Austin. Tesla'da satışlarda ciddi bir düşüşün ardından şirket patronu Elon Musk, daha ucuz modelleri planlanandan daha hızlı bir şekilde pazara sunmak istiyor. Artık, başlangıçta hedeflenen 2025'in ikinci yarısından önce üretime geçmeleri planlanıyor. Elektrikli otomobil öncüsü, son zamanlarda Çin'den gelen daha ucuz rekabet ve alıcıların hibrit modellere olan ilgisi nedeniyle baskı altına girdi. Musk, geleceğin yalnızca elektrikli araçlara ait olduğu konusunda ısrar etti ve Salı günü Tesla'nın otonom araçlarla sektörü değiştireceğine dair bir kez daha söz verdi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Ancak teknoloji milyarderi, daha ucuz Tesla'ların tam olarak ne zaman ve hangi fiyatla piyasaya çıkması gerektiği konusunda herhangi bir bilgi vermek istemedi. Bunların tamamen yeni modeller mi yoksa önceki en çok satan Model 3 ve Model Y'nin uyarlanmış versiyonları mı olacağı sorusu da analistlerle yapılan konferans görüşmesinde cevapsız kaldı.
Tesla Model Y
Kaynak: Pixabay
Soru meşruydu. Başlangıçta Tesla'nın daha ucuz yeni bir modeli, tıpkı direksiyon simidi ve pedalları olmayan bir robotaksi gibi, yeni bir araç platformunda geliştirilecekti. Musk, üretimi her zamankinden daha verimli hale getirecek devrim niteliğindeki üretim tekniklerinin sözünü verdi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Tesla'nın 8 Ağustos'ta sunmayı planladığı robotaksi, yeni platformu temel almaya devam edecek. Tesla şimdi daha ucuz modellerin eski ve yeni süreçlerin bir karışımı kullanılarak günümüzün üretim hatlarında üretileceğini duyurdu. Bu sayede “belirsiz zamanlarda” daha düşük yatırımlarla üretim genişletilebiliyor.
Büyüme hızında gözle görülür yavaşlama bekleniyor
Tesla, bu yıla ilişkin teslimatlar için hâlâ spesifik bir tahmin sunmuyor ancak 2023'e kıyasla büyüme hızında gözle görülür bir yavaşlama bekliyor. Musk, analistlerle yaptığı bir konferans görüşmesinde satışların hâlâ artmasını beklediğini vurguladı. Geçen yıl Tesla, teslimatları neredeyse yüzde 38 artırarak 1,8 milyon araca çıkardı.
Musk, konferans görüşmesinde özellikle sürücüsüz araçlar hakkında çok konuştu. Yıllar önce açıkladığı, Tesla sahiplerinin arabalarını ihtiyaç duymadıklarında otonom olarak para kazanmak için gönderebilecekleri vizyonunu yineledi. Musk, bunu apartman platformu Airbnb ile araç çağırma hizmeti Uber'in bir karışımı olarak hayal etmeniz gerektiğini söyledi. Ayrıca arabayı istedikleri zaman kendileri de kullanabilirler; tıpkı Airbnb aracılığıyla yalnızca kendiniz için geçici olarak kiralayabileceğiniz bir misafir odasına sahip olabileceğiniz gibi. Rakamları sunarken Tesla, şirketin uygulamasında yolculuk hizmetinin nasıl görünmesi gerektiğini de gösterdi.
