A
admin
Guest
Rolls-Royce‘un birinci yüzde 100 elektrikli arabası Spectre coupe, 2023’ün sonlarında birinci müşteri teslimatları öncesinde 2,5 milyon kilometrelik test sürecini tamamlamaya çalışıyor. Şirket, Güney Fransa’nın yemyeşil yollarında Spectre‘yi gösteren yeni bir dizi manzara yayınladı ve elektrikli coupe hakkında, kimileri çok radikal olan birkaç yeni ayrıntıyı doğruladı.
Spectre elektronik stabilizasyon sistemine yeni bir bakış açısı getirecek. bir fazlaca arabada faal viraj-kayma engelleme teknolojisi bulunuyor, fakat Spectre‘yi başkalarından ayıran şey, sistemin yol durumuna bağlı olarak kendini otomatik olarak açıp kapatabilmesi olacak.
Uydu navigasyonunu ve Rolls-Royce‘un yol tarama kameralarını kullanarak, Spectre bir dönüş algıladığında, arabanın direksiyonu, frenlemesi, güç dağıtımı ve amortisörleri, coupe’nin sabit kalması için otomatik olarak düzenlenecek. Yol tekrar düzleştiğinde, sistem devre dışı bırakılacak. Rolls-Royce, bunun daha sağlam bir düz yol sürüşü için dört tekerleğin de bağımsız olarak hareket etmesine müsaade verdiğini söylüyor.
Rolls-Royce, Spectre’nin büyük ölçüde pil yapısını arabanın platformuna entegre etmesi yardımıyla şirket tarihli en “sert” araba olduğunu söylüyor. Başlangıçta 0.26’lık bir sürtünme katsayısı belirtiliyor olsa da, en son testin aslında 0.25’lik bir sürtünme katsayısı ile sonuçlandığını ve bunun Rolls-Royce’un şimdiye kadarki en aerodinamik arabası olduğunu da belirtiyor.
Rolls-Royce, bu yeni arabanın eskisinin yerini almadığı konusunda ısrarcı olsa da, Spectre’nin halinin Wraith‘i andırdığını söyleyebiliriz ve kurucu Charles Rolls’tan alıntılar içeren enteresan kamuflaj her zamanki etkileyici manzarasını koruyor.
Rolls-Royce‘un üretim sürümü Spectre‘yi ne vakit göstereceği tam olarak belirli değil, araba üreticisi sırf teslimatların gelecek yılın sonuna kadar başlayacağını söylüyor.
Spectre elektronik stabilizasyon sistemine yeni bir bakış açısı getirecek. bir fazlaca arabada faal viraj-kayma engelleme teknolojisi bulunuyor, fakat Spectre‘yi başkalarından ayıran şey, sistemin yol durumuna bağlı olarak kendini otomatik olarak açıp kapatabilmesi olacak.
Uydu navigasyonunu ve Rolls-Royce‘un yol tarama kameralarını kullanarak, Spectre bir dönüş algıladığında, arabanın direksiyonu, frenlemesi, güç dağıtımı ve amortisörleri, coupe’nin sabit kalması için otomatik olarak düzenlenecek. Yol tekrar düzleştiğinde, sistem devre dışı bırakılacak. Rolls-Royce, bunun daha sağlam bir düz yol sürüşü için dört tekerleğin de bağımsız olarak hareket etmesine müsaade verdiğini söylüyor.
Rolls-Royce, Spectre’nin büyük ölçüde pil yapısını arabanın platformuna entegre etmesi yardımıyla şirket tarihli en “sert” araba olduğunu söylüyor. Başlangıçta 0.26’lık bir sürtünme katsayısı belirtiliyor olsa da, en son testin aslında 0.25’lik bir sürtünme katsayısı ile sonuçlandığını ve bunun Rolls-Royce’un şimdiye kadarki en aerodinamik arabası olduğunu da belirtiyor.
Rolls-Royce, bu yeni arabanın eskisinin yerini almadığı konusunda ısrarcı olsa da, Spectre’nin halinin Wraith‘i andırdığını söyleyebiliriz ve kurucu Charles Rolls’tan alıntılar içeren enteresan kamuflaj her zamanki etkileyici manzarasını koruyor.
Rolls-Royce‘un üretim sürümü Spectre‘yi ne vakit göstereceği tam olarak belirli değil, araba üreticisi sırf teslimatların gelecek yılın sonuna kadar başlayacağını söylüyor.