A
admin
Guest
Pekala, bu çok sarsıcı bir haber: Ford, sporda en son 2004’te yer alan Red Bull’un teknik ortağı olarak 2026’da Formula 1’e geri dönecek.
Ford, Red Bull ile F1’e dönüyor!
Bu, F1 için hayli büyük bir an zira Ford, 176 galibiyet, 10 inşaatçı ve 13 şoför unvanıyla tarihteki en başarılı üçüncü motor üreticisi olmaya devam ediyor (eski yan kuruluşu Cosworth ile beraber) ve bu, son 19 yılı kaçırmasına ve 1981’deki Williams’tan bu yana bir ekibi şampiyonluğa taşımamasına karşın.
sonucunı açıklayan Ford, F1’in bilhassa ABD’de (teşekkürler Netflix) artan seyirci sayısının yanı sıra hibrit güç ve sürdürülebilir yakıtlara olan bağlılığının geri dönüşünün ardındaki ana niçinler olduğunu söylüyor.
Ford lideri ve CEO’su Jim Farley, “Ford’un Red Bull Racing ile Formula 1’e dönüşü, büsbütün şirket olarak nereye gittiğimizle ilgili – giderek elektrikli, yazılım tarifli, çağdaş araçlar ve tecrübeler,” dedi. “F1, yenilik yapmak, fikirleri ve teknolojileri paylaşmak ve on milyonlarca yeni müşteriyle irtibat kurmak için inanılmaz derecede uygun maliyetli bir platform olacak.”
Peki Ford, Red Bull için bir motor mu üretiyor? Pek sayılmaz. Unutmayın, takım 2021’de, 2026 dönemi için tanıtılacak yeni V6 turbo hibrit üzerinde halihazırda devam eden çalışmalarla, kendisine dışarıdan yardım almadan kendi motorunu yapma kapasitesi verecek olan Red Bull Powertrains’i kurdu.
Ford’un tam müdahilliğine gelince, şeytan detayda zımnî: basın açıklamasında, ‘Ford’un Red Bull’un operasyonuna bedel katabileceği tüm alanlarda teknik uzmanlık sağlayacağı’ ve iç geliştirme de dahil olmak üzere ‘keşfedilecek’ alanlar olduğu belirtiliyor. yanma elemanı, pil hücresi ve 350kW elektrik motoru teknolojisi, güç ünitesi denetim yazılımı ve analitik.
Farley, her iki durumda da Ford’un “F1’de kazanmak için yarışacağını” söylüyor. Al işte ozaman, buyur.
Red Bull kadro işvereni ve CEO’su Christian Horner, “Bu iştirak aracılığıyla Ford’u tekrar Formula 1’e davet etmek olağanüstü.” “Bağımsız bir motor üreticisi olarak, Ford üzere bir OEM’in tecrübesinden yararlanma imkanına sahip olmak, rekabette bize avantaj sağlıyor.
“Onlar, jenerasyonlar uzunluğu süren araba geçmişi açısından güçlü bir üretici. Jim Clark’tan Ayrton Senna’ya ve Michael Schumacher’e uzanan soy, kendi ismine konuşuyor. Red Bull Powertrains olarak bizim için o hanedanın bir daha sonraki sayfasını Red Bull Ford olarak açmak son derece heyecan verici. 2026’ya daha epey var lakin yeni bir geleceğe ve Oracle Red Bull Racing’in daima gelişmenine bakarken bizim için iş şimdiden başlıyor.”
Her her neyse, tüm bunlar şu anda ABD’de F1 için ne kadar iştah olduğunu gösteriyor: daha geçen ay Cadillac, büsbütün yeni bir F1 grubu oluşturmak için Andretti ile anlaştığını duyurdu, lakin çabucak hemen projenin gerçekleşeceğine dair bir garanti yok. yerden kalkacak.