Musk'un uzun süredir devam eden planlarının hâlâ gerçeğe dönüşmemiş olması, geliştiricilerinin Tesla'ları gerçek anlamda otonom hale getirmeyi henüz başaramamış olmasından kaynaklanıyor. Zaten tamamen sürücüsüz robotaksi hizmetleri mevcut; örneğin Google'ın kardeş şirketi Waymo'nun San Francisco ve Los Angeles'ta sunduğu hizmetler. Ancak bu araçlar, çevreyi tarayan nispeten pahalı lazer radarlar gibi özel teknolojilere sahiptir. Musk ise otonom sürüşün yalnızca kameralarla sağlanabileceği konusunda ısrar ediyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
AP Pool/AP +++ dpa-Bildfunk +++" loading="lazy" src="https://www.Haberler/resizer/v2/YWW2YVCNGVAPZCLORI7WV73P2I.jpeg?auth=af0de3bd77180b2240226a72c17f2a60dfe0c90fc4efdb333909376a47271516&quality=70&width=263&height=148&smart=true" width="263" height="148"/>
AP Pool/AP +++ dpa-Bildfunk +++" src="https://www.Haberler/resizer/v2/YWW2YVCNGVAPZCLORI7WV73P2I.jpeg?auth=af0de3bd77180b2240226a72c17f2a60dfe0c90fc4efdb333909376a47271516&quality=70&width=263&height=148&smart=true" width="263" height="148"/>
Elon Musk kendi aleyhine nasıl pazarlık yaptı ve 55 milyar doları kumarda kaybetti?
Musk, Tesla'daki CEO pozisyonu için şu anda 55,8 milyar dolar değerinde olan tazminat için pazarlık yaptı. Ancak şimdi bir ABD mahkemesi, “kendi aleyhine” müzakere yaptığı gerekçesiyle anlaşmayı iptal etti. Artık Mars misyonu da risk altında olabilir.
“Otomatik pilot” yazılımı şimdiye kadar sadece bir yardım sistemiydi
Sonuç olarak, Tesla'nın “Otomatik Pilot” yazılımının gelecek vaat eden “Tam Otomatik Sürüş” adındaki gelişmiş versiyonu, şu ana kadar yalnızca direksiyonun arkasındaki kişinin her an kontrolü ele almaya hazır olması gereken bir yardım sistemidir. Tesla kısa süre önce mevcut sürüme “Tam Otonom Sürüş” terimini parantez içindeki “izlenen” ifadesi ile ekledi.
Sektör uzmanlarının çoğu, otonom sürüşün öngörülebilir gelecekte yalnızca kameralarla mümkün olabileceğine dair şüphelerini defalarca dile getirdi ancak Musk ikna olmaya devam ediyor. Yine Tesla'nın gelişmiş “Otomatik pilot” teknolojisinin lisanslanması konusunda büyük bir otomobil şirketiyle görüşmelerde bulunduğunu söyledi. Musk aynı zamanda sektördeki geliştirme süreleri göz önüne alındığında, olası bir anlaşma sonrasında bile sistemin başka bir üreticinin aracında görünmesinin en az üç yıl süreceği konusunda uyardı.
Musk, Tesla'nın insansı robotu “Optimus”un şu anda laboratuvarda basit üretim görevlerini yerine getirebildiğini söyledi. Yıl sonuna kadar makinelerin sınırlı kullanım için üretim salonlarına getirilmesi amaçlanıyor. Ve 2025 yılı sonuna kadar diğer firmalara da satışa sunulması gerekiyor. Musk, Optimus'un uzun vadede Tesla'daki her şeyden daha değerli olacağına inandığını yineledi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Çirkin üç aylık sonuçlar
Tesla hisselerinin yılın başından bu yana yüzde 40'tan fazla düştüğünü gören Wall Street, Musk'ın vizyonunu beğendi. Fiyat, mesai sonrası işlemlerde yüzde 13 oranında iyi bir artış gösterdi.
Üç aylık sonuçlar beklenenden daha az çekiciydi. Gelir yıllık yüzde dokuz düşüşle 21,3 milyar dolara (19,9 milyar euro) geriledi. Analistler ortalama 22,15 milyar dolarlık satış bekliyorlardı. Tesla'nın hisse başına kazancı da piyasa beklentilerinin altında kaldı. Sonuç olarak, üç aylık kâr yüzde 55 düşüşle 1,13 milyar dolara (1,06 milyar euro) geriledi.
Ticari rakamlardaki düşüş, Tesla'nın ilk çeyrekte yaklaşık 387.000 araç teslimatıyla beklentileri karşılamamasının ardından belirginleşti. Bu rakam, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 8,5 daha düşüktü ve 2023'ün son çeyreğine göre de yüzde 20'lik bir düşüş yaşandı. Tesla ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra, Berlin yakınlarındaki Grünheide fabrikasındaki üretimin 2020'de geçici olarak askıya alındığına da dikkat çekti. güç kaynağına yapılan bir saldırının ardından ilk çeyrek oldu.
