Araba tekerlekli bir kredi kartına dönüşüyor: Çoğu durumda, artık park cezası veya yakıt ödemek için sürücü koltuğundan kalkmanız gerekmiyor. Araç içi ödeme, yakında yiyecek veya tiyatro bileti satın almak için de kullanılabilecek teknolojinin adıdır.
Mercedes, direksiyon başında ödeme söz konusu olduğunda liderdir. Uzun bir süredir, yeni Mercedes modellerindeki bilgi-eğlence sistemi doğrudan arabadan ödemeyi mümkün kılıyor, ancak bunun için nispeten karmaşık kimlik doğrulaması gerekiyor. Ancak son zamanlarda, araba kullanıcıyı parmak izine göre de tanıyabildi. Zahmetli bir şekilde kodları ve şifreleri girmek artık gerekli değil. En azından C-Serisi veya yeni tanıtılan E-Serisi gibi uygun teknolojiye sahip araçlarda.
“Parmak izi, kişinin kendini tanımlayabileceği en güvenli faktörlerden biridir. Ayrıca ses veya yüz gibi diğer yetkilendirme yöntemlerini de sürekli olarak kontrol ediyoruz” diye açıklıyor Mercedes Pay CEO’su Nico Kersten. Ancak şimdilik, alt kenardaki küçük bir kontrol panelinde taranan parmak izi kalıyor. sürücü ve ön yolcunun – uzun süredir dizüstü bilgisayarlardan veya akıllı telefonlardan bilinen bir sensör aracılığıyla kolayca erişebildiği bilgi-eğlence ekranı.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SUXJXPIWORDNBLHNMVWTSMEM5M.png)
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
sezgisel kullanım
Stuttgart halkı ödeme sistemleri için çok çaba harcadı. Paypal’dan Apple Pay’e kadar mevcut çözümlerden birini kullanmak yerine kendi sistemlerini geliştirdiler. Ödeme işlevi, müşterilerin özel bir uygulama aracılığıyla gezinmek, park yeri aramak veya yetkili servisle iletişim kurmak için kullanabileceği Mercedes-Me hesabında saklanır. Bilişim gruplarının ve teknoloji devlerinin bağımsızlık çabası, otomobil üreticisinin kendi araç işletim sistemini kurma iddiası gibi diğer yazılım projelerine de yansıyor.
Ancak müşteri, araç içi ödemede harcanan emeğin farkında olmamalıdır. Çünkü Mercedes, faturaların karmaşık olmayan bir şekilde ödenmesini her şeyden önce kolaylık açısından bir kazanç olarak görüyor ve bu nedenle bunu olabildiğince basit hale getirmek istiyor. “Dijital ödeme, sürücülerin sezgisel olarak kullanabilmesi için çok basit olmalıdır. Ve içeri girmek zorunda kalmadan dolduğunda, bir daha onsuz kalmak istemiyorlar,” diye inanıyor Kersten.
Ancak uygun ödeme söz konusu olduğunda Mercedes yalnız değildir. Sözde görünmez ödeme hizmetleri – “görünmez ödemeler” – cep telefonlarında piyasaya sürüldü. Birçok mağazada, bozuk para veya banka kartı çekmenize gerek kalmadan Apple Pay ile ödeme yapabilirsiniz. Amazon, ödeme sürecinin tatsız kısmını müşteriden uzaklaştırmak için de benzer çözümler kullanıyor. Arabada, diğerlerinin yanı sıra Chevrolet ve Shell, ortak müşterileri için yakıt ikmali için otomatik bir ödeme sistemi sunuyor ve Honda, ABD’deki ödeme hizmeti sağlayıcısı Visa ile benzer bir iş birliği yapıyor.
Bakkal alışverişi yakında mı geliyor?
