Elektrikli araca talep arttı, lityum kıtlığı başladı

  • Konuyu başlatan admin
  • Başlangıç tarihi
A

admin

Guest
Dünyadaki biroldukça ülkenin iklim krizi niçiniyle elektrikli araçlara geçme planını açıklamasıyla kesimde yeni bir sorun ortaya çıktı.

Elektrikli arabaların üretim sürecinde pillerin imalindeki temel eser olan lityumda yaşanan ve her geçen gün artan kıtlığın üretime mahzur olduğu belirtildi.

Elektrikli araç devi Tesla’nın CEO’su Elon Musk’ın lityum meblağları ile ilgili “çılgın seviyeler” yorumunu yapmasının akabinde daha da gündeme gelen kıtlık, fiyatlara da yansıdı.



FİYATLAR GEÇTİĞİMİZ YILA NAZARAN YÜZDE 438 ARTTI


Lityum fiyatları geçtiğimiz yıla bakılırsa yüzde 438 artarken, artışın niçininin kullanılan metal ölçüsünün son on yılda neredeyse dört katına çıkması olduğu belirtiliyor.

Elektrikli araçlara geçiş planlarının bilakis lityum çıkarma süreçleri için gerekli yatırımların olmadığı ve halihazırda çıkarılan lityum ölçüsünün artan talebi çabucak hemen yakalayamadığının altı çiziliyor.



OTOMOTİV DEVLERİ REKOR SATIŞ GERÇEKLEŞTİRDİ


Tesla, Volkswagen ve Mercedes üzere şirketlerin 2022’nin birinci üç ayında rekor sevkiyatlar yapmasıyla bir arada elektrikli araba satışları tüm vakit içinderın en yüksek düzeyine çıkarken, birebir vakitte talepteki artış niçiniyle uzmanlar kâfi lityumun bulunup bulunmadığından emin olmadıklarını söylüyor.



‘FİYATLAR DÜŞMEZSE LİTYUM MADENCİLİĞİNE GİREBİLİRİM’


Tesla CEO’su Musk, fiyat düşmedikçe Tesla’nın madenciliğe girebileceğini ve direkt lityum rafine edebileceğini söylemiş oldu.

Musk, “Lityum Dünya’da şimdi her yerde bulunduğundan, elementin kendisinde bir eksiklik yok, fakat çıkarma suratı yavaş” derken, analistlere lityum üretiminin KONUT talebini karşılamanın önünde bir mahzur olduğunu söylemiş oldu ve girişimcileri madencilik işine girmeye çağırdı.



‘PARA BASMAK İSTEMEZ MİSİNİZ?’


Tesla CEO’su, “Şu anda, lityum madenciliği ve rafine edilmesinin sınırlayıcı bir faktör üzere göründüğünü ve satışlardaki maliyet artışından muhakkak sorumlu olduğunu düşünüyoruz” derken, “Bence şu anda en büyük maliyet artışı kalemi bu. Lütfen daha fazla insan lityum işine girebilir mi? Para basmak istemez misiniz? Lityum işi tam size nazaran” sözlerini kullandı.

2020 yılında lityumun tonu 7 bin dolar düzeylerinde alıcı bulurken, elektrikli araçlara artan talep ve madenin çıkarılması için yatırımların yetersiz kalması kararı ise 2022 yılında 78 bin dolar düzeylerine çıktı.



‘ÖNÜMÜZDEKİ İKİ YILDA UÇURUM DAHA DA ARTACAK’


Austin Araba Fuarı’nda lityum kıtlığı üzerine yapılan açıklamaların akabinde lityum ve madencilik uzmanı Joe Lowry de yaptığı açıklamada, önümüzdeki iki yıl ortasında arz ve talep içinde bir uçurumun büyümeye devam edeceğini söylemiş oldu.

Uzmanlar ise lityumdaki arz açığının, bu yıl daha fazla elektrik şirketinin fiyatlarını yükseltmesine niye olabileceğini ve şu ana kadar satışlarda rekor kıran yılı aratabileceğini belirtti.




Lityum tedarik zinciri riskleri, Elektrikli araç satışlarının genişletilmesine yönelik planları da olumsuz istikamette etkiliyor.

Yenilenebilir teknolojideki öbür kullanımları içinde lityum, elektrikli araç akülerinde değerli bir öge olarak öne çıkıyor.

Lityum çıkarmanın karmaşık bir müddetç olduğunu belirten uzmanlar, ya cevherin çıkarılmasını ve akabinde metalin ayrılmasını ya da yeraltı su birikintilerinin yüzeye pompalanmasını ve akabinde metalin havuzlardan çıkarılmasının gerektiğini aktarıyor.