Türk mühendislerin birinci yerli araba serüveni: İhtilal

  • Konuyu başlatan admin
  • Başlangıç tarihi
A

admin

Guest
Türkiye’nin yerli araba macerasını başlatan “Devrim”in 4,5 yıldır Eskişehir’de sergilendiği müze, 470 bin ziyaretçiye kapısını açtı.



Türk mühendislerin birinci yerli araba serüveni, eski ismi Eskişehir Demiryolu Fabrikaları olan Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi’nde (TÜRASAŞ) başladı.



Bu fabrikada 1961’de Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla yaklaşık 200 mühendis ve personel tarafınca “Siyah”, “Beyaz”, “Mavi Boncuk” ve “Gecekondu” isimleriyle 4 araba üretildi.



Ankara’ya gdolayılen ve ismi “Devrim” olarak değiştirilen araçlardan biri, 29 Ekim 1961’de Cumhuriyet Bayramı merasimlerinde Cumhurbaşkanı Gürsel tarafınca test emeliyle kullanıldı. Bu sırada akaryakıtı biten İhtilal, sonrasındasında trenle Eskişehir’e getirilerek bir süre fabrika ortasında kullanıldı, akabinde TÜRASAŞ tesislerinde sergilendi.



TÜRASAŞ tesislerinde 3 Mart 2018’de ziyarete açılan “Devrim Arabası Müzesi”nde sergilenmeye devam eden 0002 şasi ve 0002 motor numaralı arabaya güvenlik nedeni öne sürülerek akaryakıt konulmuyor, aküsü ise sökülü biçimde bulunuyor.



Müzede, aracın imalinde kullanılan kaynak motoru, matkap ve torna tezgahları, imal evrelerinin çekildiği fotoğraf makinesi, kumpas, pergel, cetvel, çizim masası, kireç taşından maketi, yedek modüller, Sivas’ta demir yollarında dökülmüş özgün motor bloku ve çalışmaların görselleri de sergileniyor.



Bursa’nın Gemlik ilçesinde inşa edilen fabrikası yarın açılacak TOGG ötürüsıyla son senelerda daha fazla ilgi bakılırsan “Devrim”, yeni müzesinde yaklaşık 470 bin kişi tarafınca ziyaret edildi.