Geçen yıl F1 takvimine Miami Grand Prix formunda ikinci bir ABD yarışı eklendi ve üçüncüsü bu dönem Vegas’ta yapılacak.
Ford, Red Bull ile F1’e dönüyor!
Bu, F1 için hayli büyük bir an zira Ford, 176 galibiyet, 10 inşaatçı ve 13 şoför unvanıyla tarihteki en başarılı üçüncü motor üreticisi olmaya devam ediyor (eski yan kuruluşu Cosworth ile beraber) ve bu, son 19 yılı kaçırmasına ve 1981’deki Williams’tan bu yana bir ekibi şampiyonluğa taşımamasına karşın.
sonucunı açıklayan Ford, F1’in bilhassa ABD’de (teşekkürler Netflix) artan seyirci sayısının yanı sıra hibrit güç ve sürdürülebilir yakıtlara olan bağlılığının geri dönüşünün ardındaki ana niçinler olduğunu söylüyor.
Ford lideri ve CEO’su Jim Farley, “Ford’un Red Bull Racing ile Formula 1’e dönüşü, büsbütün şirket olarak nereye gittiğimizle ilgili – giderek elektrikli, yazılım tarifli, çağdaş araçlar ve tecrübeler,” dedi. “F1, yenilik yapmak, fikirleri ve teknolojileri paylaşmak ve on milyonlarca yeni müşteriyle irtibat kurmak için inanılmaz derecede uygun maliyetli bir platform olacak.”
Peki Ford, Red Bull için bir motor mu üretiyor? Pek sayılmaz. Unutmayın, takım 2021’de, 2026 dönemi için tanıtılacak yeni V6 turbo hibrit üzerinde halihazırda devam eden çalışmalarla, kendisine dışarıdan yardım almadan kendi motorunu yapma kapasitesi verecek olan Red Bull Powertrains’i kurdu.
Ford’un tam müdahilliğine gelince, şeytan detayda zımnî: basın açıklamasında, ‘Ford’un Red Bull’un operasyonuna bedel katabileceği tüm alanlarda teknik uzmanlık sağlayacağı’ ve iç geliştirme de dahil olmak üzere ‘keşfedilecek’ alanlar olduğu belirtiliyor. yanma elemanı, pil hücresi ve 350kW elektrik motoru teknolojisi, güç ünitesi denetim yazılımı ve analitik.
Farley, her iki durumda da Ford’un “F1’de kazanmak için yarışacağını” söylüyor. Al işte ozaman, buyur.
Red Bull kadro işvereni ve CEO’su Christian Horner, “Bu iştirak aracılığıyla Ford’u tekrar Formula 1’e davet etmek olağanüstü.” “Bağımsız bir motor üreticisi olarak, Ford üzere bir OEM’in tecrübesinden yararlanma imkanına sahip olmak, rekabette bize avantaj sağlıyor.
“Onlar, jenerasyonlar uzunluğu süren araba geçmişi açısından güçlü bir üretici. Jim Clark’tan Ayrton Senna’ya ve Michael Schumacher’e uzanan soy, kendi ismine konuşuyor. Red Bull Powertrains olarak bizim için o hanedanın bir daha sonraki sayfasını Red Bull Ford olarak açmak son derece heyecan verici. 2026’ya daha epey var lakin yeni bir geleceğe ve Oracle Red Bull Racing’in daima gelişmenine bakarken bizim için iş şimdiden başlıyor.”
Her her neyse, tüm bunlar şu anda ABD’de F1 için ne kadar iştah olduğunu gösteriyor: daha geçen ay Cadillac, büsbütün yeni bir F1 grubu oluşturmak için Andretti ile anlaştığını duyurdu, lakin çabucak hemen projenin gerçekleşeceğine dair bir garanti yok. yerden kalkacak.
Geçen yıl F1 takvimine Miami Grand Prix formunda ikinci bir ABD yarışı eklendi ve üçüncüsü bu dönem Vegas’ta yapılacak.