Küçük, rahatsız edici, yavaş. Sözde L6e araçlar, yani otomobil olarak adlandırılmayan ve gençler tarafından sürülebilen elektrikli hafif araçlar, Almanya'da biraz sorun teşkil ediyor: sadece birkaç üretici bu sevimli şeyleri portföylerine dahil etmeye cesaret ediyor. Citroën, Ami ile iki yıldan uzun süredir iş yapıyor ancak ancak şimdi Alman pazarına giriyor. Opel, Rocks‑e'yi kullanıyor. Şimdi Fiat, Topolino ile katılıyor. Üç marka da Stellantis Group'a ait ve üç model de aşağı yukarı aynı.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Topolino, İtalyan Dolce Vita'yı somutlaştırmayı amaçlıyor
Bununla birlikte, İtalyanlar daha iyi bir pazarlama konsepti bulmuş gibi görünüyor – daha büyük üretim sayıları beklentisiyle. Nedeni: kendi tarihleri. Fiat akıllıca duygulara, efsanelere ve İtalyan yaşam tarzına güveniyor. Sadece Topolino (çevirisi: küçük fare) ismi bile anıları geri getiriyor. Topolino 1936'da ortaya çıktı ve İtalyanları yirmi yıl boyunca harekete geçirdi. Ve 1957'deki halefi 500 ile, Dolce Vita'nın, tatlı hayatın havasından birazı başladı.
Hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her ayın ikinci perşembesi.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yeni Topolino'nun da ikincisini, elektrikle çalışan, karmaşık olmayan, sürdürülebilir ve sevimli, modern bir yorumla somutlaştırması amaçlanıyor. Bu, 1960'ların tarzındaki çarpıcı Verde Vita boyasıyla zaten sağlanıyor. Farklı bir renk mi istiyorsunuz? Olamaz. Fiat, Henry Ford'un 100 yıldan fazla bir süre önce yaptığı şeyi yapıyor: “Arabayı istediğiniz renkte alabilirsiniz, yeter ki siyah olsun.”
Fiat ayrıca maliyetleri mümkün olduğunca düşük tutmak için mevcut model sayısını minimuma indirdi. Topolino, kapalı versiyonda kapılı ve kapısız ve katlanır tavanlı açık Dolcevita versiyonu olarak mevcuttur. Fiyat aynıdır: her biri 9890 avro. Ancak, Dolcevita yalnızca en dayanıklı sürücüler veya hava yüzmek için iyi olduğunda Topolino'yu göle sürmek isteyenler için önerilir. Daha soğuk havalarda, iç mekan rahatsız edici derecede cereyanlıdır.
45 km/h hızla giden kamyonlar ensenizde soluyor
Kayıt açısından, küçük İtalyan (Fas'ta üretilmiştir) L6e kategorisine girer, azami izin verilen hızı 45 km/s olan ve 15 yaşından itibaren AM ehliyetiyle sürülebilen elektrikli hafif motorlu araçlardır. 30 km/s bölgelerinde sürdüğünüz sürece, bunların hepsi iyi olabilir. Ancak “gerçek” trafikte, özellikle aceleci teslimat şoförlerini, kamyonları ve büyük SUV'leri yan aynada çok yakın sürdüğünüzde (dikiz aynası yoktur) küçük araçta sürülüyormuş gibi hissedersiniz. Hedefinize küçük yan yollardan gitmek daha iyidir.
İç kısmı plastik ağırlıklı olsa da Topolino'nun temizliği kolaydır.
Kaynak: Stellantis Deutschland GmbH/Dino Eisele
L6 araçta, konfor açısından kaçınılmaz olarak tavizler verilmesi gerekir, elbette her zaman satın alma fiyatıyla ilgili olarak. Ami ve Rocks-e gibi Topolino da ince derili görünüyor, sıkı süspansiyona sahip ve tam olarak fısıltı kadar sessiz bir elektrikli otomobil değil. Ses yalıtımı zayıf, koltuklar minimum düzeyde yastıklı, sadece sürücü koltuğu ayarlanabiliyor, kapılar hala bir anahtarla manuel olarak kilitlenip açılmalı. İç mekan büyük ölçüde sert plastikten yapılmış, ancak bunun temizlemesi kolay olma avantajı var. Kokpit sadece siyah beyaz mini bir ekranla süslenmiş (okunması zor), tüm bağlantı kendi akıllı telefonunuz üzerinden çalışıyor.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Pil dört saat sonra tekrar tamamen şarj oldu
Sadece 2,50 metre uzunluğundaki plastik gövdenin altında, 75 kilometre menzil için yeterli olan yedi kilowatt saat (kWh) kapasiteli bir batarya bulunuyor. Elektrik motoru 6,0 kilowatt (8,2 hp) üretiyor ve ön tekerlekleri çalıştırıyor. Fiat, bataryanın normal bir ev prizi kullanılarak dört saat içinde şarj edilebileceğini vadediyor. Şarj istasyonları için bir Tip 2 fişi aksesuar olarak mevcut, ancak şarj bundan daha hızlı yapılamaz; sınır, araç içi şarj cihazıdır.
Biraz Dolce Vita havası: Bazen oldukça esintili olan Topolino kokpitine bir bakış.
