A
admin
Guest
Artık dönem elektrikli araçların zamanı. Evet tahminen hala ülkemizdeki elektrikli araçların pazar hissesi, toplam araçlar içerisinde %1’lik düzeye bile ulaşamamış olabilir. Hatta en gelişmiş ülkelerde bile bu oran %10 düzeyini daha yeni aşmış da olabilir. Lakin tüm bunlar, geçmişi daha birkaç sene öncesine dayanan bir süratle gelişen teknolojinin şimdiden milyar dolarlık bir piyasa hacmine ulaştığı gerçeğini değiştirmiyor. Tabi ortada bu biçimde bir muvaffakiyet var ise, bunun en kıymetli sebebinin Tesla olduğunu da söylememiz gerekir.
Elektrikli otomobil kavramıyla özdeşleşen Tesla, dünyanın en tanınan araba markalarından biri olmayı başardı. Fakat ne var ki Amerikalı teknoloji devi, her vakit karşımıza hoş haberlerle gelmiyor. Geçtiğimiz günlerde gerçekleşen bir yangın olayı da bu makus haberlerin sonuncusu oldu.
Yanan Tesla’yı söndürebilmek için 22 ton su harcandı!
Evet tahminen her araç yanabilir, bunun her vakit için araçtan kaynaklanan bir sorun olması da gerekmez. Lakin şayet yanan araç bir elektrikli araçsa, işte bu biçimde fazlaca daha fazla su heba olacak demektir. Hakikaten Amerikan itfaiyesinin yanan Tesla’ya yaptığı müdahale de bu durumu bir defa daha gösterdi.
Yapılan açıklamaya göre, yanan Tesla Model S’i söndürebilmek için tam 22 ton su harcandı. Bu durumun niçini ise elektrikli araçlardaki yangınların içten yanmalı motorlardakine nazaran kat kat daha güç söndürülmesi. Ne diyelim, umuyoruz ki bu son olur ve tekrar sırf tek bir aracı söndürmek için bu kadar su harcanmak zorunda kalınmaz.
Elektrikli otomobil kavramıyla özdeşleşen Tesla, dünyanın en tanınan araba markalarından biri olmayı başardı. Fakat ne var ki Amerikalı teknoloji devi, her vakit karşımıza hoş haberlerle gelmiyor. Geçtiğimiz günlerde gerçekleşen bir yangın olayı da bu makus haberlerin sonuncusu oldu.
Yanan Tesla’yı söndürebilmek için 22 ton su harcandı!
Evet tahminen her araç yanabilir, bunun her vakit için araçtan kaynaklanan bir sorun olması da gerekmez. Lakin şayet yanan araç bir elektrikli araçsa, işte bu biçimde fazlaca daha fazla su heba olacak demektir. Hakikaten Amerikan itfaiyesinin yanan Tesla’ya yaptığı müdahale de bu durumu bir defa daha gösterdi.
Yapılan açıklamaya göre, yanan Tesla Model S’i söndürebilmek için tam 22 ton su harcandı. Bu durumun niçini ise elektrikli araçlardaki yangınların içten yanmalı motorlardakine nazaran kat kat daha güç söndürülmesi. Ne diyelim, umuyoruz ki bu son olur ve tekrar sırf tek bir aracı söndürmek için bu kadar su harcanmak zorunda kalınmaz.