Berlin. “i-Kfz” projesi yıllarca sürüncemede kaldı. Ama artık zamanı geldi: “1 Eylül 2023’ten itibaren, araç dijital olarak yeniden tescil edildikten hemen sonra karayolu trafiğine katılmak mümkün olacak”. Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı’nın (BMDV) web sitesinde yazdığı şey budur. Ardından, Federal Konsey’in Mart ayı sonunda prensip olarak onayladığı yeni bir kararname yürürlüğe girecek.
Ekim 2019 tarihinden itibaren vatandaşlar standart kayıt işlemlerini online olarak gerçekleştirebilmektedir. Ancak yola çıkmadan önce yetkililerden bir mektup beklemeleri gerekiyor. Araç belgeleri ve etiketleri teslim edilmeden karayolu trafiği tabu haline gelir ve bunlar kontrol için ibraz edilebilir veya plakalara yapıştırılabilir.
Önemli gösterge: zamanında ilgilenin
Çevrimiçi kabulün bir parçası olarak Eylül ayında yayınlanan dijital kabul bildirimi, dijital olanakların gerçek zamanlı karakterine yardımcı olmayı amaçlamaktadır. Hızlı bir başlangıç vaat ediyor: Posta ile teslimatı köprülemek için kanıt olarak on gün geçerlidir. Auto Club Europa’dan (ACE) Sören Heinze, “Bunun çıktısını alıp arabaya açıkça görülebilecek bir yere koymak en iyisidir.” Numara plakası, çevrimiçi işlemde saklananla aynı olmalıdır.
Bu da bizi işin can alıcı noktasına getiriyor: Çünkü plaka sahipleri hala plakalara kendileri bakmak zorunda. Plaka kombinasyonu yalnızca çevrimiçi süreçte seçildiğinden, yalnızca plakaları daha sonra kabartmakla ilgilenebilirsiniz. Bunu çevrimiçi yaparsanız, web mağazalarının 24 saat içinde teslim etme sözlerini tutması durumunda en az bir gün izin vermelisiniz.
İstenen bir plakanın önceden rezerve edilmesi bir çare vaat ediyor. Birçok lisans yetkilisi bunu bir ücret karşılığında yapabilir. Yalnızca çevrimiçi süreçten önce plakaları almış olan ve dijital kayıt sırasında ayrılmış plakayı atananlar, ilgili plakaların araçta olması koşuluyla hemen araç kullanmaya başlayabilir. Heinze, “Bu nedenle prosedür, yalnızca kaydı değiştirirken ve plakayı yanınıza alırken gerçekten karmaşık değil” diyor. “Bir araba satın alırsınız ve mevcut tabelaları kullanmaya devam edebilirsiniz.”
Çevrimiçi kimlik kartı ve diğer gereksinimler
Çevrimiçi kimlik işlevine (eID) sahip yeni bir kimlik kartı (nPA) dahil olmak üzere çevrimiçi kayıt için başka gereksinimler vardır. Bu etkinleştirilmelidir. Alternatif olarak, bir elektronik oturma izni (eAT) kimlik kanıtı olarak kullanılabilir.
Kazıma için gizli bir güvenlik koduna sahip yeni bir tür tescil belgesi Bölüm II (eski adıyla araç tescil belgesi) de gereklidir. Bununla birlikte, “i-Kfz” birçok araba için yetersiz kalıyor: “Finanse edilen araçlar için kayıt sertifikası bölüm II (ZB II) genellikle bankaya yatırıldığından ve mevcut olmadığından, internet tabanlı araç ruhsatını kullanmak mümkün değildir. Bu araçlar için”. , Brandenburg eyalet hükümetinin web sitesinde bir örnek diyor.
BMDV’ye göre, çevrimiçi onay temel olarak şu şekilde çalışır:
Kurum, online başvurudan sonra, harçların bildirimini içeren onay bildirimi, damga çıkartması taşıyıcısı ve ana muayene (HU) için çıkartma taşıyıcısı gibi, sahiplerinin lisansa yapıştırmak zorunda olduğu belgeleri posta yoluyla gönderir. plaka. Ancak, dijital kabul bildirimi doğrudan indirilebilir.
Benzer şekilde çalışın:
1. ilk yeni kayıt
2. hizmetten çıkarma
3. bir aracın yeniden tescili
4. sahibi değişse bile plaka numarası muhafazası altında yeniden yazma
Bakanlık, tüm varyantlar için ayrıntılı yazılı ve video talimatlarını internete koydu. Ancak, internet tabanlı prosedür yalnızca ilk kez 1 Ocak 2015’ten sonra tescil edilen araçlar için işe yarıyor, çünkü yalnızca o zamandan beri tescil sertifikalarında gizli güvenlik kodları var.
Eylül ayından itibaren geçerli olacak yenilikler arasında standart kayıt işlemlerinin artık sadece online olarak yapılmasının mümkün olmadığı da yer alıyor. BMDV’ye göre “i-Kfz” portalları, E plakalı e-arabalar, H plakalı eski model arabalar veya mevsimlik plakalı araçlar için de kullanılabilmelidir.
