A
admin
Guest
Bakanlıktan yapılan açıklamada, sanayi ve tarım kenti Bursa’ya yatırımların devam ettiği belirtilerek, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Çizgisi Projesi’nin de bu yatırımlardan olduğu tabir edildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun, şubat ayında, proje kapsamındaki çalışmaları yerinde incelediği anımsatılan açıklamada, yaklaşık 6 ay evvel projenin yeni inşaatına başlandığı bilgisi paylaşıldı.
Proje kapsamında sınır uzunluğunun 201 kilometre, istasyon sayısının da 7 olduğu aktarılan açıklamada, şu bilgilere yer verildi:
“Hızlı tren çizgisi Gürsu-Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkisinde yapılacak müselles çizgiyle Ankara-İstanbul Süratli Tren Çizgisi’ne bağlanacak ve Bursa da süratli tren ağına dahil olacak. hem de Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak. bu biçimdece, Bursa-Balıkesir içinde da demir yolu teması hizmete alınacak. Proje kapsamında, 20 bin 706 metre uzunluğunda 18 tünel, 545 metre uzunluğunda 4 demir yolu köprüsü, 2 bin 445 metre uzunluğunda 3 viyadük ve 5 bin 495 metre uzunluğunda 24 köprü inşa edilecek. Proje kapsamında, tünel çalışmalarımız süratle devam ediyor.”
Süratli tren sınırında yolcu ve yük nakliyatının birlikte yapılacağı belirtilen açıklamada, yılda 29,9 milyon yolcunun seyahat etmesinin, 59,7 milyon ton da yük taşınmasının öngörüldüğü tabir edildi.
Açıklamada, projenin 2 yıl ortasında tamamlanmasının hedeflendiğine işaret edilerek, 2024-2050 senelerındaki 26 yıllık projeksiyonda vakitten 4,3 milyar lira, kara yolu bakım ve işletmesinden 585 milyon lira, hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, tabiat ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği üzere dışsal yararlardan 10,5 milyar lira olmak üzere toplam 15,4 milyar tasarruf sağlanacağı kaydedildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun, şubat ayında, proje kapsamındaki çalışmaları yerinde incelediği anımsatılan açıklamada, yaklaşık 6 ay evvel projenin yeni inşaatına başlandığı bilgisi paylaşıldı.
Proje kapsamında sınır uzunluğunun 201 kilometre, istasyon sayısının da 7 olduğu aktarılan açıklamada, şu bilgilere yer verildi:
“Hızlı tren çizgisi Gürsu-Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkisinde yapılacak müselles çizgiyle Ankara-İstanbul Süratli Tren Çizgisi’ne bağlanacak ve Bursa da süratli tren ağına dahil olacak. hem de Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak. bu biçimdece, Bursa-Balıkesir içinde da demir yolu teması hizmete alınacak. Proje kapsamında, 20 bin 706 metre uzunluğunda 18 tünel, 545 metre uzunluğunda 4 demir yolu köprüsü, 2 bin 445 metre uzunluğunda 3 viyadük ve 5 bin 495 metre uzunluğunda 24 köprü inşa edilecek. Proje kapsamında, tünel çalışmalarımız süratle devam ediyor.”
Süratli tren sınırında yolcu ve yük nakliyatının birlikte yapılacağı belirtilen açıklamada, yılda 29,9 milyon yolcunun seyahat etmesinin, 59,7 milyon ton da yük taşınmasının öngörüldüğü tabir edildi.
Açıklamada, projenin 2 yıl ortasında tamamlanmasının hedeflendiğine işaret edilerek, 2024-2050 senelerındaki 26 yıllık projeksiyonda vakitten 4,3 milyar lira, kara yolu bakım ve işletmesinden 585 milyon lira, hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, tabiat ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği üzere dışsal yararlardan 10,5 milyar lira olmak üzere toplam 15,4 milyar tasarruf sağlanacağı kaydedildi.