A
admin
Guest
Ford’un savlı elektrikli modeli olan Mach-E bu yılın en düzgün oy alan arabası seçilerek argümanını sürdürdü. Firmanın pek fazlaca rakibinden önde olan modeli için epey büyük Ar-Ge yatırımları ve bilimsel teknolojiler yer alıyor.
Tüketici Raporları, her yıl kendi kategorilerinde en âlâ seçenek olduğunu düşündüğü 10 arabanın bir listesini yayınladı. Liste hazırlanırken performanstan güvenliğe, güvenilirliğe, özelliklere, kaliteye ve daha fazlasına kadar her şeyi ölçtüler.
yıllardır Tesla Model 3 ve Model S, En Yeterli 10 Seçim KONUT için Tüketici Raporları ile bir tıp savaş halindeydi. 2018’de, 96 km / saat’ten zayıf fren aralığı niçiniyle Amerikalı üreticinin en küçük modelini durdurma sonucu almıştı.
Firma, testi sırasında Model 3‘ün lakin bu biçimdeın Ford F-150‘sinden daha berbat olan 45 metre kat ettikten daha sonra durabileceğini kaydetti. Tesla, bu test kararınun yanlış olduğunu savundu lakin ne olursa olsun daha sonradan araçları için bir düzeltme yayınladı.
Bu, Tüketici Raporlarının arabayı bir daha test etmesine ve önerilen bir model olarak eklenmesine niye oldu. Aslında, rapor için otomobilleri test etmekten sorumlu kişi, şirketin bu sorunu kablosuz güncelleme yoluyla nasıl çözebildiğinden etkilendiğini de söylemiş oldu.
Fakat bu fazlaca uzun sürmedi, yalnızca bir yıl daha sonra Model 3 bir daha listeden çıkarıldı. Bu sefer çıkarılma sebebi, zayıf boya yüzeyleri, kuşkulu döşeme kalitesi ve cam panellerde fark edilen kusurlar üzere güvenilirlik kaygıları niçiniyle oldu. Testçiler ayrıyeten bilgi-eğlence sistemiyle ilgili birkaç sıkıntıya da dikkat çekti. Bunu takiben Tesla meseleleri hızlandırdı ve 2020 ve 2021 için listede yer almayı başardı.
Tüketici Raporları, her yıl kendi kategorilerinde en âlâ seçenek olduğunu düşündüğü 10 arabanın bir listesini yayınladı. Liste hazırlanırken performanstan güvenliğe, güvenilirliğe, özelliklere, kaliteye ve daha fazlasına kadar her şeyi ölçtüler.
yıllardır Tesla Model 3 ve Model S, En Yeterli 10 Seçim KONUT için Tüketici Raporları ile bir tıp savaş halindeydi. 2018’de, 96 km / saat’ten zayıf fren aralığı niçiniyle Amerikalı üreticinin en küçük modelini durdurma sonucu almıştı.
Firma, testi sırasında Model 3‘ün lakin bu biçimdeın Ford F-150‘sinden daha berbat olan 45 metre kat ettikten daha sonra durabileceğini kaydetti. Tesla, bu test kararınun yanlış olduğunu savundu lakin ne olursa olsun daha sonradan araçları için bir düzeltme yayınladı.
Bu, Tüketici Raporlarının arabayı bir daha test etmesine ve önerilen bir model olarak eklenmesine niye oldu. Aslında, rapor için otomobilleri test etmekten sorumlu kişi, şirketin bu sorunu kablosuz güncelleme yoluyla nasıl çözebildiğinden etkilendiğini de söylemiş oldu.
Fakat bu fazlaca uzun sürmedi, yalnızca bir yıl daha sonra Model 3 bir daha listeden çıkarıldı. Bu sefer çıkarılma sebebi, zayıf boya yüzeyleri, kuşkulu döşeme kalitesi ve cam panellerde fark edilen kusurlar üzere güvenilirlik kaygıları niçiniyle oldu. Testçiler ayrıyeten bilgi-eğlence sistemiyle ilgili birkaç sıkıntıya da dikkat çekti. Bunu takiben Tesla meseleleri hızlandırdı ve 2020 ve 2021 için listede yer almayı başardı.