Dağ veya çakıl bisikletine binmek, su birikintilerinden, çamur deliklerinden ve tepe ve vadilerden geçerken gerçekten eğlencelidir. Dezavantajı ise bisikletin bir kir tabakasıyla kaplanmasıdır. Ancak şehir trafiğinde bile birçok yere kir yapışıyor. Artık bisikletinizi temizlemek çoğu insanın en sevdiği aktivitelerden biri değil. Ancak Genel Alman Bisiklet Kulübü'nün (ADFC) teknoloji uzmanı René Filippek, kiri göz ardı etmenin iyi bir fikir olmadığını söylüyor: “Hareketli parçaların zaman zaman temizlenmesi ve yağlanması gerekiyor, aksi takdirde sonunda düzgün çalışmayı bırakıp aşınırlar. artacak.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Çerçevenin, çatalın ve ataşmanların yüzeylerinin mutlaka temiz tutulması gerekmez. Ancak uzun vadede kirlenebilir ve paslanabilirler. Bisiklet pres servisinden Arne Bischoff, çerçevenin kırılması gibi tehlikeli bir hasar oluşmadan önce bisikletin çok paslanmış olması gerektiğini söylüyor (pd-f). Ancak tamir edilmesi gereken küçük hasarların bisiklet temiz olduğunda fark edilmesinin daha kolay olduğuna dikkat çekiyor. Ayrıca pek çok atölye, çok kirli bisikletleri bile bakım veya onarım için kabul etmiyor.
Hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her iki perşembe.
Bu nedenle bisiklet bakımını ertelememek, düzenli olarak yapmak daha iyidir. İyi bir hazırlık, teknik bilgi ve doğru araçlarla bunu yapmak nispeten kolaydır. İster trekking bisikleti ister yarış bisikleti olsun: “Temel olarak, konu temizlik olduğunda bisiklet türleri arasında hiçbir fark yoktur” diye açıklıyor Filippek. Göbek dişlileri veya kayış tahrikli bisikletlerin bakımı nispeten kolaydır. Elektrikli motorlu bisikletlerde ise bunun tersi geçerli: Bischoff, “Ne kadar ileri teknoloji olursa, o kadar fazla bakım gerekir” diye vurguluyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Çoğu durumda yumuşak bir deterjan yeterlidir
Temizlik için kaba bir fırça veya el fırçasının yanı sıra eski bir diş fırçası ve tornavidaya ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca bir kova su, bahçe hortumu veya sulama kabını da hazır bulundurmalısınız. Bischoff, alternatif olarak bahçede kullanılanlar gibi manuel basınçlı püskürtme makinesi veya el pompası kullanılmasını önerir. Temiz bezler veya süngerler de gereklidir.
Kural olarak, temizlik için hafif bir deterjan yeterlidir, ancak özel bisiklet temizleyicileri özellikle ağır kirlenmelerde faydalıdır. Bunlar ayrıca boyaya, plastiğe ve contalara karşı da hassastır. Zincir temizleyici veya yağ çözücü, vida bağlantıları için delici yağ, vites değiştiricinin hareketli parçaları için hassas mekanik yağı ve zincir yağı öneriyoruz. Bir alternatif, kirin çok iyi yapışmadığı zincir mumudur. Çerçeve cila ile korunabilir.
İdeal olarak kullanılan ajanlar biyolojik olarak parçalanabilir. Filippek, yer altı suyunun kirlenmesini önlemek için, yağ ve yağlayıcı maddelerle kirlenmiş suyun bahçeye sızmaması veya kanalizasyon sistemine boşaltılmaması gerektiği konusunda uyarıyor. Hatta bazı şehirlerde bu yasaktır. Bazı durumlarda özel yıkama alanları bulunmaktadır. Bisiklet uzmanı, “Kendi kapınızın önünde yapamıyorsanız mümkün olduğunca az su kullanın. Kiri bir süngerle silin ve temizlik kovasına koyun” tavsiyesinde bulunuyor.
