A
admin
Guest
SUV satış sayılarına bakınca, tüketicilerin SUV’lara gereğince sahip olamadığını gösteriyor. ABD’de Toyota’nın en epeyce satan arabası 2021’de 407.000’den çok satılan RAV4‘tü. Yüksek sürüşlü SUV’ler para kazandırıyorlar ve bu niçinle araba üreticileri sedanları artık ortadan kaldırıyor.
Örneğin Toyota, 2023 model yılı için Avalon‘unu yenilememeyi tercih etti. Bu yılın başlarında, Crown’un ABD’deki Avalon’un yerini alacağını ve klas sedanın Ekim 2022’de geleceğini gösteren sızdırılmış bir bayi notu ortaya çıkmıştı.
Fakat şayet Sedanlar ölmekte olan bir tipse, Toyota niye Avalon‘u diğer bir büyük sedan ile değiştirsin? Bestcarweb‘e bakılırsa yeni Avalon klasik bir sedan olarak gelmeyebilir. Aşağıda gösterildiği üzere, Japon yayını, 16. jenerasyon Crown‘un bir tıp çapraz türev olarak üretebileceğini öne sürdü.
Fastback gövde tarzına sahip olsa da aşağıdaki render tüketicilerin tercih ettiği biçimde yükseltilmiş bir sürüş yüksekliğini ve kalın siyah çamurluk davlumbazını gösteriyor.
Örneğin Toyota, 2023 model yılı için Avalon‘unu yenilememeyi tercih etti. Bu yılın başlarında, Crown’un ABD’deki Avalon’un yerini alacağını ve klas sedanın Ekim 2022’de geleceğini gösteren sızdırılmış bir bayi notu ortaya çıkmıştı.
Fakat şayet Sedanlar ölmekte olan bir tipse, Toyota niye Avalon‘u diğer bir büyük sedan ile değiştirsin? Bestcarweb‘e bakılırsa yeni Avalon klasik bir sedan olarak gelmeyebilir. Aşağıda gösterildiği üzere, Japon yayını, 16. jenerasyon Crown‘un bir tıp çapraz türev olarak üretebileceğini öne sürdü.
Fastback gövde tarzına sahip olsa da aşağıdaki render tüketicilerin tercih ettiği biçimde yükseltilmiş bir sürüş yüksekliğini ve kalın siyah çamurluk davlumbazını gösteriyor.