A
admin
Guest
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, TOGG’un en az yüzde 51 yerlilik oranıyla piyasaya çıkacağını belirterek, “2025’te de en az yüzde 65 yerliliği yakalayacak.” dedi.
Varank, A Haber canlı yayınında gündeme ait değerlendirmelerde bulundu.
TOGG’un Türkiye’nin birinci yerli elektrikli arabası değil, aslında Türkiye’nin birinci arabası olduğunu lisana getiren Varank, 29 Ekim’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın TOGG’un Gemlik’teki fabrikasını açacağını söylemiş oldu.
Varank, açılışta birinci seri üretim araçların banttan inmiş olacağına dikkati çekerek şöyleki devam etti:
“Bu projeyi birinci ilan ettiğimiz tarihten itibaren vatandaşlarımızın en çok merak ettiği soru ‘bu otomobilin fiyatı ne olacak’, bu bir özel kesim yatırımı, burada aslında bir araba, bir teknolojik alet üretmenin yanı sıra şirket bir marka oluşturmaya çalışıyor. Bu manada da fiyat siyasetleri şirketin belirleyeceği hususlar fakat birinci günden itibaren arkadaşlarımız ‘C segmenti SUV bir araçla piyasaya çıkartacağız.’ diyorlar. Zira dünyada ve Türkiye’de bu segmente epey ilgi var. bir daha arkadaşlarımız ‘piyasaya, bu segmentteki SUV akaryakıtlı ve dizel araçlarla rekabet edebilecek bir fiyattan gireceğiz.’ diyorlar. ötürüsıyla vatandaşlar fiyatı merak ediyorlarsa şu an kelam konusu segmetteki araçlara bakabilirler.”
Varank, TOGG’un kendi segmentindeki öteki araçlardan epey daha gelişmiş teknolojilere sahip olacağına işaret ederek, “Elektrikli arabalarda son periyotta ÖTV oranlarını yüzde 10’lara kadar düşürdük. ötürüsıyla vatandaşlarımızın elektrikli, etrafa saygılı yeni jenerasyon araçları daha uygun maliyetlerle alabilmesi için hükümet olarak vergi siyasetlerinde gerekli adımları attık.” diye konuştu.
– “Motorun yerlileşmesiyle ilgili çalışmalar devam ediyor”
Bakan Varank, vatandaşların TOGG’a ağır ilgi gösterdiğini belirterek, bu hususta şirketin ön talep toplamayla ilgili gelecek günlerde bir planlama yapabileceğini tabir etti.
Türkiye’nin araba üretiminde kuvvetli ülkelerden biri olduğunu söyleyen Varank, “Bizim 2 milyon araç üretme kapasitemiz var. Avrupa’nın bir numaraları ticari araç üreticisi Türkiye. Bizim aslında otomotiv sanayisinde kuvvetli temelimiz var. Türkiye’nin Arabası Projesi, değişen, dönüşen dünya sanayisine bir alternatif olacak.” tabirlerini kullandı.
Varank, banttan inecek birinci araçlardaki elektrikli motorun yurt haricinden geleceğini belirterek, “Otomotiv sanayisi asla yanılgı kabul etmeyen bir alan. Doğrulanmış, güvenliği ispatlanmış eserler kullanma mecburiyetiniz var. Arabası ilan ettikten daha sonra bir motor geliştirmeye başlasanız o motoru bu otomobile takmak için gerekli sertifikasyon ve test süreçlerinin bitirilmesi yıllar aldığı için bu kolay bir yerlileştirme atağı değil. bir daha de motorun yerlileşmesiyle ilgili şu anda çalışmalar devam ediyor.” dedi.
TOGG’un Türkiye’den yüzlerce tedarikçisi olduğuna işaret eden Varank, “Üreticilerle yaptığımız toplantıda birinci koşulumuz araçların yüzde 51’inin yerli olma koşulu. Şunun garantisini veriyoruz, bu araç en az yüzde 51 yerlilikle piyasaya çıkacak. 2025’te de en az yüzde 65 yerliliği yakalayacak.” diye konuştu.
Varank, TOGG’un kamuda yaygın olarak kullanılacağını vurgulayarak, teslim edilme süreciyle bir arada kendisinin ve öbür bakanların TOGG’u kullanacağını kaydetti.
İlk üretim araçlarda “tip onayı” alma süreci olduğunu söz eden Varank, kelam konusu onaylardan geçerse yahut güncelleme gerekmezse araçların satılmaya başlanacağını söylemiş oldu.
