A
admin
Guest
Geçen hafta gerçekleşen Monterey Araba Haftası etkinliğinde görücüye çıkan epeyce sayıda mükemmel araba vardı.
Bunların içinde, firmanın birinci üretim arabasına bir hürmet duruşu niteliğinde olan ve İsveçli araba üreticisinin son 20 yılda dünyaya getirdiği tüm mükemmel teknolojilerin ve mühendislik yeniliklerinin bir bütünü olan Koenigsegg CC850 de vardı.
Altı ileri manuel üzere davranabilen otomatik şanzımanla, gezegende bunun üzere öteki bir teknolojiye sahip olmayan bu araç 3.65 milyon dolarlık taban fiyatı ile herkese hitap etmiyor. Fakat araç daha çıkmadan ön siparişleri bitmiş durumda. Koenigsegg, talebi karşılamak için üretimi artırdığını bile duyurdu.
Bu çeşit araçlar, fiyat yelpazesini üstlere çıkarsa da kurumsal açgözlülüğün eseri üzere görünüyor. Çünkü bu araçlara harcanan paralar ile dünyayı daha düzgün bir yer haline getirmek de mümkün.
Koenigsegg, aracın fiyatı ve özellikleriyle savlı olduklarını söylüyor. Firma aracı resmen yer uçağı formunda tasarlamış diyebiliriz.
Bunların içinde, firmanın birinci üretim arabasına bir hürmet duruşu niteliğinde olan ve İsveçli araba üreticisinin son 20 yılda dünyaya getirdiği tüm mükemmel teknolojilerin ve mühendislik yeniliklerinin bir bütünü olan Koenigsegg CC850 de vardı.
Altı ileri manuel üzere davranabilen otomatik şanzımanla, gezegende bunun üzere öteki bir teknolojiye sahip olmayan bu araç 3.65 milyon dolarlık taban fiyatı ile herkese hitap etmiyor. Fakat araç daha çıkmadan ön siparişleri bitmiş durumda. Koenigsegg, talebi karşılamak için üretimi artırdığını bile duyurdu.
Bu çeşit araçlar, fiyat yelpazesini üstlere çıkarsa da kurumsal açgözlülüğün eseri üzere görünüyor. Çünkü bu araçlara harcanan paralar ile dünyayı daha düzgün bir yer haline getirmek de mümkün.
Koenigsegg, aracın fiyatı ve özellikleriyle savlı olduklarını söylüyor. Firma aracı resmen yer uçağı formunda tasarlamış diyebiliriz.