A
admin
Guest
AP’ye bakılırsa bugün bir heyet Tesla‘yı kazadan yalnızca %1 oranında sorumlu buldu, bu da gencin ailesine verilen 10.5 milyon doların sırf 105,00 dolarını ödemekten sorumlu olduğu manasına geliyor. Hatanın %90’ı genç şoför Barrett Riley’e atıldı, babası James Riley ise %9 oranında sorumlu bulundu.
Bir NTSB araştırmasına bakılırsa, Barrett Riley Fort Lauderdale Plajı yakınlarındaki 30 mil/saatlik bir bölgede saatte 116 mil süratle gidiyordu. Ajans, büyük olasılıkla aracın denetimini kaybettiği kararına vardı. James Riley, elektrikli arabanın lityum iyon pilleri “kontrol edilemeyen ve ölümcül bir yangına dönüşmeseydi” oğlunun hayatta kalabileceğini tez ederek başlangıçta Tesla’ya kaza niçiniyle dava açtı.
Tesla’nın ölümlü kaza için ödeyeceği tazminat netlik kazandı
Ayrıca, şirketin aracı 85 mil / saatin altında tutması gereken bir sürat sınırlayıcıyı kaldırdığını da kaydetti. çabucak sonrasında yapılan bir araştırma aslında bu sınırlayıcıyı Tesla bayisinden oğlunun kaldırmasını istediğini ortaya çıkardı.
Tesla avukatları, Riley’nin pervasız sürüş ve sürat kaydına karşın, arabayı kullanımına müsaade vererek ebeveynlerinin ihmalkar olduğunu savundu. Şirketin dikkatsizliğini reddettiler. 2018’deki kazadan daha sonra Tesla, başlangıçta Barrett Riley’e adanmış bir özellik olan şoförlerin kendi sürat sonlarını belirlemelerine müsaade veren bir güncelleme yayınladı.
Bir NTSB araştırmasına bakılırsa, Barrett Riley Fort Lauderdale Plajı yakınlarındaki 30 mil/saatlik bir bölgede saatte 116 mil süratle gidiyordu. Ajans, büyük olasılıkla aracın denetimini kaybettiği kararına vardı. James Riley, elektrikli arabanın lityum iyon pilleri “kontrol edilemeyen ve ölümcül bir yangına dönüşmeseydi” oğlunun hayatta kalabileceğini tez ederek başlangıçta Tesla’ya kaza niçiniyle dava açtı.
Tesla’nın ölümlü kaza için ödeyeceği tazminat netlik kazandı
Ayrıca, şirketin aracı 85 mil / saatin altında tutması gereken bir sürat sınırlayıcıyı kaldırdığını da kaydetti. çabucak sonrasında yapılan bir araştırma aslında bu sınırlayıcıyı Tesla bayisinden oğlunun kaldırmasını istediğini ortaya çıkardı.
Tesla avukatları, Riley’nin pervasız sürüş ve sürat kaydına karşın, arabayı kullanımına müsaade vererek ebeveynlerinin ihmalkar olduğunu savundu. Şirketin dikkatsizliğini reddettiler. 2018’deki kazadan daha sonra Tesla, başlangıçta Barrett Riley’e adanmış bir özellik olan şoförlerin kendi sürat sonlarını belirlemelerine müsaade veren bir güncelleme yayınladı.