Stromer başlamazsa
Bitmiş pil: Elektrikli bir araba nasıl hızlı çalıştırılır
E-araba yerinden kıpırdamıyor mu? Bir yanmalı motorda olduğu gibi, arızanın nedeni zayıf bir marş aküsü olabilir (sembol görüntüsü).
© Kaynak: Julian Stratenschulte/dpa/dpa-tm
makaleyi dinle • 1 dakika
Elektrikli arabalar bile sabahları aniden artık çalışamaz. Ve bu, içten yanmalı motorlarda olduğu gibi kesinlikle marş aküsünden kaynaklanıyor olabilir. Ne de olsa ACE’ye göre elektrikli araçlar için en yaygın arıza kaynaklarından biridir.
Elektrikli otomobillerde, sürüş için yüksek voltajlı akünün yanında bu 12 voltluk akü bulunur. Bu, yüksek voltaj sistemini başlatır ve sürücü için aküyü açar. ACE’ye göre, zayıf veya boş bir marş aküsü de elektrikli arabalardaki en yaygın arıza nedenlerinden biridir.
Şimdi ne var? Kural olarak, diğer herhangi bir araba, tahrik konseptinden bağımsız olarak, elektrikli arabayı normal kablolarla takviye edebilir.
Booster denilen cihazlar da kullanılabiliyor, bu cihazlarla cep telefonu için powerbank gibi, ikinci bir araca gerek kalmıyor. Başkalarına e-arabanızla hızlı bir başlangıç yapmak istiyorsanız, pil boyutuna dikkat etmeniz gerekir. E-arabanın marş aküsü oldukça küçük olduğundan, yalnızca daha küçük veya benzer şekilde büyük akü kapasitesine sahip araçlar için enerji sağlamalıdır. Aksi takdirde pilin aşırı yüklenmesi riski vardır.
Hızlı çalıştırma için donör e-arabası açık olmalıdır. Sürüş aküsü yalnızca araç çalışır durumdayken şarj olur. ACE’ye göre, bu noktalarda araç üreticilerinin talimatlarda ne belirttiğine dikkat etmek her zaman önemlidir.
Haberler
Bitmiş pil: Elektrikli bir araba nasıl hızlı çalıştırılır
E-araba yerinden kıpırdamıyor mu? Bir yanmalı motorda olduğu gibi, arızanın nedeni zayıf bir marş aküsü olabilir (sembol görüntüsü).
© Kaynak: Julian Stratenschulte/dpa/dpa-tm
makaleyi dinle • 1 dakika
Elektrikli arabalar bile sabahları aniden artık çalışamaz. Ve bu, içten yanmalı motorlarda olduğu gibi kesinlikle marş aküsünden kaynaklanıyor olabilir. Ne de olsa ACE’ye göre elektrikli araçlar için en yaygın arıza kaynaklarından biridir.
Elektrikli otomobillerde, sürüş için yüksek voltajlı akünün yanında bu 12 voltluk akü bulunur. Bu, yüksek voltaj sistemini başlatır ve sürücü için aküyü açar. ACE’ye göre, zayıf veya boş bir marş aküsü de elektrikli arabalardaki en yaygın arıza nedenlerinden biridir.
Şimdi ne var? Kural olarak, diğer herhangi bir araba, tahrik konseptinden bağımsız olarak, elektrikli arabayı normal kablolarla takviye edebilir.
Booster denilen cihazlar da kullanılabiliyor, bu cihazlarla cep telefonu için powerbank gibi, ikinci bir araca gerek kalmıyor. Başkalarına e-arabanızla hızlı bir başlangıç yapmak istiyorsanız, pil boyutuna dikkat etmeniz gerekir. E-arabanın marş aküsü oldukça küçük olduğundan, yalnızca daha küçük veya benzer şekilde büyük akü kapasitesine sahip araçlar için enerji sağlamalıdır. Aksi takdirde pilin aşırı yüklenmesi riski vardır.
Hızlı çalıştırma için donör e-arabası açık olmalıdır. Sürüş aküsü yalnızca araç çalışır durumdayken şarj olur. ACE’ye göre, bu noktalarda araç üreticilerinin talimatlarda ne belirttiğine dikkat etmek her zaman önemlidir.
Haberler