A
admin
Guest
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Sınırının T15 tünel şantiyesinde çalışan personellerle bir arada iftar yaptı. İftar yemeği daha sonrası açıklamalarda bulunan Bakan Karaismailoğlu, demiryollarının hem dünya tıpkı vakitte Türkiye için ekonomik, toplumsal, tarihi, kültürel ve çevresel ehemmiyete sahip stratejik bir ulaşım modu olduğunu söylemiş oldu.
“Stratejik ulaşım modunu omuz omuza vererek yükselttik”
20 yılda demiryollarını şaha kaldırdıklarını tabir eden Bakan Karaismailoğlu, “Cumhuriyet’in birinci senelerında üzerine titrenen bu değerli ulaşım modu, maalesef senelerca ihmal edildi. AK Parti hükumetleri olarak bizler, siz demiryolcu kardeşlerimle el birliği ile 20 yılda demiryollarımızı adeta şaha kaldırdık. Demiryolunun global ve bölgesel açıdan ehemmiyetinin farkındaydık. Ve ihmal edilen, neredeyse unutulan bu stratejik ulaşım modunu omuz omuza vererek yükselttik” dedi.
“Yük taşıma hissesini yüzde 4’ten yüzde 22’ye yükselteceğiz”
“Demiryollarımıza 272 milyar lira tahsis ederek değerli bir hisse sağladık. Son 20 yılda bin 432 kilometrelik süratli tren sınırı yaparken, konvansiyonel sınır uzunluğumuzu da 11 bin 590 kilometreye çıkardık. Toplam demiryolu ağımızı 13 bin 22 kilometreye çıkardık. Demiryolu ağımızı 2035’te 23 bin 627’ye, 2053’te de, 28 bin 590 kilometreye hedefledik. 2053 gayelerimiz doğrultusunda demiryollarındaki yolcu taşıma hissesini yüzde 1’den yüzde 6,2’ye, yük taşıma hissesini yüzde 4’ten yüzde 22’ye yükselteceğiz. Emniyetli, süratli, verimli ve daha faal bir demiryolu ağına sahip olacağız. Çevresel hassasiyetimizi demiryollarında da sürdürüyoruz. Buradaki gereksinimin yüzde 35’ini yenilenebilir güç kaynaklarından karşılayacağız.”
“Yük taşımasını yüzde 10 artırarak 38,2 milyon tona çıkardık”
Demiryolu yük nakliyatında özel kesim hissesi da yüzde 13’e ulaştığını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Pandemi süreci ile birlikte hem lojistik gereksinimlerin sürekliliği birebir vakitte demiryollarının aktifliği ve ehemmiyeti global ve ulusal ölçekte kendisini bir defa daha gösterdi. Biz de 2020 yılında 36 milyon ton olan yük taşımasını yüzde 10 artırarak 38,2 milyon tona çıkardık. Özgürleşme ile birlikte 2021’de demiryolu yük nakliyeciliğinde özel kesim hissesi da yüzde 13’e ulaştı. Bu yolla yaptığımız milletlerarası taşımalarımız da 2021’de yüzde 24 oranına ulaştık. Taşımacılığımızın can damarı olan lojistik merkezlerimizin sayısını 12’ye kapasitesini de 13,6 milyon tona çıkardık. Bizler kendimizi, milletimize hizmet etmeye, geleceğimiz gençlerimize daha refah bir Türkiye bırakmaya adadık. Atalarımızın da dediği üzere ‘Abir dahasi iştir kişinin, lafa bakılmaz.’ Hamdolsun, milletimiz çalışanla, hizmet götüreni, huzur getireni, boş konuşanla çok güzel ayırt ediyor” diye konuştu.
“T15 tünelimizin toplam uzunluğu 4 bin 593 kilometredir”
T15 tünelinin toplamda 393 kilometreyi bulan Ankara-Yozgat-Sivas YHT çizgisinin değerli bir kısmı olduğunu anlatan Bakan Karaismailoğlu, “YHT sınırımız, saatte 250 kilometre sürate uygun yüksek süratli sınır özelliğine sahip olacak. Sınırımızda; Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon var. Çizgi boyunca, toplam uzunluğu 66 kilometreyi aşan tam 49 tünel bulunuyor. Ankara-Sivas YHT sınırı üzerinde de tam 27 kilometreye uzunluğunda 49 viyadük yer alıyor. Ankara-Sivas Demiryolu Projemiz, Kayaş-Kırıkkale içindeki altyapı çalışmalarında da, 54’üncü ile 58’inci kilometreleri içinde yer alan T15 tünelimizle birlikte bu kısımdaki üst yapı çalışmalarımıza da gece-gündüz devam ediyoruz. T15 tünelimizin toplam uzunluğu 4 bin 593 kilometredir” formunda konuştu.
“Bizim günübirlik polemiklerle geçirecek vaktimiz yok”
Bakan Karaismailoğlu, gelecek Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme sistemlerini şimdiden planladıklarını belirterek, “Değerli Kardeşlerim, öbürleri ne düşünür bilmeyiz lakin, biz çocuklarımızı, gelecek kuşaklarımızı düşünüyoruz. Gelecek Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme sistemlerini şimdiden planlıyoruz. Bunlar ayakları yere basan, ülkemizin geleceğine ufuk çizen, devlet aklıyla ve istişareyle hazırlanmış planlardır. Bizim günübirlik polemiklerle geçirecek vaktimiz yok. Aklımızı, gücümüzü, kaynaklarımızı ve emeğimizi ülkemizin imarı için seferber ettik. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın liderliğinde ülkemizin geleceğini inşa etmek için çalışıyoruz” dedi.
