Siyah ve kırmızı koalisyon, ekskavatörlerin ülkede tekrar yuvarlanmasını istiyor. Sonuçta, sadece konutta değil, aynı zamanda altyapı ile de ihtiyaç harika: köprüler, sokaklar ve raylar yenilenmelidir. Ancak, İnşaat Endüstrisi Derneği HDB, hükümetin ulaşım sektörü için bu yıl almak istediği paranın çok geç olduğundan korkuyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Salı günü, Maliye Bakanı Lars Klingbeil (SPD) 2025 için taslak bütçeyi Federal'a getirdi. 503 milyar Euro masraflar sağlıyor.
Hanehalkı ancak daha sonra kararlaştırılır
Temel bütçeye ek olarak, altyapıya yapılan yatırımların önümüzdeki yıllarda finanse edileceği Özel Fon gibi başka tencereler de vardır. “Şimdi yıllardır ülkemizde ihmal edilenlere başlıyoruz.” Ancak, Parlamento yaz tatilinden hemen önce. Bu, Eylül ayında 2025 bütçesi karar verilmelidir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Çok geç, diyor HDB genel müdür Tim-Oliver Müller. “Özellikle Autobahn GMBH'de piyasaya yeni bir ihale gelemez.” Özel fonla altyapının modernizasyonunun bir öncelik olduğuna dair vaat edilmesine rağmen, federal hükümetin acil bir program üzerinde anlaşamayacağı hayal kırıklığı yarattı.
Sermaye radarı
Hükümet bölgesinden Haberler bülten. Her zaman Perşembe.
“Köprü İnşaatında Kısa Zamanlı İşler Var”
Müller, “Yaz tatili öncesi bir kararla 70 ila 80 inşaat projesi hemen başlamış olabilir.” HDB Genel Müdürü, “Şimdi inşaat 2025 yılı kayıp bir inşaat yılı olmakla tehdit ederken, şirketler Kasım 2024'ten bu yana geçici temizlik ve dolayısıyla sipariş eksikliği. Köprü inşaatında kısa süreli çalışma bile var.” Diyor. Diyerek şöyle devam etti: “Bu yüzden özel fonun ruhunu anlamadık ve bu yüzden Almanya'da hiçbir ekskavatör yuvarlanmadı.”
Buna ek olarak, su yolları gibi bazı trafik yolları, özel fon tarafından hiç karşılaşmayacaktır, diğer alanlarda da, fonların kullanım gereksinimleri çok karmaşıktır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
“Ve eğer fon kullanımının amaçları bir hane halkı büyük bir küçük getirirse, örneğin, köprü programı sadece koruma önlemleri ile finanse edilebilir-bürokratik yatırım çalılıklarındaki fonlar verimli bir şekilde kullanılmadan yönlendirilebilir” diyor. Bunun acilen federal federal tarafından düzeltilmesi gerekir.
Yeni projeler sadece sınırlı bir ölçüde mümkün
Bütçe henüz 2025 için mevcut olmadığından, ancak yıl çok gelişmiş olduğundan, geçici temizlik şimdiye kadar geçerlidir. Bu, çocuk yardımı gibi hizmetlerin ödenmeye devam edebileceği anlamına gelir, ancak yeni projeler sadece sınırlı ölçüde başlatılabilir.
Autobahn GmbH sözcüsü herhangi bir belirli proje numarasını isimlendirmedi, ancak Haberler'ye bütçe durumu nedeniyle hazırlanan projelerin başlatılamayacağını doğruladı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Salı günü, Maliye Bakanı Lars Klingbeil (SPD) 2025 için taslak bütçeyi Federal'a getirdi. 503 milyar Euro masraflar sağlıyor.
Hanehalkı ancak daha sonra kararlaştırılır
Temel bütçeye ek olarak, altyapıya yapılan yatırımların önümüzdeki yıllarda finanse edileceği Özel Fon gibi başka tencereler de vardır. “Şimdi yıllardır ülkemizde ihmal edilenlere başlıyoruz.” Ancak, Parlamento yaz tatilinden hemen önce. Bu, Eylül ayında 2025 bütçesi karar verilmelidir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Çok geç, diyor HDB genel müdür Tim-Oliver Müller. “Özellikle Autobahn GMBH'de piyasaya yeni bir ihale gelemez.” Özel fonla altyapının modernizasyonunun bir öncelik olduğuna dair vaat edilmesine rağmen, federal hükümetin acil bir program üzerinde anlaşamayacağı hayal kırıklığı yarattı.
Sermaye radarı
Hükümet bölgesinden Haberler bülten. Her zaman Perşembe.
“Köprü İnşaatında Kısa Zamanlı İşler Var”
Müller, “Yaz tatili öncesi bir kararla 70 ila 80 inşaat projesi hemen başlamış olabilir.” HDB Genel Müdürü, “Şimdi inşaat 2025 yılı kayıp bir inşaat yılı olmakla tehdit ederken, şirketler Kasım 2024'ten bu yana geçici temizlik ve dolayısıyla sipariş eksikliği. Köprü inşaatında kısa süreli çalışma bile var.” Diyor. Diyerek şöyle devam etti: “Bu yüzden özel fonun ruhunu anlamadık ve bu yüzden Almanya'da hiçbir ekskavatör yuvarlanmadı.”
Buna ek olarak, su yolları gibi bazı trafik yolları, özel fon tarafından hiç karşılaşmayacaktır, diğer alanlarda da, fonların kullanım gereksinimleri çok karmaşıktır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
“Ve eğer fon kullanımının amaçları bir hane halkı büyük bir küçük getirirse, örneğin, köprü programı sadece koruma önlemleri ile finanse edilebilir-bürokratik yatırım çalılıklarındaki fonlar verimli bir şekilde kullanılmadan yönlendirilebilir” diyor. Bunun acilen federal federal tarafından düzeltilmesi gerekir.
Yeni projeler sadece sınırlı bir ölçüde mümkün
Bütçe henüz 2025 için mevcut olmadığından, ancak yıl çok gelişmiş olduğundan, geçici temizlik şimdiye kadar geçerlidir. Bu, çocuk yardımı gibi hizmetlerin ödenmeye devam edebileceği anlamına gelir, ancak yeni projeler sadece sınırlı ölçüde başlatılabilir.
Autobahn GmbH sözcüsü herhangi bir belirli proje numarasını isimlendirmedi, ancak Haberler'ye bütçe durumu nedeniyle hazırlanan projelerin başlatılamayacağını doğruladı.