Musk on işten birden fazlasını işten çıkarıyor. Hafta sonu boyunca Tesla, bazı model çeşitlerinin fiyatlarını bir kez daha düşürdü.
Haberler
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Ancak teknoloji milyarderi, daha ucuz Tesla'ların tam olarak ne zaman ve hangi fiyatla piyasaya çıkması gerektiği konusunda herhangi bir bilgi vermek istemedi. Bunların tamamen yeni modeller mi yoksa önceki en çok satan Model 3 ve Model Y'nin uyarlanmış versiyonları mı olacağı sorusu da analistlerle yapılan konferans görüşmesinde cevapsız kaldı.
Tesla Model Y
Kaynak: Pixabay
Soru meşruydu. Başlangıçta Tesla'nın daha ucuz yeni bir modeli, tıpkı direksiyon simidi ve pedalları olmayan bir robotaksi gibi, yeni bir araç platformunda geliştirilecekti. Musk, üretimi her zamankinden daha verimli hale getirecek devrim niteliğindeki üretim tekniklerinin sözünü verdi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Tesla'nın 8 Ağustos'ta sunmayı planladığı robotaksi, yeni platformu temel almaya devam edecek. Tesla şimdi daha ucuz modellerin eski ve yeni süreçlerin bir karışımı kullanılarak günümüzün üretim hatlarında üretileceğini duyurdu. Bu sayede “belirsiz zamanlarda” daha düşük yatırımlarla üretim genişletilebiliyor.
Büyüme hızında gözle görülür yavaşlama bekleniyor
Tesla, bu yıla ilişkin teslimatlar için hâlâ spesifik bir tahmin sunmuyor ancak 2023'e kıyasla büyüme hızında gözle görülür bir yavaşlama bekliyor. Musk, analistlerle yaptığı bir konferans görüşmesinde satışların hâlâ artmasını beklediğini vurguladı. Geçen yıl Tesla, teslimatları neredeyse yüzde 38 artırarak 1,8 milyon araca çıkardı.
Musk, konferans görüşmesinde özellikle sürücüsüz araçlar hakkında çok konuştu. Yıllar önce açıkladığı, Tesla sahiplerinin arabalarını ihtiyaç duymadıklarında otonom olarak para kazanmak için gönderebilecekleri vizyonunu yineledi. Musk, bunu apartman platformu Airbnb ile araç çağırma hizmeti Uber'in bir karışımı olarak hayal etmeniz gerektiğini söyledi. Ayrıca arabayı istedikleri zaman kendileri de kullanabilirler; tıpkı Airbnb aracılığıyla yalnızca kendiniz için geçici olarak kiralayabileceğiniz bir misafir odasına sahip olabileceğiniz gibi. Rakamları sunarken Tesla, şirketin uygulamasında yolculuk hizmetinin nasıl görünmesi gerektiğini de gösterdi.
Musk'un uzun süredir devam eden planlarının hâlâ gerçeğe dönüşmemiş olması, geliştiricilerinin Tesla'ları gerçek anlamda otonom hale getirmeyi henüz başaramamış olmasından kaynaklanıyor. Zaten tamamen sürücüsüz robotaksi hizmetleri mevcut; örneğin Google'ın kardeş şirketi Waymo'nun San Francisco ve Los Angeles'ta sunduğu hizmetler. Ancak bu araçlar, çevreyi tarayan nispeten pahalı lazer radarlar gibi özel teknolojilere sahiptir. Musk ise otonom sürüşün yalnızca kameralarla sağlanabileceği konusunda ısrar ediyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
AP Pool/AP +++ dpa-Bildfunk +++" loading="lazy" src="https://www.Haberler/resizer/v2/YWW2YVCNGVAPZCLORI7WV73P2I.jpeg?auth=af0de3bd77180b2240226a72c17f2a60dfe0c90fc4efdb333909376a47271516&quality=70&width=263&height=148&smart=true" width="263" height="148"/>
AP Pool/AP +++ dpa-Bildfunk +++" src="https://www.Haberler/resizer/v2/YWW2YVCNGVAPZCLORI7WV73P2I.jpeg?auth=af0de3bd77180b2240226a72c17f2a60dfe0c90fc4efdb333909376a47271516&quality=70&width=263&height=148&smart=true" width="263" height="148"/>
Elon Musk kendi aleyhine nasıl pazarlık yaptı ve 55 milyar doları kumarda kaybetti?