E-bisikletler için pili çıkarın ve önce görüntüleyin
Bischoff, ellerinizi ve giysilerinizi kirden korumak için tek kullanımlık veya ev tipi eldivenlerin yanı sıra özel atölye önlükleri de öneriyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Temizlemeden önce bisikletin asılabileceği bir çalışma standı idealdir. Daha sonra her taraftan erişilebilir. Ayrıca genellikle dik çalışabilirsiniz. Bischoff, zincirin serbestçe hareket edememesi nedeniyle işin e-bisikletlerle daha kolay olduğunu açıklıyor. Elektrikli bisikletlerde temizlikten önce pil ve ekran çıkarılmalı ve daha sonra bir miktar su ile temizlenmelidir.
Her şey hazırlandıktan sonra başlayabilirsiniz: “Önce kaba, kurumuş kiri bir fırçayla temizleyin ve ardından kadroyu, lastikleri, jant tellerini ve çamurluğu bir bez veya süngerle temizleyin”, diye öneriyor Köln DIY Akademisi. Alternatif olarak bisiklet fırçası kullanabilirsiniz. Dar noktalar eski bir diş fırçasıyla temizlenebilir. Filippek, “Pinyonlar ve aynakol dişlileri üzerindeki yağlı yapışmaların en iyi şekilde bir tornavida veya benzeri bir şeyle temizlenmesi gerekir” diyor.
Daha sonra bisiklet su ile durulanır. ADFC uzmanı, hiçbir durumda bu amaçla yüksek basınçlı temizleyici kullanılmaması gerektiği konusunda uyarıyor: “Basınç, boyaya bile zarar verebilir. Ayrıca yatakların üzerine püskürtürseniz, kir içeri girebilir veya yatak gresi dışarı itilebilir. ” Bischoff, bir e-bisiklet için yüksek basınçlı temizleyicinin söz konusu olamayacağını ekliyor: “Bu, elektronik parçalara aktif olarak su püskürtüyor.” Yıkandıktan sonra bisiklet yumuşak bir bezle veya eski bir pamuklu tişörtle kurutulur. Elektronik parçalar üzerindeki temas noktaları da bir bez yardımıyla temiz ve çalışır durumda tutulur. Filippek, pas varsa üzerine biraz yağ sürülebileceğini öneriyor.
Zincirin özel ilgiye ihtiyacı var
Bisiklet zincirinin temizlenmesi birkaç adım gerektirir: Daha kaba kirler önce bir zincir fırçasıyla giderilir. Daha sonra zincire zincir temizleyici püskürtülür ve kuru, tüy bırakmayan bir bezle çekilir. Gerektiğinde bu işlem birkaç kez tekrarlanır. Daha sonra zincir, tek tek zincir baklalarına en iyi şekilde dağıtılan özel bir yağla yağlanır. DIY Akademisi, “Aynı anda krankı çevirerek zincirin hareket etmesini sağlayın” diyor. Fazla yağ birkaç dakika sonra bir bezle temizlenmelidir, aksi takdirde kir yapışacaktır. Bisikletin kemeri varsa ılık suyla durulamanız yeterlidir.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Aynakol dişlileri ve aynakol seti de düzenli olarak temizlenmelidir. İçlerinde çok fazla kir birikirse bisikletin pedal çevirmesi zorlaşır. DIY Akademisi'ne göre, pinyonlar olarak da bilinen kaset halkalarının ve aynakol dişlilerinin temizlenmesi biraz zaman alıyor. Kaba kirler de burada fırça, el fırçası ve dar yerlerde diş fırçası ile temizlenir. Temiz bir bez daha sonra zincir temizleyiciyle nemlendirilir ve kaseti ve aynakol dişlilerini ovalamak için kullanılır. Temizleyici doğrudan üzerine de püskürtülebilir ve kısa bir süre sonra su ile iyice durulanabilir.
