A
admin
Guest
Araç küçük görünmesine karşın bir elektrikli otomobilden beklenilen her şeye sahip. Yalnızca 3 metre uzunluğa sahip olan Geometry G2, 1.5 metre genişliğinde ve yalnızca 715 kilogram yükünde. bu biçimde bir otomobili kullanan şoförler, herbiçimde fazla sürat yapmak istemeyecektir. Çünkü bu, çok tehlikeli olabilirdi. Araba de aslına bakarsanız bundan sebep çok yüksek bir beygir kapasitesi ile gelmiyor. Üretici firma kullanıcılara 27 ve 41 beygir üreten iki farklı motor seçeneği sunarken 13 inç büyüklüğünde olan jant ve lastik ebatları sunuyor.
Bu elektrikli araba yok satar: Karşınızda Geometry G2!
Otomobilde Geely markasının logosunu aracın çabucak her kısmında görmek mümkün. 4 koltuğa sahip olan kelam konusu modelin ekranı ise minimal tasarım yapısından dolayı yolcu kısmında yer alıyor. Renk seçenekleri kelam konusu olduğunda, müşteriler beyazı seçebilir. Araba üretimini sıradanleştirmenin bir yolu da bu. Ayrıyeten aracın ön kısmı için mor, turuncu ve somon pembesi üzere renkli vurgular mevcut.
Şarj portu makul bir biçimde ön taraftaki araç logosunun ardında yer alıyor, bu da rastgele bir yerde şarj etmeyi harika kolay hale getiriyor. Bu her ne kadar ergonomik üzere dursa da öteki üreticilerin çoğu şimdilik şarj portunu yan tarafa koymayı uygun buluyor.
Geometry G2, Kasım ayında Guangzhou Auto Show’da resmi olarak lanse edildikten daha sonra bu yılın sonlarına gerçek pazara sunulmuş olacak. Kim bilir, tahminen ilerleyen senelerda elektrikli arabaların yaygınlaşmasıyla birlikte bu arabası de Türkiye’de bakılırsabiliriz.
Bu elektrikli araba yok satar: Karşınızda Geometry G2!
Otomobilde Geely markasının logosunu aracın çabucak her kısmında görmek mümkün. 4 koltuğa sahip olan kelam konusu modelin ekranı ise minimal tasarım yapısından dolayı yolcu kısmında yer alıyor. Renk seçenekleri kelam konusu olduğunda, müşteriler beyazı seçebilir. Araba üretimini sıradanleştirmenin bir yolu da bu. Ayrıyeten aracın ön kısmı için mor, turuncu ve somon pembesi üzere renkli vurgular mevcut.
Şarj portu makul bir biçimde ön taraftaki araç logosunun ardında yer alıyor, bu da rastgele bir yerde şarj etmeyi harika kolay hale getiriyor. Bu her ne kadar ergonomik üzere dursa da öteki üreticilerin çoğu şimdilik şarj portunu yan tarafa koymayı uygun buluyor.
Geometry G2, Kasım ayında Guangzhou Auto Show’da resmi olarak lanse edildikten daha sonra bu yılın sonlarına gerçek pazara sunulmuş olacak. Kim bilir, tahminen ilerleyen senelerda elektrikli arabaların yaygınlaşmasıyla birlikte bu arabası de Türkiye’de bakılırsabiliriz.