A
admin
Guest
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, demir yolu yüklü yatırım programını uygulayacaklarını belirterek, “Bu yılın sonuna yanlışsız Ankara- Sivas yüksek süratli tren (YHT) çizgisini hizmete açacağız. Karaman- Ulukışla, Aksaray- Ulukışla, Mersin- Adana- Gaziantep için çalışmalarımız süratli bir biçimde devam ediyor. Ankara- İzmir sınırında çalışmalarımız süratli bir biçimde yeniden başladı” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, birlikteinde Türk- İş Lideri Ergün Atalay ile TCDD Nakliyat A.Ş.’nin Ankara Eryaman’daki bakım ve tamirat merkezini ziyaret etti. Çalışmalar hakkında mühendis ve ustalardan bilgi alan Bakan Karaismailoğlu, çabucak sonrasında gece vardiyası çalışanlarıyla sahur yaptı. Bakanlık faaliyetlerine ait açıklama yapan Karaismailoğlu, son 20 yılda uygulanan kara yolu yüklü yatırım programından, bugün itibariyle demir yolu yüklü bir programa geçileceğini söylemiş oldu. Yurt genelinde 4 bin 500 kilometrelik demir yolu ağında çalışmaların sürdüğünü aktraran Bakan Karaismailoğlu, yapılacak yüksek süratli tren çizgilerinde hem yolcu hem yük nakliyeciliği yapılacağını bildirdi.
’52 VİLAYETİMİZİ YHT AĞIYLA BULUŞTURACAĞIZ’
Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’nin Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci yüksek süratli tren işletmecisi unvanına sahip olduğunu belirterek, çalışmalar ve hizmete girecek yeni çizgiler hakkında şu bilgiyi paylaştı:
“İnşallah bu yılın sonuna hakikat Ankara- Sivas sınırını hizmete açacağız. Geçtiğimiz günlerde Karaman- Konya ortasını hizmete almıştık. O fazlaca hoş bir biçimde çalışıyor. Karamanlıların, Konyalıların fazlaca büyük bir memnuniyeti var bu sınırdan. Karaman- Ulukışla, Aksaray- Ulukışla, Mersin- Adana- Gaziantep için çalışmalarımız süratli bir biçimde devam ediyor. bir daha birebir biçimde Ankara- İzmir çizgisinde çalışmalarımız süratli bir biçimde yine başladı. İnşallah önümüzdeki 2 yılın sonunda da Ankara- İzmir çizgisini hizmete almayı hedefledik. Bursa’yı Ankara- İstanbul süratli tren sınırına bağlamak için de çalışma var. Ülkemizin Avrupa’ya açılan kapısı Kapıkule- Çerkezköy ve Çerkezköy- Halkalı içinde da çalışmalarımız süratli bir biçimde devam ediyor. Süratli trenle ülkemiz yeni tanıştı. Lakin daha şu anda Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek süratli tren işletmecisi unvanına sahip oldu ülkemiz. Biz şu anda yıllık 19,5 milyon olan yolcu taşıma kapasitemizi, 2053 yılına kadar hazırladığımız gaye doğrultusunda 440 milyona kadar çıkarmayı hedefledik. Şu anda da ülkemiz genelinde 13 bin 22 kilometre olan demir yolu ağımızı da 2053’e kadar 28 bin kilometreye ulaşma doğrultusunda kıymetli çalışmalar yapıyoruz. 2053 maksadımız, ülkemizdeki 52 vilayetimizi yüksek süratli tren ağıyla buluşturacağız inşallah.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, birlikteinde Türk- İş Lideri Ergün Atalay ile TCDD Nakliyat A.Ş.’nin Ankara Eryaman’daki bakım ve tamirat merkezini ziyaret etti. Çalışmalar hakkında mühendis ve ustalardan bilgi alan Bakan Karaismailoğlu, çabucak sonrasında gece vardiyası çalışanlarıyla sahur yaptı. Bakanlık faaliyetlerine ait açıklama yapan Karaismailoğlu, son 20 yılda uygulanan kara yolu yüklü yatırım programından, bugün itibariyle demir yolu yüklü bir programa geçileceğini söylemiş oldu. Yurt genelinde 4 bin 500 kilometrelik demir yolu ağında çalışmaların sürdüğünü aktraran Bakan Karaismailoğlu, yapılacak yüksek süratli tren çizgilerinde hem yolcu hem yük nakliyeciliği yapılacağını bildirdi.
’52 VİLAYETİMİZİ YHT AĞIYLA BULUŞTURACAĞIZ’
Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’nin Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci yüksek süratli tren işletmecisi unvanına sahip olduğunu belirterek, çalışmalar ve hizmete girecek yeni çizgiler hakkında şu bilgiyi paylaştı:
“İnşallah bu yılın sonuna hakikat Ankara- Sivas sınırını hizmete açacağız. Geçtiğimiz günlerde Karaman- Konya ortasını hizmete almıştık. O fazlaca hoş bir biçimde çalışıyor. Karamanlıların, Konyalıların fazlaca büyük bir memnuniyeti var bu sınırdan. Karaman- Ulukışla, Aksaray- Ulukışla, Mersin- Adana- Gaziantep için çalışmalarımız süratli bir biçimde devam ediyor. bir daha birebir biçimde Ankara- İzmir çizgisinde çalışmalarımız süratli bir biçimde yine başladı. İnşallah önümüzdeki 2 yılın sonunda da Ankara- İzmir çizgisini hizmete almayı hedefledik. Bursa’yı Ankara- İstanbul süratli tren sınırına bağlamak için de çalışma var. Ülkemizin Avrupa’ya açılan kapısı Kapıkule- Çerkezköy ve Çerkezköy- Halkalı içinde da çalışmalarımız süratli bir biçimde devam ediyor. Süratli trenle ülkemiz yeni tanıştı. Lakin daha şu anda Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek süratli tren işletmecisi unvanına sahip oldu ülkemiz. Biz şu anda yıllık 19,5 milyon olan yolcu taşıma kapasitemizi, 2053 yılına kadar hazırladığımız gaye doğrultusunda 440 milyona kadar çıkarmayı hedefledik. Şu anda da ülkemiz genelinde 13 bin 22 kilometre olan demir yolu ağımızı da 2053’e kadar 28 bin kilometreye ulaşma doğrultusunda kıymetli çalışmalar yapıyoruz. 2053 maksadımız, ülkemizdeki 52 vilayetimizi yüksek süratli tren ağıyla buluşturacağız inşallah.”