Zaman tasarrufu, ama ne pahasına?
Bakanlığa göre yeni prosedür “daha dijital, daha hızlı ve daha ucuz”. En azından son nokta, tahakkuk eden ücretlerle ilgili olarak pek doğru değil. Özellikle metropollerde uzun kuyrukların oluştuğu nüfus dairesine gitmeye kıyasla zamandan tasarruf ettiğiniz doğrudur.
Ancak yetkililer daha fazla para da talep ediyor. ADAC’a göre, yerinde kayıt ücreti 27 avro yerine 27,90, başka bir tescil bölgesine geçiş ve sahibi değişip değişmeden yeni bir plaka tahsisi 27 avro yerine 28,20.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SUXJXPIWORDNBLHNMVWTSMEM5M.png)
Paha biçilemez
Parayla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileri – her Çarşamba
Federal Ulaştırma Bakanlığı, çevrimiçi işleme için malzeme ve personel maliyetlerini, örneğin açıklayıcı ön yazıların oluşturulmasını belirtir. Kulübe göre, bir aracın kaydını silmek daha ucuz – çevrimiçi olarak 6,90 Euro yerine 5,70 Euro’ya mal oluyor. ADAC, “Fiyatlar ve ücretler ülke çapında aynıdır” diyor. Belgelerin gönderilmesi için posta ücretleri de vardır.
Onay sigortacıdan da geçebilir
Sonbaharın bir diğer yeni özelliği de otomobil alıcılarının otomobilleri için birçok motorlu araç sigortacısından ruhsat başvurusunda bulunabilmeleri. Alman Sigorta Endüstrisi Genel Birliği (GDV), özellikle araç sahipleri bir araç satın aldıktan sonra zaten sigortacılarıyla iletişim halinde olduklarından, bunu bariz bir adım olarak memnuniyetle karşılıyor.
Bu, Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi’ndeki sözde merkezi ana müşteri arabirimi aracılığıyla mümkün olur; bu arabirim aracılığıyla, özel hukuk kapsamındaki tüzel kişiler, örneğin araba galerileri ve tescil hizmeti sağlayıcıları, daha sonra “i-Kfz” portallarına kayıt başvurularını yapabilirler. .
Yeni seçenekle, otomobil alıcıları, elektronik kimlik kartlarını kullanmak zorunda kalmadan, kayıt ofisine gitme zahmetinden de kurtulabilirler. Bu, internet konusunda pek bilgili olmayan tüketiciler için iyi bir haber.
GDV’ye göre, Federal Ulaştırma Bakanlığı gelecekte her ikinci arabanın artık otomobil alıcısı tarafından kişisel olarak değil, motorlu araç sigortacıları veya internet üzerinden diğer hizmet sağlayıcılar tarafından kaydedileceğini varsaymaktadır.
Haberler
Ekim 2019 tarihinden itibaren vatandaşlar standart kayıt işlemlerini online olarak gerçekleştirebilmektedir. Ancak yola çıkmadan önce yetkililerden bir mektup beklemeleri gerekiyor. Araç belgeleri ve etiketleri teslim edilmeden karayolu trafiği tabu haline gelir ve bunlar kontrol için ibraz edilebilir veya plakalara yapıştırılabilir.
Önemli gösterge: zamanında ilgilenin
Çevrimiçi kabulün bir parçası olarak Eylül ayında yayınlanan dijital kabul bildirimi, dijital olanakların gerçek zamanlı karakterine yardımcı olmayı amaçlamaktadır. Hızlı bir başlangıç vaat ediyor: Posta ile teslimatı köprülemek için kanıt olarak on gün geçerlidir. Auto Club Europa’dan (ACE) Sören Heinze, “Bunun çıktısını alıp arabaya açıkça görülebilecek bir yere koymak en iyisidir.” Numara plakası, çevrimiçi işlemde saklananla aynı olmalıdır.
Bu da bizi işin can alıcı noktasına getiriyor: Çünkü plaka sahipleri hala plakalara kendileri bakmak zorunda. Plaka kombinasyonu yalnızca çevrimiçi süreçte seçildiğinden, yalnızca plakaları daha sonra kabartmakla ilgilenebilirsiniz. Bunu çevrimiçi yaparsanız, web mağazalarının 24 saat içinde teslim etme sözlerini tutması durumunda en az bir gün izin vermelisiniz.
İstenen bir plakanın önceden rezerve edilmesi bir çare vaat ediyor. Birçok lisans yetkilisi bunu bir ücret karşılığında yapabilir. Yalnızca çevrimiçi süreçten önce plakaları almış olan ve dijital kayıt sırasında ayrılmış plakayı atananlar, ilgili plakaların araçta olması koşuluyla hemen araç kullanmaya başlayabilir. Heinze, “Bu nedenle prosedür, yalnızca kaydı değiştirirken ve plakayı yanınıza alırken gerçekten karmaşık değil” diyor. “Bir araba satın alırsınız ve mevcut tabelaları kullanmaya devam edebilirsiniz.”