Musk, Tesla'daki CEO pozisyonu için şu anda 55,8 milyar dolar değerinde olan tazminat için pazarlık yaptı. Ancak şimdi bir ABD mahkemesi, “kendi aleyhine” müzakere yaptığı gerekçesiyle anlaşmayı iptal etti. Artık Mars misyonu da risk altında olabilir.
“Otomatik pilot” yazılımı şimdiye kadar sadece bir yardım sistemiydi
Sonuç olarak, Tesla'nın “Otomatik Pilot” yazılımının gelecek vaat eden “Tam Otomatik Sürüş” adındaki gelişmiş versiyonu, şu ana kadar yalnızca direksiyonun arkasındaki kişinin her an kontrolü ele almaya hazır olması gereken bir yardım sistemidir. Tesla kısa süre önce mevcut sürüme “Tam Otonom Sürüş” terimini parantez içindeki “izlenen” ifadesi ile ekledi.
Sektör uzmanlarının çoğu, otonom sürüşün öngörülebilir gelecekte yalnızca kameralarla mümkün olabileceğine dair şüphelerini defalarca dile getirdi ancak Musk ikna olmaya devam ediyor. Yine Tesla'nın gelişmiş “Otomatik pilot” teknolojisinin lisanslanması konusunda büyük bir otomobil şirketiyle görüşmelerde bulunduğunu söyledi. Musk aynı zamanda sektördeki geliştirme süreleri göz önüne alındığında, olası bir anlaşma sonrasında bile sistemin başka bir üreticinin aracında görünmesinin en az üç yıl süreceği konusunda uyardı.
Musk, Tesla'nın insansı robotu “Optimus”un şu anda laboratuvarda basit üretim görevlerini yerine getirebildiğini söyledi. Yıl sonuna kadar makinelerin sınırlı kullanım için üretim salonlarına getirilmesi amaçlanıyor. Ve 2025 yılı sonuna kadar diğer firmalara da satışa sunulması gerekiyor. Musk, Optimus'un uzun vadede Tesla'daki her şeyden daha değerli olacağına inandığını yineledi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Çirkin üç aylık sonuçlar
Tesla hisselerinin yılın başından bu yana yüzde 40'tan fazla düştüğünü gören Wall Street, Musk'ın vizyonunu beğendi. Fiyat, mesai sonrası işlemlerde yüzde 13 oranında iyi bir artış gösterdi.
Üç aylık sonuçlar beklenenden daha az çekiciydi. Gelir yıllık yüzde dokuz düşüşle 21,3 milyar dolara (19,9 milyar euro) geriledi. Analistler ortalama 22,15 milyar dolarlık satış bekliyorlardı. Tesla'nın hisse başına kazancı da piyasa beklentilerinin altında kaldı. Sonuç olarak, üç aylık kâr yüzde 55 düşüşle 1,13 milyar dolara (1,06 milyar euro) geriledi.
Ticari rakamlardaki düşüş, Tesla'nın ilk çeyrekte yaklaşık 387.000 araç teslimatıyla beklentileri karşılamamasının ardından belirginleşti. Bu rakam, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 8,5 daha düşüktü ve 2023'ün son çeyreğine göre de yüzde 20'lik bir düşüş yaşandı. Tesla ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra, Berlin yakınlarındaki Grünheide fabrikasındaki üretimin 2020'de geçici olarak askıya alındığına da dikkat çekti. güç kaynağına yapılan bir saldırının ardından ilk çeyrek oldu.
Musk on işten birden fazlasını işten çıkarıyor. Hafta sonu boyunca Tesla, bazı model çeşitlerinin fiyatlarını bir kez daha düşürdü.
Haberler