A
admin
Guest
Ferrari’nin, müşterileri için mecburî tuttuğu, yıllar içerisinde oluşturulan uzun ve katı bir kural listesi bulunuyor. Ayrıyeten, öteki bir hayli şirkette var olanın bilakis Ferrari’de çalışmak, bir Ferrari almak için size özel bir avantaj kazandırmıyor.
Chicago bölgesindeki bir yetkili bayinin dediğine bakılırsa, 2011 ve 2015 yılları içinde Ferrari her yıl ortalama 7.393 araç sattı. 2016 ve 2017 senelerında bu ortalama 8.200’ün üzerine çıktı. daha sonraki yıl satışlar bin daha artarak 9.251’e çıktı. 2019 yılında Ferrari 10.131 araç satarak, birinci kez tek bir yıl içerisinde 10.000’den çok araç satmış oldu. Bir daha sonraki yıl bu sayı yine azalarak 9.119’a düştü.
Ford Motor Company, geçtiğimiz yıl Dünya genelinde yaklaşık 3,9 milyon araç sattı ve bu da her yıl yola çıkan Ferrari sayısının koca bir denizde bir damla üzere gözükmesine sebep oluyor.
Daha uygun fiyatlı bir model olan Ferrari Roma’nın başlangıç fiyatı 220.000 dolar iken, Ford’un Maverick kompakt kamyonetinin fiyatı 21.000 dolar üzere bir fiyattan başlıyor. Daha üst modellere çıktığımızda ise fark daha da açılabiliyor.
Chicago bölgesindeki bir yetkili bayinin dediğine bakılırsa, 2011 ve 2015 yılları içinde Ferrari her yıl ortalama 7.393 araç sattı. 2016 ve 2017 senelerında bu ortalama 8.200’ün üzerine çıktı. daha sonraki yıl satışlar bin daha artarak 9.251’e çıktı. 2019 yılında Ferrari 10.131 araç satarak, birinci kez tek bir yıl içerisinde 10.000’den çok araç satmış oldu. Bir daha sonraki yıl bu sayı yine azalarak 9.119’a düştü.
Ford Motor Company, geçtiğimiz yıl Dünya genelinde yaklaşık 3,9 milyon araç sattı ve bu da her yıl yola çıkan Ferrari sayısının koca bir denizde bir damla üzere gözükmesine sebep oluyor.
Daha uygun fiyatlı bir model olan Ferrari Roma’nın başlangıç fiyatı 220.000 dolar iken, Ford’un Maverick kompakt kamyonetinin fiyatı 21.000 dolar üzere bir fiyattan başlıyor. Daha üst modellere çıktığımızda ise fark daha da açılabiliyor.