A
admin
Guest
Marka, kısa uçuşların yerini alabileceğini umduğu bir Gen.Travel “tasarım çalışması” EV’sini tanıttı. Dört kişilik seyahat podu tamamen otonom (yani SAE Düzey 5) olacak ve her seyahat için özelleştirilebilen modüler bir iç yer etrafında dönecek. İş adamları seyahat sırasında bir konferans masasında çalışabilirken, kırmızı gözlü gezginler yatağa dönüşen iki koltuğu kullanabilir.
Gen.Travel ayrıyeten kimi hoş uçak koltuklarından bile daha rahat olabilir. Dinamik aydınlatma, sadece doğal uyku döngülerinin korunmasına yardımcı olmakla kalmıyor, hem de taşıt tutmasını da azaltıyor. Ön koltuklara sahip bir konfigürasyon, çocukları (ve dürüst olalım, yetişkinleri) artırılmış gerçeklikle eğlendirebilir.
Volkwagen uçukların yerini alacak bir pod tasarladı! Gelecek hayli değişik olacak!
VW’nin en son konsepti, kısa uçuşların yerini alabilecek kendi kendine giden bir seyahat podu
Kabarcık gibisi kabin, dışarıdaki görüşünüzü en üst seviyeye çıkarmak için inşa edilirken, uyuyan yolcular için hem güvenlik tıpkı vakitte izolasyon vaat ediyor. VW performansı özetlemedi. tıpkı vakitte, AI ve müfrezenin (konvoylarda otomatik sürüş) bir kombinasyonunun menzili genişletebileceğini söylemiş oldu.
Bu, şoförsüz bölmeleri “hizmet olarak mobilite” seçenekleri olarak test etmeyi amaçlayan bir araştırma projesi. Muhtemelen asla Gen.Travel’de oturmayacaksınız. bir daha de bu gerçek bir prototip ve VW, özelliklerin üretim otomobillerine girebileceğini söylüyor. Hepsinin VW’nin 2025’ten itibaren yapmayı umduğu kendi kendine giden makinelere ulaşacağına güvenemeyiz, lakin gelecekteki robotaksi fazlaca tanıdık gelirse şaşırmayın.
Gen.Travel ayrıyeten kimi hoş uçak koltuklarından bile daha rahat olabilir. Dinamik aydınlatma, sadece doğal uyku döngülerinin korunmasına yardımcı olmakla kalmıyor, hem de taşıt tutmasını da azaltıyor. Ön koltuklara sahip bir konfigürasyon, çocukları (ve dürüst olalım, yetişkinleri) artırılmış gerçeklikle eğlendirebilir.
Volkwagen uçukların yerini alacak bir pod tasarladı! Gelecek hayli değişik olacak!
VW’nin en son konsepti, kısa uçuşların yerini alabilecek kendi kendine giden bir seyahat podu
Kabarcık gibisi kabin, dışarıdaki görüşünüzü en üst seviyeye çıkarmak için inşa edilirken, uyuyan yolcular için hem güvenlik tıpkı vakitte izolasyon vaat ediyor. VW performansı özetlemedi. tıpkı vakitte, AI ve müfrezenin (konvoylarda otomatik sürüş) bir kombinasyonunun menzili genişletebileceğini söylemiş oldu.
Bu, şoförsüz bölmeleri “hizmet olarak mobilite” seçenekleri olarak test etmeyi amaçlayan bir araştırma projesi. Muhtemelen asla Gen.Travel’de oturmayacaksınız. bir daha de bu gerçek bir prototip ve VW, özelliklerin üretim otomobillerine girebileceğini söylüyor. Hepsinin VW’nin 2025’ten itibaren yapmayı umduğu kendi kendine giden makinelere ulaşacağına güvenemeyiz, lakin gelecekteki robotaksi fazlaca tanıdık gelirse şaşırmayın.