A
admin
Guest
Volkswagen, araçlarında yangına yol açabilecek arızalı 12 voltluk akü şarj kablosu niçiniyle ABD’deki 1.042 geriden çekişli Volkswagen ID.4 elektrikli crossover aracını (Kanada’da 42) geri çağırıyor.
VW tarafınca NHTSA’ya sunulan dokümanlara nazaran, geri çağrılan araçların sırf %3’ünün meseleden etkilendiği iddia ediliyor. Raporlarda, 12 voltluk akü irtibat kablolarının olmaması gerekenden hayli bükülmeye sahip olduğunu ortaya çıkardı. Sorun, ilerleyen devirde direksiyon kolu miline temas ederek kablo yalıtımının aşınmasına niye olabileceği düşünülüyor.
bu biçimde bir durumda kısa devre meydana gelip, araçta yangın çıkmasına niye olabilir. Bu, daha geçen ay 140.000 Chevrolet Bolt’un da emniyet kemeri aksamları sebebiyle yangın riski göz önüne alınarak geri çağırılmasına sebep olmuştu.
Peki rastgele bir yangın olayı yaşanmadıysa Volkswagen bu sorunu nasıl tespit etti? 8 Aralık 2022’de bir bayi, teslimat öncesi kontrol sırasında bir “üretim sapması” olduğunu fark etti. Bu sorun merkeze iletildi. Bir haftadan kısa bir süre daha sonra, neyin yanlış gittiğini bulmak için yetkililer ID.4’ün üretildiği VW Chattanooga montaj fabrikası için bir iç soruşturma başlattı.
VW, tedarikçiden gelen birtakım raporlara nazaran kabloların teknik özelliklere uygun olmadığını, kusurun tespit edilmesinden yalnızca 13 gün daha sonra geri çağırmaya karar verdi.
Etkilenen otomobiller, 18 Ekim ile 15 Aralık 2022 içinde Chattanooga’da üretilen ID.4’ün RWD varyantları oluyor. Bayiler, kablo ile direksiyon içinde bulunan 12V kabloyu, sahiplerine hiç bir fiyat ödemeden inceleyip, onarıp ve değiştirme kelamı verdi.
VW tarafınca NHTSA’ya sunulan dokümanlara nazaran, geri çağrılan araçların sırf %3’ünün meseleden etkilendiği iddia ediliyor. Raporlarda, 12 voltluk akü irtibat kablolarının olmaması gerekenden hayli bükülmeye sahip olduğunu ortaya çıkardı. Sorun, ilerleyen devirde direksiyon kolu miline temas ederek kablo yalıtımının aşınmasına niye olabileceği düşünülüyor.
bu biçimde bir durumda kısa devre meydana gelip, araçta yangın çıkmasına niye olabilir. Bu, daha geçen ay 140.000 Chevrolet Bolt’un da emniyet kemeri aksamları sebebiyle yangın riski göz önüne alınarak geri çağırılmasına sebep olmuştu.
Peki rastgele bir yangın olayı yaşanmadıysa Volkswagen bu sorunu nasıl tespit etti? 8 Aralık 2022’de bir bayi, teslimat öncesi kontrol sırasında bir “üretim sapması” olduğunu fark etti. Bu sorun merkeze iletildi. Bir haftadan kısa bir süre daha sonra, neyin yanlış gittiğini bulmak için yetkililer ID.4’ün üretildiği VW Chattanooga montaj fabrikası için bir iç soruşturma başlattı.
VW, tedarikçiden gelen birtakım raporlara nazaran kabloların teknik özelliklere uygun olmadığını, kusurun tespit edilmesinden yalnızca 13 gün daha sonra geri çağırmaya karar verdi.
Etkilenen otomobiller, 18 Ekim ile 15 Aralık 2022 içinde Chattanooga’da üretilen ID.4’ün RWD varyantları oluyor. Bayiler, kablo ile direksiyon içinde bulunan 12V kabloyu, sahiplerine hiç bir fiyat ödemeden inceleyip, onarıp ve değiştirme kelamı verdi.