A
admin
Guest
Kelam konusu araba olduğunda Çinli markaları öbür bir yere konumlandırabiliriz. Malum Çin’de pek fazlaca araba üreticisi bulunuyor. Bunlar içinde en büyük olanı ise SAIC Motor. En azından satış sayıları bunu işaret ediyor.
Hali hazırda Türkiye pazarında uzunluk gösteren çok fazla Çinli üretici yok. Olanlar da hayli sonlu bir pazara tesir ediyorlar. ötürüsıyla ucuz modelleri getirmedikleri için beklenen ilgiyi goremiyorlar.
Ancak SAIC Motor Türkiye pazarı için farklı bir atak düşünüyor. Hali hazırda Çin’de bir numara olan SAIC, 2006 yılında Rover Group’un Rover markasını satın almıştı. Ancak marka ismi Ford tarafınca satın alındığı isçin Roewe ismiyle yoluna devam etti.
Bu markanın ikinci dev yatırımı ise MG’nin sahibi Nanjing için oldu. Nanjing Automobile 2007 yılında SAIC’in bir kesimi oldu. Hepsi bununla da hudutlu değil. SAIC, Volkswagen ve General Motors üzere isimlerle de ortak modeller üretiyor.
Hali hazırda Türkiye pazarında uzunluk gösteren çok fazla Çinli üretici yok. Olanlar da hayli sonlu bir pazara tesir ediyorlar. ötürüsıyla ucuz modelleri getirmedikleri için beklenen ilgiyi goremiyorlar.
Ancak SAIC Motor Türkiye pazarı için farklı bir atak düşünüyor. Hali hazırda Çin’de bir numara olan SAIC, 2006 yılında Rover Group’un Rover markasını satın almıştı. Ancak marka ismi Ford tarafınca satın alındığı isçin Roewe ismiyle yoluna devam etti.
Bu markanın ikinci dev yatırımı ise MG’nin sahibi Nanjing için oldu. Nanjing Automobile 2007 yılında SAIC’in bir kesimi oldu. Hepsi bununla da hudutlu değil. SAIC, Volkswagen ve General Motors üzere isimlerle de ortak modeller üretiyor.