Ancak yakın gelecekte araç içi ödeme sistemleri daha da güçlü hale gelecek. Yakıt ve park faturalarına ek olarak, başka tüketim seçenekleri de vardır. Mercedes Pay, yılın ikinci yarısında somut bir görünüm vermek istiyor. Diğer şeylerin yanı sıra, market alışverişi için arabada ödeme yoluyla yapılan arabalı giriş sistemleri düşünülebilir. Veya biletler için ödeme yapmak, yemek siparişi vermek veya başka şeyler satın almak.
Ancak araca giderek daha fazla iş alanı açılıyor: Mercedes’in yanı sıra Audi ve Porsche gibi üreticiler de yeni arabalarına indirilebilecek hizmetler ve donanımlar sunuyor. Örneğin yurt dışına seyahat eden herkes gideceği bölgenin dijital haritalarını kısa süreliğine navigasyon cihazına yükleyebilirken, kışın üşüyen herkes koltuk ısıtmasını online olarak ücret karşılığında etkinleştirebiliyor. Veya sonbahar aylarında daha iyi LED ışık için ödeme yapın. Üreticiler için bunlar, tüm araç ömrü boyunca işleyen yeni gelir kaynaklarıdır. 2022’de Mercedes, navigasyon, gerçek zamanlı trafik sıkışıklığı uyarıları ve harita güncellemeleri gibi ürün ve hizmetlerle yazılım tabanlı satışlarda şimdiden bir milyar avroyu aşkın gelir elde etti. Tüm ödemeler araç içi ödeme yoluyla yapılmadı, ancak toplam hacimle birlikte oranın da artması muhtemel.
Otomobilin içinde ve çevresinde otomatik ödeme, yalnızca Mercedes için değil, tüm sektör için devasa bir iş haline gelebilir. Danışmanlık ajansı Juniper, küresel ödeme işlemlerinin sayısının 2026 yılına kadar 4,7 milyar olacağını tahmin ediyor. Satış hacminin çift haneli orta milyar miktarına ulaşması bekleniyor. Araştırmaya göre şu an için en yaygın kullanım yakıt ikmali. Geçmişte, akaryakıt satın alımları, nakit ödemeden karta ve akıllı telefon ödemelerinden araba ödemelerine kadar dünya çapında ödeme seçeneklerinin geliştirilmesinin arkasındaki itici güçlerden biri olmuştur.
Haberler/SP-X
Mercedes, direksiyon başında ödeme söz konusu olduğunda liderdir. Uzun bir süredir, yeni Mercedes modellerindeki bilgi-eğlence sistemi doğrudan arabadan ödemeyi mümkün kılıyor, ancak bunun için nispeten karmaşık kimlik doğrulaması gerekiyor. Ancak son zamanlarda, araba kullanıcıyı parmak izine göre de tanıyabildi. Zahmetli bir şekilde kodları ve şifreleri girmek artık gerekli değil. En azından C-Serisi veya yeni tanıtılan E-Serisi gibi uygun teknolojiye sahip araçlarda.
“Parmak izi, kişinin kendini tanımlayabileceği en güvenli faktörlerden biridir. Ayrıca ses veya yüz gibi diğer yetkilendirme yöntemlerini de sürekli olarak kontrol ediyoruz” diye açıklıyor Mercedes Pay CEO’su Nico Kersten. Ancak şimdilik, alt kenardaki küçük bir kontrol panelinde taranan parmak izi kalıyor. sürücü ve ön yolcunun – uzun süredir dizüstü bilgisayarlardan veya akıllı telefonlardan bilinen bir sensör aracılığıyla kolayca erişebildiği bilgi-eğlence ekranı.
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
sezgisel kullanım
Stuttgart halkı ödeme sistemleri için çok çaba harcadı. Paypal’dan Apple Pay’e kadar mevcut çözümlerden birini kullanmak yerine kendi sistemlerini geliştirdiler. Ödeme işlevi, müşterilerin özel bir uygulama aracılığıyla gezinmek, park yeri aramak veya yetkili servisle iletişim kurmak için kullanabileceği Mercedes-Me hesabında saklanır. Bilişim gruplarının ve teknoloji devlerinin bağımsızlık çabası, otomobil üreticisinin kendi araç işletim sistemini kurma iddiası gibi diğer yazılım projelerine de yansıyor.