Bir sonraki adım jantları ve fren balatalarını temizlemektir. Temiz bir bez, su ve yumuşak bir temizleyici ile temizlenirler. Disk frenler özel bir temizleyici kullanılarak fren tozundan, yağ kalıntılarından ve gresten temizlenmelidir. Reflektörler ve ışıklar da tekrar net bir şekilde görülebilecek şekilde temizlenmelidir. Askı elemanlarının kayar yüzeyleri mümkünse temizlendikten sonra yağlanmalıdır. Bischoff, “Buradaki profesyonel ipucu, süspansiyonda kullanılan yağın aynısını kullanmaktır” diyor. İsterseniz sonunda bisikletinizin yüzeylerini yüksek parlaklıkta parlatabilirsiniz. Sonra tekrar yeni gibi parlayacak.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Çerçevenin, çatalın ve ataşmanların yüzeylerinin mutlaka temiz tutulması gerekmez. Ancak uzun vadede kirlenebilir ve paslanabilirler. Bisiklet pres servisinden Arne Bischoff, çerçevenin kırılması gibi tehlikeli bir hasar oluşmadan önce bisikletin çok paslanmış olması gerektiğini söylüyor (pd-f). Ancak tamir edilmesi gereken küçük hasarların bisiklet temiz olduğunda fark edilmesinin daha kolay olduğuna dikkat çekiyor. Ayrıca pek çok atölye, çok kirli bisikletleri bile bakım veya onarım için kabul etmiyor.
Hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her iki perşembe.
Bu nedenle bisiklet bakımını ertelememek, düzenli olarak yapmak daha iyidir. İyi bir hazırlık, teknik bilgi ve doğru araçlarla bunu yapmak nispeten kolaydır. İster trekking bisikleti ister yarış bisikleti olsun: “Temel olarak, konu temizlik olduğunda bisiklet türleri arasında hiçbir fark yoktur” diye açıklıyor Filippek. Göbek dişlileri veya kayış tahrikli bisikletlerin bakımı nispeten kolaydır. Elektrikli motorlu bisikletlerde ise bunun tersi geçerli: Bischoff, “Ne kadar ileri teknoloji olursa, o kadar fazla bakım gerekir” diye vurguluyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Çoğu durumda yumuşak bir deterjan yeterlidir
Temizlik için kaba bir fırça veya el fırçasının yanı sıra eski bir diş fırçası ve tornavidaya ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca bir kova su, bahçe hortumu veya sulama kabını da hazır bulundurmalısınız. Bischoff, alternatif olarak bahçede kullanılanlar gibi manuel basınçlı püskürtme makinesi veya el pompası kullanılmasını önerir. Temiz bezler veya süngerler de gereklidir.
Kural olarak, temizlik için hafif bir deterjan yeterlidir, ancak özel bisiklet temizleyicileri özellikle ağır kirlenmelerde faydalıdır. Bunlar ayrıca boyaya, plastiğe ve contalara karşı da hassastır. Zincir temizleyici veya yağ çözücü, vida bağlantıları için delici yağ, vites değiştiricinin hareketli parçaları için hassas mekanik yağı ve zincir yağı öneriyoruz. Bir alternatif, kirin çok iyi yapışmadığı zincir mumudur. Çerçeve cila ile korunabilir.
ADFC sözcüsü René Filippek
İdeal olarak kullanılan ajanlar biyolojik olarak parçalanabilir. Filippek, yer altı suyunun kirlenmesini önlemek için, yağ ve yağlayıcı maddelerle kirlenmiş suyun bahçeye sızmaması veya kanalizasyon sistemine boşaltılmaması gerektiği konusunda uyarıyor. Hatta bazı şehirlerde bu yasaktır. Bazı durumlarda özel yıkama alanları bulunmaktadır. Bisiklet uzmanı, “Kendi kapınızın önünde yapamıyorsanız mümkün olduğunca az su kullanın. Kiri bir süngerle silin ve temizlik kovasına koyun” tavsiyesinde bulunuyor.
E-bisikletler için pili çıkarın ve önce görüntüleyin
Bischoff, ellerinizi ve giysilerinizi kirden korumak için tek kullanımlık veya ev tipi eldivenlerin yanı sıra özel atölye önlükleri de öneriyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Temizlemeden önce bisikletin asılabileceği bir çalışma standı idealdir. Daha sonra her taraftan erişilebilir. Ayrıca genellikle dik çalışabilirsiniz. Bischoff, zincirin serbestçe hareket edememesi nedeniyle işin e-bisikletlerle daha kolay olduğunu açıklıyor. Elektrikli bisikletlerde temizlikten önce pil ve ekran çıkarılmalı ve daha sonra bir miktar su ile temizlenmelidir.