Çevrimiçi kimlik kartı ve diğer gereksinimler
Çevrimiçi kimlik işlevine (eID) sahip yeni bir kimlik kartı (nPA) dahil olmak üzere çevrimiçi kayıt için başka gereksinimler vardır. Bu etkinleştirilmelidir. Alternatif olarak, bir elektronik oturma izni (eAT) kimlik kanıtı olarak kullanılabilir.
Kazıma için gizli bir güvenlik koduna sahip yeni bir tür tescil belgesi Bölüm II (eski adıyla araç tescil belgesi) de gereklidir. Bununla birlikte, “i-Kfz” birçok araba için yetersiz kalıyor: “Finanse edilen araçlar için kayıt sertifikası bölüm II (ZB II) genellikle bankaya yatırıldığından ve mevcut olmadığından, internet tabanlı araç ruhsatını kullanmak mümkün değildir. Bu araçlar için”. , Brandenburg eyalet hükümetinin web sitesinde bir örnek diyor.
BMDV’ye göre, çevrimiçi onay temel olarak şu şekilde çalışır:
Kurum, online başvurudan sonra, harçların bildirimini içeren onay bildirimi, damga çıkartması taşıyıcısı ve ana muayene (HU) için çıkartma taşıyıcısı gibi, sahiplerinin lisansa yapıştırmak zorunda olduğu belgeleri posta yoluyla gönderir. plaka. Ancak, dijital kabul bildirimi doğrudan indirilebilir.
Benzer şekilde çalışın:
1. ilk yeni kayıt
2. hizmetten çıkarma
3. bir aracın yeniden tescili
4. sahibi değişse bile plaka numarası muhafazası altında yeniden yazma
Bakanlık, tüm varyantlar için ayrıntılı yazılı ve video talimatlarını internete koydu. Ancak, internet tabanlı prosedür yalnızca ilk kez 1 Ocak 2015’ten sonra tescil edilen araçlar için işe yarıyor, çünkü yalnızca o zamandan beri tescil sertifikalarında gizli güvenlik kodları var.
Eylül ayından itibaren geçerli olacak yenilikler arasında standart kayıt işlemlerinin artık sadece online olarak yapılmasının mümkün olmadığı da yer alıyor. BMDV’ye göre “i-Kfz” portalları, E plakalı e-arabalar, H plakalı eski model arabalar veya mevsimlik plakalı araçlar için de kullanılabilmelidir.
Zaman tasarrufu, ama ne pahasına?
Bakanlığa göre yeni prosedür “daha dijital, daha hızlı ve daha ucuz”. En azından son nokta, tahakkuk eden ücretlerle ilgili olarak pek doğru değil. Özellikle metropollerde uzun kuyrukların oluştuğu nüfus dairesine gitmeye kıyasla zamandan tasarruf ettiğiniz doğrudur.
Ancak yetkililer daha fazla para da talep ediyor. ADAC’a göre, yerinde kayıt ücreti 27 avro yerine 27,90, başka bir tescil bölgesine geçiş ve sahibi değişip değişmeden yeni bir plaka tahsisi 27 avro yerine 28,20.
Paha biçilemez
Parayla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileri – her Çarşamba
Federal Ulaştırma Bakanlığı, çevrimiçi işleme için malzeme ve personel maliyetlerini, örneğin açıklayıcı ön yazıların oluşturulmasını belirtir. Kulübe göre, bir aracın kaydını silmek daha ucuz – çevrimiçi olarak 6,90 Euro yerine 5,70 Euro’ya mal oluyor. ADAC, “Fiyatlar ve ücretler ülke çapında aynıdır” diyor. Belgelerin gönderilmesi için posta ücretleri de vardır.
Onay sigortacıdan da geçebilir
Sonbaharın bir diğer yeni özelliği de otomobil alıcılarının otomobilleri için birçok motorlu araç sigortacısından ruhsat başvurusunda bulunabilmeleri. Alman Sigorta Endüstrisi Genel Birliği (GDV), özellikle araç sahipleri bir araç satın aldıktan sonra zaten sigortacılarıyla iletişim halinde olduklarından, bunu bariz bir adım olarak memnuniyetle karşılıyor.
Bu, Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi’ndeki sözde merkezi ana müşteri arabirimi aracılığıyla mümkün olur; bu arabirim aracılığıyla, özel hukuk kapsamındaki tüzel kişiler, örneğin araba galerileri ve tescil hizmeti sağlayıcıları, daha sonra “i-Kfz” portallarına kayıt başvurularını yapabilirler. .
Yeni seçenekle, otomobil alıcıları, elektronik kimlik kartlarını kullanmak zorunda kalmadan, kayıt ofisine gitme zahmetinden de kurtulabilirler. Bu, internet konusunda pek bilgili olmayan tüketiciler için iyi bir haber.
GDV’ye göre, Federal Ulaştırma Bakanlığı gelecekte her ikinci arabanın artık otomobil alıcısı tarafından kişisel olarak değil, motorlu araç sigortacıları veya internet üzerinden diğer hizmet sağlayıcılar tarafından kaydedileceğini varsaymaktadır.
Haberler