kedi olan araçlar
Sürücülerin dikkatine! Bu şekilde, park ederken yanlışlıkla yangın çıkarmazsınız
Doğaya yolculuk: Yangın tehlikesinden kaçınmak için sürücüler, sıcak bir katalizörün çim veya orman zemini gibi kuru zemini tutuşturabileceği yerlere park etmemelidir.
© Kaynak: Karl-Josef Hildenbrand/dpa/dpa-t
Orman yangını riski arttığında, sürücüler özellikle araçlarını park ettikleri yere dikkat etmelidir. Katalitik konvertörlü araçlar özellikle etkilenir. Buna dikkat etmelisiniz.
Berlin. Elbette, atılan izmaritler ve hatta cam şişeler yangın tehlikesi oluşturabilir. Ancak dikkatsizce park edilmiş bir araba bile yıkıcı yangınlara neden olabilir. Auto Club Europa (ACE), sürücülerin yalnızca çakıl veya asfalttan yapılmış özel park alanlarını kullanmalarını önerir. ACE sözcüsü Sören Heinze, “Bu kısa bir yürüyüş anlamına gelse bile” diyor.
İçinde kedi bulunan araçlar, kuru, yanıcı bir yüzeye park edildikleri takdirde genellikle yangın tehlikesi oluşturur. Bu, oksidasyon katalitik konvertörüne sahip hem benzinli hem de dizel motorlar için geçerlidir. Sadece birkaç dakikalık sürüşten sonra, kedi 800 dereceye kadar sıcaklıklara ulaşabilir.
Bu nedenle, egzoz sisteminin çim, yaprak veya saman gibi kolayca tutuşabilen şeylerle temas edebileceği yerlere asla park etmemek daha iyidir. Çimenli bir yol kenarı da olabilir.
E-arabalarla tehlike daha düşük
ACE’ye göre örneğin kuru ot 300 derecede tutuşabilir. Buna göre, sıcak bir katalitik konvertörden gelen ısı radyasyonu tek başına yangına neden olmak için yeterli olabilir – yerden yükseklik yeterli gibi görünse bile.
Ayrıca, engebeli zemin, uzun otlar ve zemindeki yanıcı iğneler, yalnızca düşük spor otomobiller için değil, aynı zamanda SUV’lar gibi yerden yüksekliği daha fazla olan otomobiller için de yangın tehlikesi anlamına gelir. Bir arabanın frenleri de çok ısınabilir.
Ancak e-arabalarda katalitik konvertör bulunmaz ve fren gibi diğer parçalar da o kadar ısınmaz. Dolayısıyla ortaya çıkan tehlike genellikle düşüktür. Bununla birlikte, eski ve eski araçlar gibi katalitik konvertörü olmayan yanmalı motorlarda dikkatli olunması önerilir: Genellikle alt motor bölmesi kaplaması yoktur. Sıcak bileşenler kuru otları ve bitkileri tutuşturabilir. Yine: Şüpheniz varsa, asfalt veya çakıl gibi yanıcı olmayan yüzeylere park edin.
Haberler
Sürücülerin dikkatine! Bu şekilde, park ederken yanlışlıkla yangın çıkarmazsınız
Doğaya yolculuk: Yangın tehlikesinden kaçınmak için sürücüler, sıcak bir katalizörün çim veya orman zemini gibi kuru zemini tutuşturabileceği yerlere park etmemelidir.
© Kaynak: Karl-Josef Hildenbrand/dpa/dpa-t
Orman yangını riski arttığında, sürücüler özellikle araçlarını park ettikleri yere dikkat etmelidir. Katalitik konvertörlü araçlar özellikle etkilenir. Buna dikkat etmelisiniz.
Berlin. Elbette, atılan izmaritler ve hatta cam şişeler yangın tehlikesi oluşturabilir. Ancak dikkatsizce park edilmiş bir araba bile yıkıcı yangınlara neden olabilir. Auto Club Europa (ACE), sürücülerin yalnızca çakıl veya asfalttan yapılmış özel park alanlarını kullanmalarını önerir. ACE sözcüsü Sören Heinze, “Bu kısa bir yürüyüş anlamına gelse bile” diyor.
İçinde kedi bulunan araçlar, kuru, yanıcı bir yüzeye park edildikleri takdirde genellikle yangın tehlikesi oluşturur. Bu, oksidasyon katalitik konvertörüne sahip hem benzinli hem de dizel motorlar için geçerlidir. Sadece birkaç dakikalık sürüşten sonra, kedi 800 dereceye kadar sıcaklıklara ulaşabilir.
Bu nedenle, egzoz sisteminin çim, yaprak veya saman gibi kolayca tutuşabilen şeylerle temas edebileceği yerlere asla park etmemek daha iyidir. Çimenli bir yol kenarı da olabilir.
E-arabalarla tehlike daha düşük
ACE’ye göre örneğin kuru ot 300 derecede tutuşabilir. Buna göre, sıcak bir katalitik konvertörden gelen ısı radyasyonu tek başına yangına neden olmak için yeterli olabilir – yerden yükseklik yeterli gibi görünse bile.
Ayrıca, engebeli zemin, uzun otlar ve zemindeki yanıcı iğneler, yalnızca düşük spor otomobiller için değil, aynı zamanda SUV’lar gibi yerden yüksekliği daha fazla olan otomobiller için de yangın tehlikesi anlamına gelir. Bir arabanın frenleri de çok ısınabilir.
Ancak e-arabalarda katalitik konvertör bulunmaz ve fren gibi diğer parçalar da o kadar ısınmaz. Dolayısıyla ortaya çıkan tehlike genellikle düşüktür. Bununla birlikte, eski ve eski araçlar gibi katalitik konvertörü olmayan yanmalı motorlarda dikkatli olunması önerilir: Genellikle alt motor bölmesi kaplaması yoktur. Sıcak bileşenler kuru otları ve bitkileri tutuşturabilir. Yine: Şüpheniz varsa, asfalt veya çakıl gibi yanıcı olmayan yüzeylere park edin.
Haberler