Her şey hazırlandıktan sonra başlayabilirsiniz: “Önce kaba, kurumuş kiri bir fırçayla temizleyin ve ardından kadroyu, lastikleri, jant tellerini ve çamurluğu bir bez veya süngerle temizleyin”, diye öneriyor Köln DIY Akademisi. Alternatif olarak bisiklet fırçası kullanabilirsiniz. Dar noktalar eski bir diş fırçasıyla temizlenebilir. Filippek, “Pinyonlar ve aynakol dişlileri üzerindeki yağlı yapışmaların en iyi şekilde bir tornavida veya benzeri bir şeyle temizlenmesi gerekir” diyor.
Daha sonra bisiklet su ile durulanır. ADFC uzmanı, hiçbir durumda bu amaçla yüksek basınçlı temizleyici kullanılmaması gerektiği konusunda uyarıyor: “Basınç, boyaya bile zarar verebilir. Ayrıca yatakların üzerine püskürtürseniz, kir içeri girebilir veya yatak gresi dışarı itilebilir. ” Bischoff, bir e-bisiklet için yüksek basınçlı temizleyicinin söz konusu olamayacağını ekliyor: “Bu, elektronik parçalara aktif olarak su püskürtüyor.” Yıkandıktan sonra bisiklet yumuşak bir bezle veya eski bir pamuklu tişörtle kurutulur. Elektronik parçalar üzerindeki temas noktaları da bir bez yardımıyla temiz ve çalışır durumda tutulur. Filippek, pas varsa üzerine biraz yağ sürülebileceğini öneriyor.
Zincirin özel ilgiye ihtiyacı var
Bisiklet zincirinin temizlenmesi birkaç adım gerektirir: Daha kaba kirler önce bir zincir fırçasıyla giderilir. Daha sonra zincire zincir temizleyici püskürtülür ve kuru, tüy bırakmayan bir bezle çekilir. Gerektiğinde bu işlem birkaç kez tekrarlanır. Daha sonra zincir, tek tek zincir baklalarına en iyi şekilde dağıtılan özel bir yağla yağlanır. DIY Akademisi, “Aynı anda krankı çevirerek zincirin hareket etmesini sağlayın” diyor. Fazla yağ birkaç dakika sonra bir bezle temizlenmelidir, aksi takdirde kir yapışacaktır. Bisikletin kemeri varsa ılık suyla durulamanız yeterlidir.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Aynakol dişlileri ve aynakol seti de düzenli olarak temizlenmelidir. İçlerinde çok fazla kir birikirse bisikletin pedal çevirmesi zorlaşır. DIY Akademisi'ne göre, pinyonlar olarak da bilinen kaset halkalarının ve aynakol dişlilerinin temizlenmesi biraz zaman alıyor. Kaba kirler de burada fırça, el fırçası ve dar yerlerde diş fırçası ile temizlenir. Temiz bir bez daha sonra zincir temizleyiciyle nemlendirilir ve kaseti ve aynakol dişlilerini ovalamak için kullanılır. Temizleyici doğrudan üzerine de püskürtülebilir ve kısa bir süre sonra su ile iyice durulanabilir.
Bir sonraki adım jantları ve fren balatalarını temizlemektir. Temiz bir bez, su ve yumuşak bir temizleyici ile temizlenirler. Disk frenler özel bir temizleyici kullanılarak fren tozundan, yağ kalıntılarından ve gresten temizlenmelidir. Reflektörler ve ışıklar da tekrar net bir şekilde görülebilecek şekilde temizlenmelidir. Askı elemanlarının kayar yüzeyleri mümkünse temizlendikten sonra yağlanmalıdır. Bischoff, “Buradaki profesyonel ipucu, süspansiyonda kullanılan yağın aynısını kullanmaktır” diyor. İsterseniz sonunda bisikletinizin yüzeylerini yüksek parlaklıkta parlatabilirsiniz. Sonra tekrar yeni gibi parlayacak.