Ancak müşteri, araç içi ödemede harcanan emeğin farkında olmamalıdır. Çünkü Mercedes, faturaların karmaşık olmayan bir şekilde ödenmesini her şeyden önce kolaylık açısından bir kazanç olarak görüyor ve bu nedenle bunu olabildiğince basit hale getirmek istiyor. “Dijital ödeme, sürücülerin sezgisel olarak kullanabilmesi için çok basit olmalıdır. Ve içeri girmek zorunda kalmadan dolduğunda, bir daha onsuz kalmak istemiyorlar,” diye inanıyor Kersten.
Ancak uygun ödeme söz konusu olduğunda Mercedes yalnız değildir. Sözde görünmez ödeme hizmetleri – “görünmez ödemeler” – cep telefonlarında piyasaya sürüldü. Birçok mağazada, bozuk para veya banka kartı çekmenize gerek kalmadan Apple Pay ile ödeme yapabilirsiniz. Amazon, ödeme sürecinin tatsız kısmını müşteriden uzaklaştırmak için de benzer çözümler kullanıyor. Arabada, diğerlerinin yanı sıra Chevrolet ve Shell, ortak müşterileri için yakıt ikmali için otomatik bir ödeme sistemi sunuyor ve Honda, ABD’deki ödeme hizmeti sağlayıcısı Visa ile benzer bir iş birliği yapıyor.
Bakkal alışverişi yakında mı geliyor?
Ancak yakın gelecekte araç içi ödeme sistemleri daha da güçlü hale gelecek. Yakıt ve park faturalarına ek olarak, başka tüketim seçenekleri de vardır. Mercedes Pay, yılın ikinci yarısında somut bir görünüm vermek istiyor. Diğer şeylerin yanı sıra, market alışverişi için arabada ödeme yoluyla yapılan arabalı giriş sistemleri düşünülebilir. Veya biletler için ödeme yapmak, yemek siparişi vermek veya başka şeyler satın almak.
Ancak araca giderek daha fazla iş alanı açılıyor: Mercedes’in yanı sıra Audi ve Porsche gibi üreticiler de yeni arabalarına indirilebilecek hizmetler ve donanımlar sunuyor. Örneğin yurt dışına seyahat eden herkes gideceği bölgenin dijital haritalarını kısa süreliğine navigasyon cihazına yükleyebilirken, kışın üşüyen herkes koltuk ısıtmasını online olarak ücret karşılığında etkinleştirebiliyor. Veya sonbahar aylarında daha iyi LED ışık için ödeme yapın. Üreticiler için bunlar, tüm araç ömrü boyunca işleyen yeni gelir kaynaklarıdır. 2022’de Mercedes, navigasyon, gerçek zamanlı trafik sıkışıklığı uyarıları ve harita güncellemeleri gibi ürün ve hizmetlerle yazılım tabanlı satışlarda şimdiden bir milyar avroyu aşkın gelir elde etti. Tüm ödemeler araç içi ödeme yoluyla yapılmadı, ancak toplam hacimle birlikte oranın da artması muhtemel.
Otomobilin içinde ve çevresinde otomatik ödeme, yalnızca Mercedes için değil, tüm sektör için devasa bir iş haline gelebilir. Danışmanlık ajansı Juniper, küresel ödeme işlemlerinin sayısının 2026 yılına kadar 4,7 milyar olacağını tahmin ediyor. Satış hacminin çift haneli orta milyar miktarına ulaşması bekleniyor. Araştırmaya göre şu an için en yaygın kullanım yakıt ikmali. Geçmişte, akaryakıt satın alımları, nakit ödemeden karta ve akıllı telefon ödemelerinden araba ödemelerine kadar dünya çapında ödeme seçeneklerinin geliştirilmesinin arkasındaki itici güçlerden biri olmuştur.
Haberler/SP-X