A
admin
Guest
Porsche 911 Dakar modelini tanıttı. Porsche 911 Dakar’da göze birinci çarpan ayrıntı, spor süspansiyonlu bir 911 Carrera ile karşılaştırıldığında yerden 50 milimetre daha yüksek olması. Ayrıyeten yeni süspansiyon kaldırma sistemi ile araç 30 milimetre daha yükseltebiliyor.
Yerden yüksekliği ve rampa açısı ile klâsik SUV’lere meydan okuyor. Kaldırma sistemi yalnızca manileri yavaşça aşmakla kalmıyor, hem de bir daha ayarlanmış şasinin ayrılmaz bir kesimini teşkil ediyor.
170 km/saate varan süratlerde “yüksek seviye” ayarı kullanılabiliyor. Bu suratın üzerine çıkıldığında araç, otomatik olarak olağan düzeye geri dönüyor.
Tüm yollarda üstün güç
Otomobilin üç litrelik çift turbolu altı silindirlik motoru 480 PS (353 kW) güç ve 570 Newtonmetre azamî tork sunuyor. Yeni spor araba, 100 km/sa sürate 3,4 saniyede ulaşırken arazi lastikleri niçiniyle azami suratı 240 km/sa ile sonlandırılmış.
Yerden yüksekliği ve rampa açısı ile klâsik SUV’lere meydan okuyor. Kaldırma sistemi yalnızca manileri yavaşça aşmakla kalmıyor, hem de bir daha ayarlanmış şasinin ayrılmaz bir kesimini teşkil ediyor.
170 km/saate varan süratlerde “yüksek seviye” ayarı kullanılabiliyor. Bu suratın üzerine çıkıldığında araç, otomatik olarak olağan düzeye geri dönüyor.
Tüm yollarda üstün güç
Otomobilin üç litrelik çift turbolu altı silindirlik motoru 480 PS (353 kW) güç ve 570 Newtonmetre azamî tork sunuyor. Yeni spor araba, 100 km/sa sürate 3,4 saniyede ulaşırken arazi lastikleri niçiniyle azami suratı 240 km/sa ile sonlandırılmış.