Facelift bazı yenilikler getiriyor
Tesla, Model Y'yi böyle tazeler
Uygulamayı aç
Başlangıç devresinin ilk teslimatlarından yaklaşık beş yıl sonra Tesla, Model Y'yi revize etti. SUV görünümündeki filo yapımı e-araba başlangıçta Mart ayında dört tekerlekten çekişli bir versiyonda gelecek.
Berlin. Model Y, Amerikan e-araba üreticisi Tesla'nın en başarılı araçlarından biridir. 2023'te, sürücü türüne bakılmaksızın, şimdiye kadarki en iyi satan araba olan ilk elektrikli otomobil oldu. Avrupa ve Almanya'da da elektrik arasında onay istatistiklerine öncülük ediyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İlk baskıdan beş yıl sonra Tesla şimdi orta menzilli SUV'nin facelift modelini sundu. Müşteriler Mart ayından gelmelidir. Yeni Model Y, dört tekerlekten çekişli, daha donanımlı lansman versiyonunda en az 60.990 avroya mal oluyor. Diğer varyantlar takip etmektir – tarihler ve fiyatlar henüz üreticiden bahsetmemiştir. Oryantasyon için: Serinin mevcut giriş fiyatı 44.900 Euro'da başlıyor.
Cybertruck gibi parlak bağlar
Görsel olarak, sadece 4.79 metreye kadar uzatılmış yeni baskı, önceki Y modelinin önünde ve arkasında en çok farklıdır. Ön ve arkadaki geniş ışık şeritleri ile Tesla, keskin kenarlı siber kaymasını ve 2024'te sunulan Robotaxi Cybercab'dan alıntı yapıyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Gözden geçirilmiş modelin iç mekanda da bazı yenilikleri vardır.
Kaynak: TESLA/DPA-TMN
Arka spoyler ve tekerlekler üzerinde olduğu gibi vücudun aerodinamiği açıldı. Bu aynı zamanda verimliliği de etkiler. Tesla'nın açıkladığı gibi, başlangıç versiyonundaki enerji tüketimi yeni tasarımla 100 kilometre başına 100 kilometre azaltıldı.
Teknik olarak ortada başka bir ön kamera var. Tesla'ya göre Tesla iç mekanı rafine etti. Örneğin, ön koltuklar yeniden tasarlandı, şimdi havalandırma da var. Ayrıca, gürültü yalıtımının iyileştirildiği söylenir.
Sırayla kol kalır – ekran yenidir
Klasik dönüş sinyal kolu kalır – bu fonksiyonun yüz germe ile direksiyon simidine entegre edildiği Model 3'ün aksine. Klima ve eğlence için sekiz inçlik bir ekran artık ilk kez arkada mevcut. Ve arka koltuklar elektriksel olarak ayarlanabilir ve katlanabilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
20 inçlik tekerleklerdeki dört tekerlekten çekişli lansman versiyonu iki motorla güçlendirilmiştir. Araba, saatte 201 kilometre hızla 0 ila 100 km / s arasında saatte 201 kilometre hızla hızlanıyor. WLTP'ye göre aralık Tesla'yı en fazla 568 kilometre koyar-bu karşılaştırılabilir uzun menzilli versiyonda öncekinden 35 kilometre daha fazla.
Haberler/DPA-TMN
Tesla, Model Y'yi böyle tazeler
Uygulamayı aç
Başlangıç devresinin ilk teslimatlarından yaklaşık beş yıl sonra Tesla, Model Y'yi revize etti. SUV görünümündeki filo yapımı e-araba başlangıçta Mart ayında dört tekerlekten çekişli bir versiyonda gelecek.
Berlin. Model Y, Amerikan e-araba üreticisi Tesla'nın en başarılı araçlarından biridir. 2023'te, sürücü türüne bakılmaksızın, şimdiye kadarki en iyi satan araba olan ilk elektrikli otomobil oldu. Avrupa ve Almanya'da da elektrik arasında onay istatistiklerine öncülük ediyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İlk baskıdan beş yıl sonra Tesla şimdi orta menzilli SUV'nin facelift modelini sundu. Müşteriler Mart ayından gelmelidir. Yeni Model Y, dört tekerlekten çekişli, daha donanımlı lansman versiyonunda en az 60.990 avroya mal oluyor. Diğer varyantlar takip etmektir – tarihler ve fiyatlar henüz üreticiden bahsetmemiştir. Oryantasyon için: Serinin mevcut giriş fiyatı 44.900 Euro'da başlıyor.
Cybertruck gibi parlak bağlar
Görsel olarak, sadece 4.79 metreye kadar uzatılmış yeni baskı, önceki Y modelinin önünde ve arkasında en çok farklıdır. Ön ve arkadaki geniş ışık şeritleri ile Tesla, keskin kenarlı siber kaymasını ve 2024'te sunulan Robotaxi Cybercab'dan alıntı yapıyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Gözden geçirilmiş modelin iç mekanda da bazı yenilikleri vardır.
Kaynak: TESLA/DPA-TMN
Arka spoyler ve tekerlekler üzerinde olduğu gibi vücudun aerodinamiği açıldı. Bu aynı zamanda verimliliği de etkiler. Tesla'nın açıkladığı gibi, başlangıç versiyonundaki enerji tüketimi yeni tasarımla 100 kilometre başına 100 kilometre azaltıldı.
Teknik olarak ortada başka bir ön kamera var. Tesla'ya göre Tesla iç mekanı rafine etti. Örneğin, ön koltuklar yeniden tasarlandı, şimdi havalandırma da var. Ayrıca, gürültü yalıtımının iyileştirildiği söylenir.
Sırayla kol kalır – ekran yenidir
Klasik dönüş sinyal kolu kalır – bu fonksiyonun yüz germe ile direksiyon simidine entegre edildiği Model 3'ün aksine. Klima ve eğlence için sekiz inçlik bir ekran artık ilk kez arkada mevcut. Ve arka koltuklar elektriksel olarak ayarlanabilir ve katlanabilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
20 inçlik tekerleklerdeki dört tekerlekten çekişli lansman versiyonu iki motorla güçlendirilmiştir. Araba, saatte 201 kilometre hızla 0 ila 100 km / s arasında saatte 201 kilometre hızla hızlanıyor. WLTP'ye göre aralık Tesla'yı en fazla 568 kilometre koyar-bu karşılaştırılabilir uzun menzilli versiyonda öncekinden 35 kilometre daha fazla.
Haberler/DPA-TMN