A
admin
Guest
Hibrit arabalar, araç cinsleri içinde en sağlamı olurken, SUV kardeşleri üçüncü sırada yer aldı. Ankette Ford Maverick kamyonet, Lexus NX lüks SUV ve Toyota Corolla sedan da dahil olmak üzere muhakkak modeller öne çıktı ve tümü, büyük yakıt tasarruflarının yanı sıra ortalamanın üzerinde güvenilirliğe sahip olarak nitelendirildi.
Bu güvenilirlik tüm öteki elektrikli otomobilleri kapsamıyor. Yayın, eklenti hibritlerin o kadar da muteber olmadığını buldu. Toyota’nın Prius Prime’ı ve RAV4 Prime, klasik hibrit versiyonlarından daha az muteber ve Chrysler Pacifica hibrit, anketteki en güvenilmez araçlardan biri. EV’ler de uğraş etmeye devam ediyor. Kia EV6’nın “fevkalade” güvenilirliği üzere birtakım istisnalar olsa da, kategori hala aksaklıklarla boğuşuyor. Kâfi anket verisine sahip 11 modelden sadece dördü ortalama yahut daha uygun güvenilirliğe sahip olarak görüldü.
Hibrit arabalar akaryakıtlı arabaların yerini alıyor!
sıradan bir hibrit de her vakit en güzel seçim değil. Tüketici Raporları, BMW, Mercedes, Ram ve başkalarının, yakıt tasarrufu açısından fazla bir şey sunmayan ve sadece daha hayli güç eklemeye odaklanan “yumuşak” hibritler sunduğu konusunda uyarıyor. Bu araçlar hibrit güvenilirlik sıralamasına dahil edilmedi.
Hibritlerin daha fazla sağlam olması bir sürpriz değil. Bu araçlar güzelleştirilmiş yakıt tasarrufları sağlamakla bir arada nihayetinde esaslı içten yanmalı motor teknolojisini kullanan tanıdık model serilerine dayalılar. EV’ler ise daha epeyce genç elektrikli motor sistemlerine dayalı orijinal modeller sunuyor ve yılların birikimine sahip bir düzgünleştirmeye sahip değiller.
Otomobil üreticileri, motorlarında kullandıkları teknoloji ne olursa olsun, Tüketici Raporlarında sıralama almak istiyorlarsa güvenlik teknolojilerini geliştirmek zorunda kalacaklar. Örneğin ABD’de Kasım ayından itibaren, yayaya hassas otomatik acil frenlemeyi standart bir özellik olarak sunmayan modeller cezaya tabi tutulmaya başlandı. Bu, teorik olarak otomobil üreticilerini güvenlik paketlerini güçlendirmeye ve potansiyel olarak hayat kurtarmaya itecektir.
Bu güvenilirlik tüm öteki elektrikli otomobilleri kapsamıyor. Yayın, eklenti hibritlerin o kadar da muteber olmadığını buldu. Toyota’nın Prius Prime’ı ve RAV4 Prime, klasik hibrit versiyonlarından daha az muteber ve Chrysler Pacifica hibrit, anketteki en güvenilmez araçlardan biri. EV’ler de uğraş etmeye devam ediyor. Kia EV6’nın “fevkalade” güvenilirliği üzere birtakım istisnalar olsa da, kategori hala aksaklıklarla boğuşuyor. Kâfi anket verisine sahip 11 modelden sadece dördü ortalama yahut daha uygun güvenilirliğe sahip olarak görüldü.
Hibrit arabalar akaryakıtlı arabaların yerini alıyor!
sıradan bir hibrit de her vakit en güzel seçim değil. Tüketici Raporları, BMW, Mercedes, Ram ve başkalarının, yakıt tasarrufu açısından fazla bir şey sunmayan ve sadece daha hayli güç eklemeye odaklanan “yumuşak” hibritler sunduğu konusunda uyarıyor. Bu araçlar hibrit güvenilirlik sıralamasına dahil edilmedi.
Hibritlerin daha fazla sağlam olması bir sürpriz değil. Bu araçlar güzelleştirilmiş yakıt tasarrufları sağlamakla bir arada nihayetinde esaslı içten yanmalı motor teknolojisini kullanan tanıdık model serilerine dayalılar. EV’ler ise daha epeyce genç elektrikli motor sistemlerine dayalı orijinal modeller sunuyor ve yılların birikimine sahip bir düzgünleştirmeye sahip değiller.
Otomobil üreticileri, motorlarında kullandıkları teknoloji ne olursa olsun, Tüketici Raporlarında sıralama almak istiyorlarsa güvenlik teknolojilerini geliştirmek zorunda kalacaklar. Örneğin ABD’de Kasım ayından itibaren, yayaya hassas otomatik acil frenlemeyi standart bir özellik olarak sunmayan modeller cezaya tabi tutulmaya başlandı. Bu, teorik olarak otomobil üreticilerini güvenlik paketlerini güçlendirmeye ve potansiyel olarak hayat kurtarmaya itecektir.