Kaynak: Stellantis Deutschland GmbH/Dino Eisele
Fiat, Topolino ile öncelikle Z Kuşağı gençlerine hitap etmek istiyor, ancak aynı zamanda sözde Urban E-Movers'a, yani sadece kısa mesafeler seyahat eden ve park yeri arama stresi yaşamak istemeyen şehir sakinlerine de hitap ediyor. Fiat, satın almak yerine, 1500 avro peşinat ve yılda 5000 kilometrelik kilometre ile ayda 49 avroya (fiyat Alman tren biletine göre) kiralama da sunuyor. Topolino için Almanya'da halihazırda 1000'den fazla sipariş (sadece çevrimiçi) alındı.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Topolino, İtalyan Dolce Vita'yı somutlaştırmayı amaçlıyor
Bununla birlikte, İtalyanlar daha iyi bir pazarlama konsepti bulmuş gibi görünüyor – daha büyük üretim sayıları beklentisiyle. Nedeni: kendi tarihleri. Fiat akıllıca duygulara, efsanelere ve İtalyan yaşam tarzına güveniyor. Sadece Topolino (çevirisi: küçük fare) ismi bile anıları geri getiriyor. Topolino 1936'da ortaya çıktı ve İtalyanları yirmi yıl boyunca harekete geçirdi. Ve 1957'deki halefi 500 ile, Dolce Vita'nın, tatlı hayatın havasından birazı başladı.
Hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her ayın ikinci perşembesi.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yeni Topolino'nun da ikincisini, elektrikle çalışan, karmaşık olmayan, sürdürülebilir ve sevimli, modern bir yorumla somutlaştırması amaçlanıyor. Bu, 1960'ların tarzındaki çarpıcı Verde Vita boyasıyla zaten sağlanıyor. Farklı bir renk mi istiyorsunuz? Olamaz. Fiat, Henry Ford'un 100 yıldan fazla bir süre önce yaptığı şeyi yapıyor: “Arabayı istediğiniz renkte alabilirsiniz, yeter ki siyah olsun.”
Fiat ayrıca maliyetleri mümkün olduğunca düşük tutmak için mevcut model sayısını minimuma indirdi. Topolino, kapalı versiyonda kapılı ve kapısız ve katlanır tavanlı açık Dolcevita versiyonu olarak mevcuttur. Fiyat aynıdır: her biri 9890 avro. Ancak, Dolcevita yalnızca en dayanıklı sürücüler veya hava yüzmek için iyi olduğunda Topolino'yu göle sürmek isteyenler için önerilir. Daha soğuk havalarda, iç mekan rahatsız edici derecede cereyanlıdır.
45 km/h hızla giden kamyonlar ensenizde soluyor
Kayıt açısından, küçük İtalyan (Fas'ta üretilmiştir) L6e kategorisine girer, azami izin verilen hızı 45 km/s olan ve 15 yaşından itibaren AM ehliyetiyle sürülebilen elektrikli hafif motorlu araçlardır. 30 km/s bölgelerinde sürdüğünüz sürece, bunların hepsi iyi olabilir. Ancak “gerçek” trafikte, özellikle aceleci teslimat şoförlerini, kamyonları ve büyük SUV'leri yan aynada çok yakın sürdüğünüzde (dikiz aynası yoktur) küçük araçta sürülüyormuş gibi hissedersiniz. Hedefinize küçük yan yollardan gitmek daha iyidir.
İç kısmı plastik ağırlıklı olsa da Topolino'nun temizliği kolaydır.
Kaynak: Stellantis Deutschland GmbH/Dino Eisele
L6 araçta, konfor açısından kaçınılmaz olarak tavizler verilmesi gerekir, elbette her zaman satın alma fiyatıyla ilgili olarak. Ami ve Rocks-e gibi Topolino da ince derili görünüyor, sıkı süspansiyona sahip ve tam olarak fısıltı kadar sessiz bir elektrikli otomobil değil. Ses yalıtımı zayıf, koltuklar minimum düzeyde yastıklı, sadece sürücü koltuğu ayarlanabiliyor, kapılar hala bir anahtarla manuel olarak kilitlenip açılmalı. İç mekan büyük ölçüde sert plastikten yapılmış, ancak bunun temizlemesi kolay olma avantajı var. Kokpit sadece siyah beyaz mini bir ekranla süslenmiş (okunması zor), tüm bağlantı kendi akıllı telefonunuz üzerinden çalışıyor.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Pil dört saat sonra tekrar tamamen şarj oldu
Sadece 2,50 metre uzunluğundaki plastik gövdenin altında, 75 kilometre menzil için yeterli olan yedi kilowatt saat (kWh) kapasiteli bir batarya bulunuyor. Elektrik motoru 6,0 kilowatt (8,2 hp) üretiyor ve ön tekerlekleri çalıştırıyor. Fiat, bataryanın normal bir ev prizi kullanılarak dört saat içinde şarj edilebileceğini vadediyor. Şarj istasyonları için bir Tip 2 fişi aksesuar olarak mevcut, ancak şarj bundan daha hızlı yapılamaz; sınır, araç içi şarj cihazıdır.
Biraz Dolce Vita havası: Bazen oldukça esintili olan Topolino kokpitine bir bakış.
Kaynak: Stellantis Deutschland GmbH/Dino Eisele
Fiat, Topolino ile öncelikle Z Kuşağı gençlerine hitap etmek istiyor, ancak aynı zamanda sözde Urban E-Movers'a, yani sadece kısa mesafeler seyahat eden ve park yeri arama stresi yaşamak istemeyen şehir sakinlerine de hitap ediyor. Fiat, satın almak yerine, 1500 avro peşinat ve yılda 5000 kilometrelik kilometre ile ayda 49 avroya (fiyat Alman tren biletine göre) kiralama da sunuyor. Topolino için Almanya'da halihazırda 1000'den fazla sipariş (sadece çevrimiçi) alındı.