“Stratejik ulaşım modunu omuz omuza vererek yükselttik”
20 yılda demiryollarını şaha kaldırdıklarını tabir eden Bakan Karaismailoğlu, “Cumhuriyet’in birinci senelerında üzerine titrenen bu değerli ulaşım modu, maalesef senelerca ihmal edildi. AK Parti hükumetleri olarak bizler, siz demiryolcu kardeşlerimle el birliği ile 20 yılda demiryollarımızı adeta şaha kaldırdık. Demiryolunun global ve bölgesel açıdan ehemmiyetinin farkındaydık. Ve ihmal edilen, neredeyse unutulan bu stratejik ulaşım modunu omuz omuza vererek yükselttik” dedi.
“Yük taşıma hissesini yüzde 4’ten yüzde 22’ye yükselteceğiz”
“Demiryollarımıza 272 milyar lira tahsis ederek değerli bir hisse sağladık. Son 20 yılda bin 432 kilometrelik süratli tren sınırı yaparken, konvansiyonel sınır uzunluğumuzu da 11 bin 590 kilometreye çıkardık. Toplam demiryolu ağımızı 13 bin 22 kilometreye çıkardık. Demiryolu ağımızı 2035’te 23 bin 627’ye, 2053’te de, 28 bin 590 kilometreye hedefledik. 2053 gayelerimiz doğrultusunda demiryollarındaki yolcu taşıma hissesini yüzde 1’den yüzde 6,2’ye, yük taşıma hissesini yüzde 4’ten yüzde 22’ye yükselteceğiz. Emniyetli, süratli, verimli ve daha faal bir demiryolu ağına sahip olacağız. Çevresel hassasiyetimizi demiryollarında da sürdürüyoruz. Buradaki gereksinimin yüzde 35’ini yenilenebilir güç kaynaklarından karşılayacağız.”
“Yük taşımasını yüzde 10 artırarak 38,2 milyon tona çıkardık”
Demiryolu yük nakliyatında özel kesim hissesi da yüzde 13’e ulaştığını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Pandemi süreci ile birlikte hem lojistik gereksinimlerin sürekliliği birebir vakitte demiryollarının aktifliği ve ehemmiyeti global ve ulusal ölçekte kendisini bir defa daha gösterdi. Biz de 2020 yılında 36 milyon ton olan yük taşımasını yüzde 10 artırarak 38,2 milyon tona çıkardık. Özgürleşme ile birlikte 2021’de demiryolu yük nakliyeciliğinde özel kesim hissesi da yüzde 13’e ulaştı. Bu yolla yaptığımız milletlerarası taşımalarımız da 2021’de yüzde 24 oranına ulaştık. Taşımacılığımızın can damarı olan lojistik merkezlerimizin sayısını 12’ye kapasitesini de 13,6 milyon tona çıkardık. Bizler kendimizi, milletimize hizmet etmeye, geleceğimiz gençlerimize daha refah bir Türkiye bırakmaya adadık. Atalarımızın da dediği üzere ‘Abir dahasi iştir kişinin, lafa bakılmaz.’ Hamdolsun, milletimiz çalışanla, hizmet götüreni, huzur getireni, boş konuşanla çok güzel ayırt ediyor” diye konuştu.
“T15 tünelimizin toplam uzunluğu 4 bin 593 kilometredir”
T15 tünelinin toplamda 393 kilometreyi bulan Ankara-Yozgat-Sivas YHT çizgisinin değerli bir kısmı olduğunu anlatan Bakan Karaismailoğlu, “YHT sınırımız, saatte 250 kilometre sürate uygun yüksek süratli sınır özelliğine sahip olacak. Sınırımızda; Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon var. Çizgi boyunca, toplam uzunluğu 66 kilometreyi aşan tam 49 tünel bulunuyor. Ankara-Sivas YHT sınırı üzerinde de tam 27 kilometreye uzunluğunda 49 viyadük yer alıyor. Ankara-Sivas Demiryolu Projemiz, Kayaş-Kırıkkale içindeki altyapı çalışmalarında da, 54’üncü ile 58’inci kilometreleri içinde yer alan T15 tünelimizle birlikte bu kısımdaki üst yapı çalışmalarımıza da gece-gündüz devam ediyoruz. T15 tünelimizin toplam uzunluğu 4 bin 593 kilometredir” formunda konuştu.
“Bizim günübirlik polemiklerle geçirecek vaktimiz yok”
Bakan Karaismailoğlu, gelecek Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme sistemlerini şimdiden planladıklarını belirterek, “Değerli Kardeşlerim, öbürleri ne düşünür bilmeyiz lakin, biz çocuklarımızı, gelecek kuşaklarımızı düşünüyoruz. Gelecek Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme sistemlerini şimdiden planlıyoruz. Bunlar ayakları yere basan, ülkemizin geleceğine ufuk çizen, devlet aklıyla ve istişareyle hazırlanmış planlardır. Bizim günübirlik polemiklerle geçirecek vaktimiz yok. Aklımızı, gücümüzü, kaynaklarımızı ve emeğimizi ülkemizin imarı için seferber ettik. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın liderliğinde ülkemizin geleceğini inşa etmek için çalışıyoruz” dedi.