Varank, A Haber canlı yayınında gündeme ait değerlendirmelerde bulundu.
TOGG’un Türkiye’nin birinci yerli elektrikli arabası değil, aslında Türkiye’nin birinci arabası olduğunu lisana getiren Varank, 29 Ekim’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın TOGG’un Gemlik’teki fabrikasını açacağını söylemiş oldu.
Varank, açılışta birinci seri üretim araçların banttan inmiş olacağına dikkati çekerek şöyleki devam etti:
“Bu projeyi birinci ilan ettiğimiz tarihten itibaren vatandaşlarımızın en çok merak ettiği soru ‘bu otomobilin fiyatı ne olacak’, bu bir özel kesim yatırımı, burada aslında bir araba, bir teknolojik alet üretmenin yanı sıra şirket bir marka oluşturmaya çalışıyor. Bu manada da fiyat siyasetleri şirketin belirleyeceği hususlar fakat birinci günden itibaren arkadaşlarımız ‘C segmenti SUV bir araçla piyasaya çıkartacağız.’ diyorlar. Zira dünyada ve Türkiye’de bu segmente epey ilgi var. bir daha arkadaşlarımız ‘piyasaya, bu segmentteki SUV akaryakıtlı ve dizel araçlarla rekabet edebilecek bir fiyattan gireceğiz.’ diyorlar. ötürüsıyla vatandaşlar fiyatı merak ediyorlarsa şu an kelam konusu segmetteki araçlara bakabilirler.”
Varank, TOGG’un kendi segmentindeki öteki araçlardan epey daha gelişmiş teknolojilere sahip olacağına işaret ederek, “Elektrikli arabalarda son periyotta ÖTV oranlarını yüzde 10’lara kadar düşürdük. ötürüsıyla vatandaşlarımızın elektrikli, etrafa saygılı yeni jenerasyon araçları daha uygun maliyetlerle alabilmesi için hükümet olarak vergi siyasetlerinde gerekli adımları attık.” diye konuştu.
– “Motorun yerlileşmesiyle ilgili çalışmalar devam ediyor”
Bakan Varank, vatandaşların TOGG’a ağır ilgi gösterdiğini belirterek, bu hususta şirketin ön talep toplamayla ilgili gelecek günlerde bir planlama yapabileceğini tabir etti.
Türkiye’nin araba üretiminde kuvvetli ülkelerden biri olduğunu söyleyen Varank, “Bizim 2 milyon araç üretme kapasitemiz var. Avrupa’nın bir numaraları ticari araç üreticisi Türkiye. Bizim aslında otomotiv sanayisinde kuvvetli temelimiz var. Türkiye’nin Arabası Projesi, değişen, dönüşen dünya sanayisine bir alternatif olacak.” tabirlerini kullandı.
Varank, banttan inecek birinci araçlardaki elektrikli motorun yurt haricinden geleceğini belirterek, “Otomotiv sanayisi asla yanılgı kabul etmeyen bir alan. Doğrulanmış, güvenliği ispatlanmış eserler kullanma mecburiyetiniz var. Arabası ilan ettikten daha sonra bir motor geliştirmeye başlasanız o motoru bu otomobile takmak için gerekli sertifikasyon ve test süreçlerinin bitirilmesi yıllar aldığı için bu kolay bir yerlileştirme atağı değil. bir daha de motorun yerlileşmesiyle ilgili şu anda çalışmalar devam ediyor.” dedi.
TOGG’un Türkiye’den yüzlerce tedarikçisi olduğuna işaret eden Varank, “Üreticilerle yaptığımız toplantıda birinci koşulumuz araçların yüzde 51’inin yerli olma koşulu. Şunun garantisini veriyoruz, bu araç en az yüzde 51 yerlilikle piyasaya çıkacak. 2025’te de en az yüzde 65 yerliliği yakalayacak.” diye konuştu.
Varank, TOGG’un kamuda yaygın olarak kullanılacağını vurgulayarak, teslim edilme süreciyle bir arada kendisinin ve öbür bakanların TOGG’u kullanacağını kaydetti.
İlk üretim araçlarda “tip onayı” alma süreci olduğunu söz eden Varank, kelam konusu onaylardan geçerse yahut güncelleme gerekmezse araçların satılmaya başlanacağını söylemiş oldu.