sphere’ tasarımı olan Urbansphere de 4. düzey otonom dayanağı sunuyor. Audi, bu süratle gelişen teknolojinin önümüzdeki 10 yılın içinci yarısında tanıtmayı planlıyor.
Bu otonom sürüş yolcularını meskenden alıyor, gidecekleri ulaştırıyor ve bağımsız olarak park yeri bulup şarj işini de kendisi halledebiliyor.
5,51 metre uzunluğunda, 2,01 metre genişliğinde ve 1,78 metre yüksekliğindeki model segmentinin en büyüklerinden.
Bu büyüklüğün asıl maksadı aracın ortasında çok geniş bir hayat alanı sunmak. Bu sayede gerideki kolduklar 60 dereceye kadar yatabiliyor ve sohbet için birbirlerine dönebiliyorlar.
Araçta, 120 kilovat saatlik bir batarya bulunuyor. Bu bataryalar yaklaşık 750 kilometrelik bir menzil sunabiliyor. Konsept model iki elektrik motoruyla toplam 400 beygir güç ve 690 Nm tork üretiyor.
270 kilowaat’a kadar şarj dayanağı sunan araca 300 kilometrelik bir menzil için 10 dakikalık şarj yetiyor.