A
admin
Guest
Bu geri çağırma, ABD’deki müşteriler için üretilen 2021-2023 Model X arabaları kapsıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafınca yayınlanan geri çağırma bildirimine göre, bu araçlardaki kısıtlama denetim modülü kalibrasyonu, ön yolcu hava yastığının “belirli düşük süratli çarpışma olayları sırasında istenmeyen bir konfigürasyonda” açılmasına niye olabilir.
Geri çağırma bildirimi, hava yastığının “istenmeyen konfigürasyonunu” göstermemekle birlikte, üç ila altı yaştaki bir çocuğun ön yolcu koltuğuna emniyet kemeri olmadan ve konumu haricinde oturmasının yasaya uyulmamasına niye olacağını söylemiş oldu. Reuters, geri çağırma yayınlandıktan daha sonra Tesla’nın paylarının %3 oranında düştüğünü ve iki yılın en düşük düzeyine ulaştığını belirtiyor.
bir daha Tesla, bir daha skandal! Hava yastıkları hayalı!
Bu ayın başlarında Tesla, yoldaki çukurlar ve öteki tümsekler niçiniyle hidrolik direksiyon takviyesini potansiyel olarak kesebilecek bir yazılım yanılgısı niçiniyle 40.168 adet Model S ve Model X aracını da geri çağırmıştı. Ayrıyeten eylül ayında, cam otomatik geri vites sistemi arızalanıp sürücüyü yahut yolcuyu sıkıştırabileceği için bir milyondan fazla aracı da geri çağırdı.
Ancak, başka geri çağırmalarda olduğu üzere, araç sahiplerinin araçlarını teslim etmeleri yahut tamirat için rastgele bir yere gitmeleri gerekmiyor. Sorun, araba üreticisinin etkilenen tüm araçlara sunacağı kablosuz bir eser yazılımı güncellemesiyle çözülebiliyor.
Geri çağırma bildirimi, hava yastığının “istenmeyen konfigürasyonunu” göstermemekle birlikte, üç ila altı yaştaki bir çocuğun ön yolcu koltuğuna emniyet kemeri olmadan ve konumu haricinde oturmasının yasaya uyulmamasına niye olacağını söylemiş oldu. Reuters, geri çağırma yayınlandıktan daha sonra Tesla’nın paylarının %3 oranında düştüğünü ve iki yılın en düşük düzeyine ulaştığını belirtiyor.
bir daha Tesla, bir daha skandal! Hava yastıkları hayalı!
Bu ayın başlarında Tesla, yoldaki çukurlar ve öteki tümsekler niçiniyle hidrolik direksiyon takviyesini potansiyel olarak kesebilecek bir yazılım yanılgısı niçiniyle 40.168 adet Model S ve Model X aracını da geri çağırmıştı. Ayrıyeten eylül ayında, cam otomatik geri vites sistemi arızalanıp sürücüyü yahut yolcuyu sıkıştırabileceği için bir milyondan fazla aracı da geri çağırdı.
Ancak, başka geri çağırmalarda olduğu üzere, araç sahiplerinin araçlarını teslim etmeleri yahut tamirat için rastgele bir yere gitmeleri gerekmiyor. Sorun, araba üreticisinin etkilenen tüm araçlara sunacağı kablosuz bir eser yazılımı güncellemesiyle çözülebiliyor.